Ubåter av den andre verdenskrig: Bilde. Ubåter av Sovjetunionen og Tyskland, andre verdenskrig

Ubåtflåten ble en del av Sjøforsvaret i ulike land allerede under første verdenskrig. Utviklingsarbeid innen ubåten begynte lenge før starten, men først etter 1914 ble ferdigstilt kravene for flåtestyring egenskapene til ubåter. Hoved tilstand der de kunne bruke, var å stealth. Ubåter fra andre verdenskrig i struktur og prinsipper for handling avvek lite fra sine forgjengere av forrige tiår. Den strukturelle forskjell er vanligvis besto i teknologiske nyvinninger og noen oppfunnet i 20-årene og 30-årene av enheter og aggregater, bedre fremkommelighet egenskaper og vitalitet.

Tyske ubåter før krigen

Form av Versailles-traktaten ikke tillot Tyskland for å bygge mange typer skip og for å skape et fullverdig marinen. I førkrigsperioden, ignorerer pålagt av landene i 1918 Allied begrensning, tysk skipsverft likevel lansert på femten hav -ubåtene (U-25, U-26, U-37, U-64, etc.). Deres forskyvning på overflaten var ca 700 tonn. Mindre ubåter (500 tonn) i mengden av 24 stykker. (Nummerert U-44) pluss 32 enheter som farer på-kystnære område var de samme og omfattet understøttelse av en forskyvningskraft Kriegsmarine. Alle av dem var væpnede bue instrumenter og torpedorørene (vanligvis 4 baugen og akterenden 2).

Derfor, til tross de mange restriktive tiltak, etter 1939, bevæpnet med den tyske marinen besto ganske moderne ubåter. Verdenskrig umiddelbart etter oppstarten har vist høy effekt av denne klassen av våpen.

Forsøk på Britain

Storbritannia tok det første slaget av Hitlers krigsmaskin. Merkelig nok, admiral av riket de mest høyt verdsatt faren utgjøres av de tyske slagskip og kryssere. I opplevelsen av den forrige store konflikten, antok de at ubåten dekning vil være begrenset til en relativt smal kyststripe, og deres oppdagelse vil ikke være mye av et problem.

Det viste seg imidlertid at tyske U-båter fra andre verdenskrig kan være langt farligere våpen enn overflateflåten. Forsøk på å etablere en maritim blokade av den nordlige kysten mislyktes. På den første dagen av krigen skipet "Athenia" hun ble torpedert og sank hangarskipet "Koreydzhes" 17. september flyet som britene håpet å bruke som et effektivt middel for ASW. Block action "ulveflokker" Admiral Lucifer kunne ikke styre, de har handlet mer frimodig. 14.10.1939 ubåten U-47 gikk inn i vannet i Royal Navy base ved Scapa Flow, og fra en overflateposisjon torpedert forankret slag "Royal Oak". Retten døde hver dag.

Lucifer sverd og skjold Britain

Av 1940, ble tyskerne lov til å gå til bunns i de engelske skip med en samlet tonnasje på mer enn to millioner tonn. Det virket som Storbritannia er uunngåelig katastrofe. Interesse for historikere krøniker forteller om den rollen ubåter under andre verdenskrig. Filmen "The Battle of the Atlantic" forteller historien om kampen for kontroll av flåter av havet motorveier, som gikk på å levere krigførende land. Bekjempe de "ulvene" Lucifer var vanskelig, men hver utfordrende oppgave nervøs beslutning, og det er funnet på dette tidspunktet. Prestasjoner innen radar vil detektere ikke bare visuelt, men også i den null sikt, og i det fjerne, de tyske ubåter.

Den andre verdenskrig hadde ennå ikke nådd sitt høydepunkt fasen, var i april 1941, men ble senket av ubåten U-110. Hun var den siste gjenlevende av de med hvem Hitler begynte å slåss.

Hva er en snorkel?

Fra starten av ubåter designere har vurdert ulike utførelsesformer av kraft forsyne kraftverket. Ubåter av den annen verdenskrig, drevet av en elektrisk motor, og på overflaten - en dieselmotor. Hovedproblemet hindrer bevaring av hemmelighold, var behovet til overflaten med jevne mellomrom for å lade batteriene. Det var under tvang avsløre ubåter er sårbare, de kan oppdage fly og radarer. For å redusere denne risikoen, det oppfant den såkalte snorkel. Det er et utvidbart rørsystem gjennom hvilket et diesel kammer kommer inn i atmosfærisk luft som kreves for forbrenning av brensel og fjerner eksosgassene.

Applikasjons snorkel ubåter bidratt til å redusere tapene, men i tillegg var radarer og andre påvisnings, slik som sonar.

Innovasjon er uten tilsyn

Til tross for de åpenbare fordeler, utstyrt med snorkel bare tyske U-båter fra andre verdenskrig. Sovjetunionen og andre land har forlatt den uten tilsyn oppfinnelse, selv om vilkårene for lån erfaring var. Det antas at de første nederlandske skipsbyggere brukte en snorkel, men vi vet også at i 1925 tilsvarende enheter som er laget av den italienske militære ingeniøren Ferretti, men da denne ideen ble forlatt. I 1940 ble Nederland invadert av Nazi-Tyskland, men ubåtflåten (4 enheter) måtte forlate Storbritannia. Også der vi ikke setter pris på dette, selvfølgelig, ønsket enhet. Snorkel demontert, vurderer dem svært farlig og tvilsom nytte enhet.

Andre revolusjonære tekniske løsninger ubåter utbyggere ikke bruker. Batterier forbedret apparat for å lade dem, forbedret luft regenerering system, men prinsippet forblir uendret undervannsinnretning.

Ubåter under andre verdenskrig, Sovjetunionen

Bilde helter severomortsev Lunin, Marinesco, Starikov trykt ikke bare sovjetiske aviser, men også utenlandske. Submariners var de virkelige heltene. I tillegg er de mest vellykkede sjefene for sovjetiske ubåter ble personlige fiender av Adolf Hitler, og bedre anerkjennelse av dem er ikke nødvendig.

En stor rolle i sjøslaget som raste i de nordlige havområdene og Svartehavet bassenget, spilte de sovjetiske ubåter. Verdenskrig begynte i 1939, og i 1941, Nazi-Tyskland angrep Sovjetunionen. På den tiden på flåten vår ubåt bevæpning besto av flere grunnleggende typer:

1. PL "Decembrists". Serien (bortsett fra tittelen to nye enheter - "Narodovolets og" The Red ") ble grunnlagt i 1931. Full forskyvning - 980 tonn.
2. "L" -serien - "leninistisk". Draft 1936 året forskyvning - 1400 tonn, skipet utrustet seks TAS i ammunisjon torpedoer 12 og 20 miner, to våpen (nasal - 100 mm og landbruks - 45 mm).
3. "R-XIII» serie med en forskyvning på 1200 tonn.
4. En serie med "ni" ( "Pike"), med en forskyvning på 580 tonn.
5. "C" serie på 780 m, en seks-armet TA og to kanoner - 100 mm og 45 mm.
6. "K" -serien. Fortrengnings - 2200 m er utviklet i 1938 godu undervannsbåt, utvikling fart på 22 knop (overflatestilling) og 10 knop (undersjøisk posisjon.). Båt havet klasse. Seks væpnet torpedo (6 TA nasal og mate 4).
7. "M" -serien - "Baby". Forskyvning - fra 200 til 250 m (avhengig av modifikasjon). Prosjekter i 1932 og 1936, TA 2, autonomi - 2 uker.

"Baby"

Ubåter "M" -serien er de mest kompakte U-båter fra andre verdenskrig Sovjetunionen. Filmen "Den sovjetiske marinen. Victory Chronicle "forteller historien om den strålende bane av mange mannskaper dyktig bruke de unike kjøreegenskaper av disse skipene, kombinert med sin lille størrelse. Noen ganger sjefer klarte å stille komme nær den godt beskyttet fiendens base og komme bort fra forfølgelse. "Baby" kan transporteres med jernbane og flyte i Svartehavet og Østen.

På nivå med fordelene av en serie med "M" var, selvfølgelig, og ulemper, men uten dem er det ingen utstyret er komplett: en kort autonomi, bare to torpedoer i fravær av aksjen, trangt og kjedelige tjenestevilkår i forbindelse med noen av mannskapet. Disse vanskelighetene har ikke hindret den heroiske submariners vinne en imponerende seier over fienden.

I forskjellige land,

Interessante mengder der ubåter under andre verdenskrig var i tjeneste med mariner i ulike land før krigen. Per 1939 den største flåten av ubåter hadde USSR (over 200 stk.), Han ble etterfulgt av den kraftige italienske ubåtflåten (mer enn hundre enheter), den tredje plassen ble okkupert av Frankrike (86 stk.), Den fjerde - UK (69), den femte - Japan (65) og den sjette - Tyskland (57). I løpet av krigen endret maktbalansen, og listen er nesten stilt opp i omvendt rekkefølge (med unntak av antall sovjetiske ubåter). I tillegg til å senkes ned i vann i våre verft i rekkene av den sovjetiske marinen og ubåten ble bygget i England, som ble en del av den baltiske flåten etter tiltredelsen av Estland ( "Lembit", 1935).

etter krigen,

Kampen døde ned på bakken, i luften, på vannet og under den. For mange år, Sovjet "Pike" og "Baby" fortsatte å forsvare hjemlandet, og da de ble brukt til trening marinen kadetter av militære skoler. Noen av dem har blitt monumenter og museer, andre er rustet på kirkegårder ubåter.

Ubåter i det siste tiåret etter krigen, nesten ikke delta i fiendtlighetene som stadig finner sted i verden. Det var lokale konflikter, noen ganger utviklet seg til en alvorlig krig, men ubåtene ble ikke kjempe jobb. De blir mer hemmelighetsfull, flytte stille og raskt, takket være fremskritt mottatt kjernefysikk ubegrenset autonomi.