Spenningsregulator VAZ - sikkerhet på veien

Spenningsregulator WHA på markedet er representert med flere modeller. Industrien produserer flere klassetrinn: RN-en, 12,3702, pH 6, pH 5, pH 4 og pH-2. De to første modellene er den enkleste, henholdsvis, og billigere. Men deres egenskaper er svært forskjellige, avhengig av omstendighetene. Hvis spenningsregulatoren er død Vaz egenskaper også avta. Samtidig, hvis oksidert terminaler eller klemmer svekket motstand i kretsen vil øke. I dette tilfellet, kan det være behov for å kontrollere spenningsregulator.

Noen ganger for å justere det trenger nøye suge kontakt, pre kronglete knastene på terminalene og løsne klemmene. Over tid vil det være mer enn skjule spenningsregulatoren et tynt lag av vaselin. Dette vil bidra til å forhindre oksidasjon. Men hvis batteriet i lang tid ikke vil være involvert, er det best å holde ved temperaturer under null. I dette tilfellet vil det være minimal depresjon. I det tilfelle at under lagring av elektrolytten tetthet sterkt redusert, krever bil- spenningsregulator oppladning.

Under drift av et slikt batteri bør være spesielt oppmerksom på renhet og integriteten av det ytre overflatelaget av mastic. Hvis på børsten, med hvilken generatoren blir i det minste ett ledninger, for å forbinde det, er det nødvendig å foreta en spesiell åpning i endeflaten, hvis diameter overskrider trådens diameter på minst 0,3 mm. Deretter klebemidlet er å fylle fordypningen, for eksempel, BF-2, som er blandet med grafitt hash. Harden, vil limet holde fast sammen og stålbørste.

Imidlertid spenningsregulatoren RN-6 utstyrt med en spesiell innretning for vikling av enheten i det tilfelle at motoren stopper. Det er derfor det er best å velge en batteri merker pH-6, pH 5 og pH 4. For eksempel kan du alltid bytte spenningsregulator VAZ-2108 eller 2109 for deler med kontrollamper for lading. VAZ de som har generator G221, regulatorer karakterer PH-6, RN-5 og RN-4 er montert på plass slike modeller som RR380 ved hjelp av dets samme festetapper.

I alle fall, selv for uerfarne bilister regulator problemer med å koble kretsen må ikke føre til. Først og fremst er det verdt å vurdere at lasten er best å bruke en rotor vikling av generatoren ansatte. I ekstreme tilfeller, kan du velge en vanlig glødelampe, men i dette tilfellet er det mulig å slette fra kretsen amperemeter.

Teknikken, som er konfigurert for relé styrespenning VAZ, er ikke så vanskelig, men ofte har fortsatt å bruke den i The Body Shop. I så fall, hvis generatoren er sett "flyter" defekt, eksperter anbefaler problemområder som er utsatt for lodding. Men på samme tid, bruker ikke-strømning, fordi de leder elektrisitet godt. Utmerket forbindelse oppnås ved hjelp av en helt konvensjonell kolofonium.