2114, generator: oversikt, feil tips om hvordan du justerer

Ved å bil 2114 generator - en tre-fase elektrisk maskin som produserer vekselstrøm. Innvendig har den et likeretterenhet som kan konvertere strøm (tre-fase) til likestrøm. For å reparere manuelt, må du vite generatoren enhet og hoved skader som kan ramme. Derfor er det nødvendig å vurdere alt i orden.

Den generelle konstruksjon av generatorsett

• Lokk av aluminiumlegeringer. De er spesielle stikkontakter, som er presset inn i lagrene. Bakdekselet er forbindelsen til en batteripol og kontakt ( "far") for tilkobling til den eksiteringsvikling. Også på den bakre deksel faste kondensator. Med det undertrykker forstyrrelser. Børsteanordningen er montert i et hus med VAZ spenningsregulator 2114. Generatoren drives av det faktum at den er statorviklingen induserte elektromotoriske kraft som produseres av den roterende magnetfelt av rotoren.
• Statoren er satt sammen av plater som er laget av spesielle stålkvaliteter transformator. Det har spesielle spor, som er plassert i kraft viklingene. Hver har en terminal for tilkobling til likeretteren. Statoren boltet deksel. Den eksiteringsvikling er rotoren. Koble den til ringene laget av messing. De ligger på akselen. Frontmontert trinse på rotoren under den der kilespor.
• Festediodeenhet produsert innsiden av det bakre deksel. Den består av ni halvledere - de seks store og tre ekstra. For å sikre at kjøle kvaliteten av halvledere som benyttes plater i aluminiumlegeringen. Og på den fremre siden som vender bort fra drivskiven er pumpehjulet.

tekniske egenskaper

Kort beskrivelse av de tekniske egenskapene til generatoren:

• Strøm rotorviklingen (kjøring) spenningen fastlegges hvis verdi er i området fra 13,2 - 14,7 volt.
• Under en belastning på 10 kg slakk i beltet (i lang del) ikke overstiger 0,8 cm.
• Generator 2114 (sin pris i butikkene rundt 4000 - 4500 rubler) er i stand til å gi i dagens nettverk av opp til 80 A.

Plassert på venstre side av maskinen, og blir drevet ved hjelp av V-ribbet belte fra en trinse på veivakselen til motoren kjøretøyet.

Feil i mekanisk og elektrisk

Manifesterer en slik svikt i å øke støynivået slippes ut av aggregatet. Grunnen - ødeleggelsen av en av lagrene. Som regel den som er foran lokket - det påvirker en veldig stor belastning, spesielt når 2114 generatorrem er for stram. Av denne grunn bør du alltid holde et øye med spenningen fra generatoren beltet.

Med hensyn til elektrisk sammenbrudd, de kan manifestere seg som fravær av lade batterispenning eller en lav (noen ganger for høy) verdier. For å kontrollere brukbarhet eventuelt fjernes fra kjøretøyet dynamoen. For å gjøre dette, bruker et multimeter. Utføre spenningsmålinger ved klemmene på batteriet VAZ 2114. generatoren under drift bør gi omtrent 14 volt. Hvis det er 12 volt og under, blir generatoren ikke produserer den ønskede spenning og må repareres. I noen tilfeller, ligger feilen spenningsregulatoren eller slitte børster.

Verktøy for fjerning av generator

For motorblokken er fast brakett (ca. halvveis). Generatorhuset er festet til braketten på blokken med en spesiell stropp. Takket være henne, er det mulig å justere beltestrammingen. For å fjerne generator, trenger du et slikt verktøy:

• Skrunøkler (fortrinnsvis Ring og johannesbrød) med størrelsene "10", "13", "17", "19".
• På noen biler, må du kanskje å møte hodet på "15".
• En liten montere eller en kort rørlengde.

Fjerning av kjøretøyet generatoren

Hvis du må skifte lageret generator 2114, må fjerne enheten helt. Først, sørg for å koble fra batteriet. Uten dette er det umulig å starte byggingen - en kortslutning kan forårsake brann wire. Deretter, ved hjelp av nøkkelen på "17", løsne strekket i drivremmen. For dette mutteren skrur den øverste delen og trekker huset til forbrenningsmotorblokken. Lite arbeide med strøm - skrur fra boltmutteren (output "31") og frakoplingsenheten ledningen til eksiteringsvikling.

Under generator Festet laget med en lang bolt og mutter. Endelig er det en plastklemme tråd. På toppen stroppen er festet til statoren en mutter, og den interne forbrenningsmotoren til blokken ved hjelp av to bolter. Alle skruforbindelser for å skru å fjerne generatoren. Hvis tråden blir festet, bruk en gjennomtrengende smøremiddel - det vil bli kvitt skitt og rust. Fjernet generatoren opp - så er enklere. Men du kan fjerne beskyttelse av motoren og trekk det ned: Car 2114 generator kan fjernes på to måter.

generator demontering

verktøy:

• Taster på "10" og "19".
• Stjerneskrutrekker.

Før du starter, må du kontrollere at alle deler kjøpes for generatorer. Rekkefølgen av arbeidet med demontering av generatoren:

• Vri låsemekanismen og fjerne plastdeksel av huset.
• Merk posisjonen dekslene og statoren i forhold til hverandre - dette vil lette senere montering.
• Bruke en skrutrekker til å fjerne de to skruene som fester spenningsregulator med børsteanordningen.
• Koble fra regulatoren.
• Fjern skruen som fester enheten likeretterdioder. Koble fra terminalene på statorviklingene og fjerne montasjen. Vær oppmerksom på at med ham er demontert og en kondensator. Ved hjelp av spenningsgeneratoren 2114 er "renset" fra den variable komponenten.
• Vridning av fire skruer, og deretter fjerne det bakre deksel.
• Klem rotoren i en skruestikke, og skru mutteren fra remskiven.
• Ta av frontdekselet.
• Visuelt anslår en betingelse enheter. Hvis alt det er stor slitasje, er det nødvendig å utføre reparasjoner.

Hvordan finne problemet?

Tegn på skader i generatoren:

• Instrumentpanelet lyser (av og til eller permanent) lampe som indikerer at det ikke er betalt - rød batteri.
• Det er mye eller for lite batteri.
• Frontlykter skinne svakt eller blinker merkbart sine vindusviskere blir ustabile, stadig skiftende hastighet.
• Kok elektrolytten i batteriet, lys skinne klart, noen ganger lyser lampen.
• Observerte støygenerator.

Dette er en kort beskrivelse av problemet, men de må vurderes nærmere for å reparere generator VAZ 2114. Pris totalrenovering ville ikke være mer enn 1200 rubler.

Brekkasje av børstemekanismen

Fordel feilen kan være av to typer: børster eller svikt i spenningsregulatoren. Utskifting av børster og relé kontroll utføres uten demontering av generatoren. Diagnose kan stilles også betyr hånden - et par AA-batterier, oppladbare batterier, lamper eller testere. børste montering kostnaden er ganske lav, slik at du ikke kan sjekke det, og umiddelbart satt den nye og glemme problemer. Men hvis du treffer på ideen, så diagnosen er som følger:

• Koble strøm til spenningsregulator.
• Glødelamper er koblet til børstene.
• Når en spenning på 12-14 V lampen lyser.
• Med en økning på 15-16 volt den slås av.

Dette er den normale drift av regulatoren. Hvis diagnosen lyset oppfører seg annerledes, kan vi snakke om svikt relé kontroll. Også verdt å nevne om tegn på slitasje på børster:

• Den innebygde strømtilførselen spenningsfall oppstår.
• Lade batteripakken ikke kommer på.
• Det er overspenning.

Etter å ha fjernet pensel for å visuelt vurdere sin tilstand - hvis lengden er mindre enn polusantimetra, så de kan trygt kastes. Legg også merke til hvordan beveger børsten 2114 generator i sporene - hvis det er en jam, er det best å installere nye eller dryppe litt ren olje. Sørg for å vurdere tilstanden kontakte ringer på rotoren, og noen ganger de trenger å slipes. Etter å ha installert nye børster ta noen minutter, så de begynte å fungere normalt.

diodeliker

To exit signere ned diode bro :

• Ingen belastning på batteriet.
• Ladingen er mye høyere enn normalt.

Denne skaden kan føre til konsekvenser ganske negative. Hvis du tviler på sine evner, er det bedre å overlate reparasjon av generatoren til den personen som har spesialisert seg på det. Oftest mislykkes to dioder, men erstatte dem er problematisk, fordi individuelt de ikke selge deler for generatorer. Det ville være mye enklere å kjøpe en ny en og installere den. Utskiftningen skjer i følgende rekkefølge:

• Ved sammenstilling av kontaktblokken blir utført med en bolt og mutter hylser, gjort klipp.
• Rette og erstatte alle ledningene til statorviklingene, muttere for tilkoblingen.
• Sett i boltene som monteres liker produsert enhet. Stram dem.
• Sett relé-regulator og stramme bolter med dens feste.
• Sett plastdekselet og sikre låsene.
• Sett generatoren på kjøretøyet, trekk beltet og kontrollere arbeidet.

Hva kan erstatte generator 2114?

2114 - dette er en bil som er svært ofte gjenstand for finjustering (tuning). Først og fremst, selvfølgelig, sette av høy kvalitet og kraftig musikk. Noen bryr seg om komfort, som gjør installasjon av xenon, Eura, klimaanlegg. Fra denne belastningen på generatoren blir høyere, er "hjem" ikke i stand til å takle det. Oftest, utskifting bemanning ute blant VAZ nye modeller - "Kalina", "Priora". Det er erstattet Generator 2114 rett og slett. Det kan gjøre noen bilist om han vet hvordan man skal håndtere en skiftenøkkel. I tillegg til den nye generator, trenger du:

• Skiftenøkkel og foreningen til "10" og "13".
• Fastnøkkel på "17" og "19".
• Skrutrekkere.
• En liten montere.
• Med andre ord, til alle de verktøyene som er nødvendige for å fjerne installasjonen.

Prosedyren for å erstatte generator

Uansett hva slags generator du putter 2114 ( "Priority" eller "Kalina"), vil utskifting prosessen være den samme. Å erstatte, gjør du følgende:

• Koble fra den negative batterikabel.
• Fjern beskyttelsen av forbrenningsmotoren.
• Når nøkkelMiddel "10" skru mutteren fra bolten generatoren (output "31").
• Koble fra ledningen til børstene.
• Skru alle muttere og bolter som festet er laget av generatorhuset for å stramme bar og forbrenningsmotorblokken.
• Fjerning av generatoren.
• Installer den nye i omvendt rekkefølge.

Pass på at du skal stramme beltet, ellers lagrene raskt mislykkes. I dette arbeidet er gjort: etter en vellaget reparasjoner til generatoren ikke kan se minst tre år (eller 50 tusen kilometer).