I 1918, under borgerkrigen i Russland har sluttet å strømme olje av Baku og Donetsk kull. Slukkes lysene i hjemmene og på gatene, stoppet de fleste bedrifter har sluttet å operere lav-kraftverk. Det truet med å ødelegge landet. Den unge regjeringen i Sovjet-Russland søkt måter å løse energikrisen. Minnet av lokal drivstoff - torv og brunkull forsteder. Faktisk, i 1914 i Moskva-regionen det har allerede jobbet med torv verdens første vannkraftverk "Power Transmission" med kapasitet på 15 MW.
Høsten 1918 fant vi et sted på bredden av elven. Oka River i nærheten av landsbyen Turnovo. Her og Kashira GRES ble bygget. Passerer jernbanen ble brukt til transport drivstoff. I mars 1919 utkastet var klar, og i april startet byggingen. Defense Council annonserte byggeplassen det viktigste for staten. de nødvendige ressurser er tildelt, men fortsatt ikke nok. I juni, på en byggeplass sysselsetter mer enn 500 personer, og i et år - mer enn 2 000. I 1920 byggingen av fullført. Men på grunn av alle slags inkonsekvenser og mangel på organisasjon, i oktober 1921 åpnet for første generator test. I november - en prøvetur av andre generator. Kashira GRES første elektrisitet ga nettverket 30 april 1922 Offisiell lansering og store åpningen var 4 juni 1922 På 20-tallet - 30 teknologi perfeksjonert bruk av lokale brensel -. Brunkull, torv, etc., og for å øke kapasiteten til 205 MW anlegg (på utkastet elektrifisering - 60 MW). Testet og kombinert produksjon: elektrisitet og varme for industri og boligsektoren.
Under den store fedrelandskrigen Kashira GRES, så lenge som mulig, bare gitt byen Tula børsemakere (nesten omringet av tyskerne) elektrisitet. En overføringslinjen Kashira - Tula kanal som brukes for en pålitelig og sikker kommunikasjon med Moskva Tula anrop HF (høyfrekvens kommunikasjon). I samme uke var evakueringen av de viktigste utstyret i øst. Å gjenopplive stasjonen startet i januar 1942. I februar 1943 fikk vi en pre-krig kapasitet. Etter krigen, bygget kraftenheter med overkritisk damp parametere, og strømmen ble regulert til 2 MW.
I 2012 Kashira GRES-toiler feiret sitt 90-årsjubileum. Alle disse årene, nesten et århundre, det ga folk med lys og varme, og industrien - energi.
Irklinsky Kraftverket ligger på bredden av elven. Uralfjellene, i de sørlige Uralfjellene. For bygging av stasjonen ble bygd i begynnelsen Iriklinskaya HPP (Hydro) 30 MW for å danne et reservoar for et vannkraftverk virker. Arbeidet begynte i 1963 og varte til 1985. Kraftverket i sin sammensetning har 8 enheter av 300 MW hver. I 1975 bestilte han første omgang - fire enheter på 300 MW hver, og to tidligere bygde den første enheten på 300 MW, også. Kraften i den første fasen - 1800 MW. Den andre fasen - 2 enheter av 300 MW ble bygd i 1978 - 1979, og i 1985 det andre trinn settes i drift sammen med den været Energetic. Totalkapasiteten med Iriklinskaya GES - 2430 MW, termisk effekt - 121 Gcal / h. Drivstoff - Bukharian naturgass. Power Plant gir strøm Magnitogorsk kompleks av planter, bedrifter i Orenburg og Chelyabinsk regioner, Bashkortostan og Kasakhstan.
Her blir stor oppmerksomhet til å redusere belastningen på miljøet. I 2012, og bygget en omløpskanal og en 20% reduksjon i vannforbruket fra reservoaret. Dessuten er anordningen konstruert frastøtende fisk, og ikke gir det å falle inn i kraftverks pumpene.
Perm GRES ligger på bredden av Kama Reservoir , 70 km nord for byen Perm. Det er sammensatt av tre dampdrevne kraftenhet på 800 MW med en total kapasitet på 2400 MW og en termisk kapasitet på 620 Gcal / h. Power Plant gir strøm til Perm-regionen, Ural-regionen, etc. Byggingen av kraftverket startet i 1976, på høyre bredd av den enorme menneskeskapte sjøen -. Kama Reservoir. Etter 10 år, satt i drift den første enheten. Prosjekt brensel - kull, den faktiske brensel - gass fra Yamburg og Urengoja.
På kort sikt kraft for å starte en ny syklus av kombinert syklus som har en virkningsgrad på mer enn 56-58%, mens effektiviteten av dampkraftblokk, ikke overskrider 43-45%. Denne blokken er planlagt å være i drift i 2015, og økt produksjon av elektrisk kraft fra den samme mengde av drivstoffet ved 20 - 25%.