Produksjon minivan av Renault av Grand Scenic med tilhørende modifikasjoner og strukturelle izmeneneniyami varte 2004-2009. I disse fem årene, bilen økte fordelaktige egenskaper, i forkant av de viktigste indikatorene på forgjengeren Renault Scenic, utvidet versjon som han er. Dimensjonen på begge biler forble det samme, bortsett fra det faktum at akselavstanden for den nye bil opplyst av 5 cm og lagt bakre overheng 18 cm. Total lengde fra Renault Grand Scenic økt med 23 centimeter i forhold til Renault Scenic. Det er mye, men når du tenker på at kroppen er også litt kom til hånden, har andelen blitt bevart, og nå alle maskinparameterne er i relativ likevekt.
De grunnleggende komponentene i modellen Reno Megan, tatt som grunnlag for utformingen av Renault Grand Scenic, fikk ikke lov til å fritt endre størrelsen rutenett, og designerne var begrenset til en økning i kjøretøylengde på 23 cm. Men i alle de øverste plasseringene i forhold til eksteriør, samt utformingen av endringene kroppen hadde full frihet handlinger, og dette faktum ikke klarer å dra nytte av utviklere. Modernisering primært påvirket det indre av Renault Grand Scenic, som gjennomgår nesten alle positive og ikke la mye å være ønsket. Inne er det tre rader med seter, som det sømmer seg en minivan. Den andre og tredje rekke er modulert i sekunder. Puter er plassert nær gulvet og tilbake - hver i sin reir. Det viser seg helt flat mark, takket være dette nyttig plass bilen bak sektor øker til 1920 liter. Selv for en minivan som er mye.
Rundskriv glass Renault Grand Scenic tilbyr et enestående nivå av belysning i kabinen lys på utsiden. Hoved fluks av lyset passerer gjennom en stor frontrute område nesten halv rute. m. Lys og legger dobbel takluke har et areal på 1,6 kvadratkilometer. m. Store sideglass gir en god anmeldelse i et urbant miljø, og bakdekselet glass utfyller synligheten av baksiden av maskinen omkretsen. Når solen skinner kan reduseres via belysning med skodder montert på siden og bakvinduer.
Førersetet Renault Grand Scenic er utstyrt med et sett av anordninger som regulerer den setehøyden, endre sin posisjon i forhold til rattstammen og gasspedalen og bremser. Tazhe etablert bindinger endringer rygg. Girspaken satt på dashbordet og er alltid for hånden. Short-svitsjing, stille, med en klar fiksering.
Godt tenkt ut hele bilens sikkerhetssystem, som begynner med ABS og slutter sett kollisjonsputer i mengden av seks stykker. Elektronisk kontroll av bremsekraftfordeling på alle hjul bremser gir eksepsjonell glatthet. Motorer fra Renault Grand Scenic par, tre forskjellige bensinmotor kapasitet og kraft, fra 115 til 135 hk, og to turbo - 100 og 120 hk Firehjulsdrift 16-tommers størrelse 205/60 dekk. Overføringen kan være i to versjoner, en fem-trinns manuell girkasse eller sekstrinns. Bil Renault Grand Scenic i dyre, avansert variant får en automatisk firetrinns girkasse.