Ulykken på Kama vannkraftverk og dens årsaker

Det var 1994, det var høst, og november. Tug "Donau 31" laget vanlige rutinen fly, skyve foran ham to lektere lastet med gjødsel. Han måtte gå ned til portene og reservoarer på lavere nivå av Kama River. Denne trykkforskjell skaper overflater av vann som kreves for rotasjonsvannkraftturbiner.

Alt var som vanlig. Caravan fartøyer kom inn i øvre gateway, og fra vannet begynte å slippe. Videre utvikling kom som en overraskelse for Hydro-ansatte, og for slepebåten mannskap. To fiskere udivshih fisk på land, mest sannsynlig, ikke engang klar over hva som skjer.

Hva har skjedd, den fikk sitt navn - ulykken ved Kama vannkraftverk. Dette er ikke helt riktig og riktig, fordi den stasjon og gatewayen er forskjellige strukturer. Og deres historie er forskjellig, og de er bygget separat. Men alle forstår hva som står på spill, og derfor er bestemmelse fast og brukes nå overalt.

Hendelsesforløpet er som følger: etter starten på vannutløpsbunnport plutselig åpnet. Dukket torrent feid og slepebåt og lekter bak ham, og de ble kystfart neste gate ble revet. Alt skjedde veldig raskt, i løpet av sekunder. Død Awash fiskere var to av dem. Egentlig bør de ikke ha vært være en eksklusjon sonen, men til hans ulykke, de har fått til.

For å forstå hvordan ulykken kunne skje på Kama vannkraftverk, bør vi huske sin historie. Det begynte byggingen i 1932. Fem år var å bygge den første broen og gateway, som ble grunnlaget for den fremtidige stasjonen.

Så var det andre prioriterte prosjekter - Kuibyshev vannkraft- og vannkraft Solikamsk. Konstruksjon fryse, og arbeidere, blant dem, som vanlig, i disse årene, var de fleste fangene ble overført sammen med teknikken til nye steder.

Etter krigen av suspendert gjenstander husket, og watt (sand-leire grunne) arbeidet i gang igjen. Prosjektet er avsluttet. I 1954 startet den første turbinen gir elektrisitet.

Av ukjente grunner, statlig kommisjon for å ta et objekt kom først etter 10 år. Kanskje gjorde utbyggere ikke insistere aksept uansett sine egne grunner. Ulykken på Kama vannkraftverk skjedd mye senere, men hvem vet om det er naturlig, fordi det kan skje på en dag i de tre tiårene.

Jeg får en unik stasjon. I motsetning til andre lignende konstruksjoner, er det ment å være en kraftig konstruksjon, som ikke er redd engang bombardement. Demningen og bygningen som huser turbinen er en enkelt enhet. Den energi som produseres mer enn en halv megawatt. I 1913, all den makt det russiske imperiet gitt den samme kraften.

Årsakene til ulykkene på GES er forskjellige, den viktigste av dem kalles ofte slitasje. Dette er ikke overraskende, fordi slike anlegg blir bygget ikke for et år, eller til og med ett tiår. Når publikum finner ut en alder av anlegget, folk som ikke er kjent med bygge detaljene, overrasket og indignerte: "Selvfølgelig, dette søppelet var veldig kollaps" Men det er ikke i drift, henholdsvis, og i arbeidet med å opprettholde strukturen i en sunn tilstand.

Etter ulykken skjedde på Kama vannkraftverk, en regjeringskommisjon fant at omsorg var nesten ingen bygging under hele perioden av sin drift. I tillegg ble det klart at prosjektet ikke var perfekt. Dette er heller ikke overraskende, ideer om bygging av slike gatewayer er i stadig endring, samt teknologier og materialer.

Ulykken ved vannkraftverket har ikke ført til konsekvenser som førte til å snakke om det som en katastrofe. Porten kunne lukke raskt, uten å tillate kritiske vann lekkasje fra reservoaret. Tug knapt berørt, i motsetning til portfløyer, og to lektere, for ikke å bli gjenopprettet. Den viktigste grunnen var svikten av mannskapet Fortøyning i den gateway som ville ha hindret slag. Og ofrene - to fiskere ...