Tennplugger ( "Gazelle"): utvelgelse, installasjon, innstilling

Mange bileiere betaler ikke nok oppmerksomhet til lysene. Men de påvirker motorytelsen og er en integrert del av tenningssystemet. Ressursdataelementer er 50-60 tusen kilometer. Etter denne perioden må du erstatte tennplugger. For "Gazelle" (405-injektor motor), kan du velge forskjellige typer. Men ikke gjør feil valg? I dagens artikkel vil vi se på hva som er lys og hva som kjennetegner hver type.

størrelse

Dette er den viktigste parameteren. Hvis han ikke betaler oppmerksomhet, tennpluggen ( "Gazelle bedrift" i tillegg) rett og slett ikke oppstår i motoren. Også ta hensyn til lengden av elektroden. Når for stor størrelse, traff han stempelet. Motoren blir ikke verre, men stearinlys bør bli kastet ut. For liten elektrode ikke kan komme til forbrenningskammeret. Betennelse vil være vanskelig. Dimensjonene bør være den samme som i den gamle.

varme vurdering

Ved å kjøpe tennpluggen på "Gazelle-405", være oppmerksom på denne parameteren.

Varme vurdering indikerer varmemodus. Jo høyere score, jo bedre. I den 405-th motor er det anbefalt å bruke en plugg med en høy varmeverdi. Denne motor er tvunget analog av 406 th. I øyeblikket, kan skinnet indikatoren antall være fra 11 til 26. Nedenfor presenterer vi de termiske egenskaper:

• Varme vurdering tall fra 11 til 14. Dette er den såkalte hot stearinlys. De brukes på maloforsirovannyh motorer. I slike kraftenheter av selvrensing av elektrodene finner sted ved lave temperaturer. Hvis de blir tvunget til å bruke motorene, de er raskt dekket med sot.
• Varme vurdering tall fra 20 til 26. Dette inkluderer kalde lys. Brukes hovedsakelig for tvungen og turboladede forbrenningsmotorer. Ved maksimal kraft kreves det mindre varme for selvrensing av elektroden.

Det er også standardisert lys. Disse parameterområder fra 11 til 20. De kan også brukes på de maskiner som Zavolzhsky motoranlegg.

Vi snur ved siden av den karakteristiske. I henhold til antall elektroder skille enkelt- og multi-elektrode gnist. La oss se på deres funksjoner i mer detalj.

Single-elektrode tennplugger

"Gazelle" har lenge vært utstyrt med slike elementer. Deres design er svært enkel. Ovenfor er hvit keramisk legeme, og den nederste - et glass med en metall tråd. Det er en sentral elektrode og jord, der en gnist dannes. Deres diameter er 2,5 mm. Den største fordelen med lys - en lav kostnad. Men det er ulemper. Hvis du har en tvungen induksjon motor, vil de ikke være i stand til å frigjøre full effekt potensial. de er også mindre holdbare enn sine kolleger.

Blant produsentene bør ta hensyn til selskapet "Bosch", "Denso", "Beru" og "Champion". Når det gjelder den sistnevnte, den bruker en kobberelektrode (både sentralt og på siden). På grunn av dette er varmeelementet sterkt redusert. Deres levetid er mye høyere analoger.

Legg også merke til produsenten NGK. Hvilke av disse tennplugger ( "Gazelle") pris? Kostnaden for lys fra produsenten opptil tusen rubler (firesylindrede). Produkt Funksjon - tilstedeværelse av en spesiell sentral elektrode. Han saget i to, noe som reduserer risikoen for begroing. Og hvis det er en, vil tenn treffe andre elektrode (eller mer presist, på sin side). Bedømme etter vurderinger, disse elementene har en høy levetid og har en bedre gnist.

Når det gjelder "Denso" produsent "raspolovinit" bare sideelektroden. Men de fleste foretrekker å bruke produkter NGK.

multielectrode

I motsetning til den første typen, hvor forsøkte å dele en elektrode, blir det benyttet 3-4 medlem. Her er de viktigste fordelene:

• Best gnister. På grunn av tilstedeværelsen av flere sot side elektroder på den ene av dem er ikke en hindring.
• Er i salg både kalde og varme elementer.
• Selv tenning av drivstoff skjer akkurat i sentrum.
• Utmerket for forstørrede motorer, er som bedre brensel antennes i sylinderkammeret.

Som for svakheter, er det verdt å merke bare en høyere pris for en tennplugg. "Gazelle" - er en kommersiell transport, derfor er det nødvendig å velge et kompromiss. Mange bruker den første typen av lys, men bare ett hvor elektrodene er delt i to deler. Men hvis du bestemmer deg for å kjøpe mer teknologisk og dyre typen, bør du ta hensyn til "Brisk" produsenter "Bosch" og NGK.

motstand

Når du kjøper et nytt sett med lys ta hensyn til tilstedeværelsen av motstanden. Hvis det er en del av den keramiske formet som bokstavene R, er det en god tegn.

Disse lysene vil bli beskyttet mot sammenbrudd, og dermed vare mye lenger. Deres pris er 10 prosent høyere enn normalt, men det er verdt garantert for - note anmeldelser av bileiere.

gass

Sikkert du har hørt at det er spesielle lysene på gass "Gazelle". Gassen har et høyere oktantall, i motsetning til bensin. Og disse lysene har funksjonen. Deres elektroden er mye tynnere enn vanlig.

Men om de skal brukes på en obligatorisk basis hvis maskinen har HBO? Som praksis viser, de vanlige lys med tykk elektrode utmerket jobb med sitt arbeid. Så ikke betale ekstra for gass lys. Jo mer at bilen trengte en god varm opp på bensin.

Som til slutt velge?

Så fant vi ut hva som er tennplugger. "Gazelle" som en kommersiell transport, bør gjøre en fortjeneste med minimale investeringer. Som for kjøp av nye lys, eksperter anbefaler å ta hensyn til ONE-elektrode NGK selskapet. Det er ønskelig at de var med motstanden. Elektroden bør velges tykk. Det er en garanti for god gnist. Og tilstedeværelsen av todelt elektrode - et stort pluss.

installasjon

For å gjøre dette trenger du et stearinlys nøkkelen. Det ser ut som følger:

Det er ikke nødvendig å kjøpe produkter med en klar penn. Det bryter ned raskt - merk anmeldelser av bileiere. Spaken kan brukes som en skrutrekker, ved å tre den inn i hullet. Så, hvordan skru ut pluggen? "Gazelle" er plassert på den pre-overføring. Neste må du fjerne høyspent ledninger. De er tatt ut av fortykket basen.

Ikke ta på ledningen selv. Så du vil skade elementet. Fjerning av gammel, kjøpte et stearinlys satt på plass. Spunnet kraft på den ene hånden. Hvis du overdrive det, kan du ødelegge gjengene. Ikke dra på-tasten.

Deretter settes tilbake broneprovoda (for den samme basis) og videre til neste sylinder. Vær oppmerksom på at du må skyte dem en etter en. Ellers du ikke spesifiserer hvilken ledning som var ansvarlig for en bestemt sylinder. Så setter vi alt på plass og sjekke ytelsen. Vanligvis nye plugger bilen starter opp med en halv omdreining. Installasjonen er fullført.

justering

Over tid, behovet sjekke tennpluggen. "Gazelle" kjører under belastning. Og noen ganger gnist kan ikke gi den nødvendige gnisten. Hvis maskinen stopper "pull" skal skru ut pluggen og kontrollere gapet mellom elektroden og bunnen. Det bør være mellom 0,8 til en millimeter. Kontrolleres ved hjelp av en spesiell sonde (Kojima oppviser hull i ventiler). Hvis verdien er høyere enn normalt, bør du gjenopprette den. Hvordan gjøre det? Elektroden på tenn er meget fleksibel, slik at den kan bøyes ved tapping av metall eller plast i motoren (for eksempel en ventil deksel). Enkel blåser du gjenopprette alternativet. Dersom "overdrevet", spiller det ingen rolle - for å øke gapet kan være en tynn minus skrutrekker.

utnytting

Over tid, sjekk gnisten i nærvær av plakk og se gapet. Med riktig drift av disse elementer er ammet i 60 tusen. Ved å nå denne kjøre gnist endringen sett med nye.