En oversikt over bilen "Ford Focus" kombikupé

Fra starten av tredje generasjon av salget "Ford Focus" (kombi) nesten to år. Til tross for det faktum at etter den tredje reinkarnasjon vokst betydelig og kostnadseffektiv, "tysk" og er fortsatt den mest solgte innenlandske markedet.

Til dags dato, "Ford Focus" kombikupé er den bestselgende bil av en golf klasse. Totalt vurderer alle tre generasjoner, på de russiske veiene reiser mer enn 750.000 Ford. I 2012 har kombi opplevd en liten ansiktsløftning, noe som resulterte i "Fokus" var rett og slett fantastisk eksteriør. Passion, sportslighet og aggressivitet sett i nesten hver tomme av kroppen. Det virker som vi ikke er altfor syndet mot sannheten, hvis vi kaller "Ford Focus" kombikupé (bilder vil fungere som en bekreftelse på data ord), den perfekte legemliggjøring av kinetic design.

Utvendig - harmoni av dynamikk og stil

Fronten av kombi demonstrerer hva guidet designerne i å skape denne bilen. Kraftig, med en stor "munn" luftinntak fremre støtfanger gir kombi en ganske aggressivt utseende. Luftinntaket er delt av to skrå strimler i tre deler. Nye avdelinger - er i hovedsak "trompe l'oeil". De er bare en estetisk byrde. Ved siden av dem er en stilig tåkelys innrammet i krom brønner. Frontlykter noe langstrakt og har fått en slu myse, noe som gjør karakteren av bilen er enda mer uforutsigbar. Utviklere bemannet "Ford Focus" Kombi xenon hovedlys slik makt at de er i stand til å forvandle ugjennomtrengelig mørke til dagslys.

Interiør - komfort for nytelse

Interne "stuffing" av modellen kan sammenlignes med en mobiltelefon: det kan være enkelt, "monokrom", og kan være pakket med all slags fiasko til elektroniske brikker. I alle fall, materialer av høy kvalitet og trim iboende i alle versjoner, uavhengig av det tekniske utstyret. Selv i basisversjonen for "Ford Focus" kombikupé, der prisen starter på 536 000, en ganske misunnelsesverdig "medgift". Bilen er utstyrt med to kollisjonsputer foran, servostyring, sentrallås, ABC electromirrors, mange justerbart førersete og har mange alternativer som du kan nummerere lenge.

tekniske egenskaper

Den grunnleggende versjon av den tredje generasjon av Kombi tilbys med en heller svak en motor på 1,4 liter kapasitet og med potensial på 85 "hester". Leveres med denne kraftenhet er bare en fem-trinns manuell girkasse. Denne versjonen er nesten ingen etterspørsel etter våre bilister, til tross for at prisen på bilen er lav. Russerne foretrekker vakre maskin med et rikt indre utstyr. Og uansett hvor mye de koster.

Derfor, den mest populære blant våre landsmenn nyte "Ford Focus" Kombi-versjonen av Titanium. Dette er "pakket" modifikasjon. Og prisen for det er rundt en million rubler. Men eieren av bilen får en versjon med skinn interiør, automatisk parkeringssystemet, parkering sensorer, luftkondisjonerte, tre-liters 150 hestekrefters motor og en masse av ulike multimedia tilsetninger.

De som vurderer å "Ford Focus" kombikupé som en "folkets bil", noe i sin egen rett. Kjøp den - med den mest beskjedne utstyr - kan være litt mer enn fire hundre tusen. Men kostnadene ved slike "hjemlige tyske" realiseres bare under statlig program for resirkulering. Totalt Kombi konfigurasjon kan neppe hevde å være "nasjonal" tittelen.