Nyheter og samfunnPolitikk

Air Force 1. På hva Putin flyr?

Vi vet alle hvor ofte lederen for den russiske stat har til å reise over hele verden. Han gjør en arbeidsgruppe besøk i Argentina, gå på en vennlig besøk i India, sendte i de russiske regionene for å løse interne problemer ... Selvfølgelig, den raskeste måten å reise - det er et fly. Og på hva Putin flyr? For presidenten i styret nummer 1 - ikke bare et transportmiddel, og landets mobile kommandosenter og et kontor på samme tid. Øvelser kontroll over staten "air-residence" statsoverhode en spesiell skvadron SCC - "Russland".

historisk bakgrunn

For den øverste partiet elite flyet begynte å operere i begynnelsen av den store fedrelandskrigen. En spesiell Air Group (Migon) i forpliktet med levering av fly høytstående tjenestemenn ble opprettet.

Iosif Stalin fløy til Teheran Conference på C-47. Nikita Khrushchev ønsket å gjøre forretningsreiser til IL-18. Da flyet designere laget spesielt IL-62 for ham, men fløy på dette flyet allerede Mihail Sergeevich Gorbatsjov.

president plan

Men tilbake til spørsmålet om hvordan å fly enn Putin. Det bør bemerkes at for Vladimir Vladimirovich kan bruke flere maskiner. Presidential flyflåte av 8 biler og 2 helikoptre. Og likevel, på hva Putin flyr? Den primære transport, som den bruker for å bevege seg gjennom luftrommet - flaggskipet IL-96-300PU. Imponerende av sin størrelse liner har alt nødvendig for fruktbart arbeid og god hvile. Så vi fant ut, på hva Putin fluer. Vi slår nå til funksjonene som er iboende styret № 1.

funksjoner

Det bør bemerkes at flyet IL-96-300PU - det er en god plattform for forvaltning av offentlige anliggender og landets hær som flaggskipet er utstyrt med et komplett sett med elektronikk.

Imponerende og den indre kabinen. Enorme summer er brukt på treolje baserte - mutter finér.

beskyttelse

Alle som noen gang har hatt noen ide om hva merkevaren av fly som flyr Putin kan stille dette spørsmålet: "Hvor sikker er brettet nummer 1?" Verdt å merke seg er det faktum at beskyttelsen utføres ikke bare fra bakken, men fra luften. En hel hær av kontrollerne og et imponerende antall luftforsvar kontroll enheter for å ta av og landing av presidentflyet, siden det er i de perioder er fare for terrorangrep. Luftrommet № styret en er beskyttet erfarne piloter et spesielt deksel medlem.

Det er også en rekke ekstra sikkerhetstiltak. For eksempel, fienden klarte å torpe rakett. Som det kan rengjøres? Med hjelp av selvforsvar enhet onboard av avskjæringsraketter problemet. Et annet alternativ er å nøytralisere varmen fellen.

I tillegg er det maskerende for skrog for luftfartøyer, takket være hvilken de blir usårbar for rakett-styresystemer og jamming. Som et resultat av en rakett skutt opp fra bakken, i henhold til nøytralisering. Her er hva Putin flyr et fly!

På toppen av alle Il-96-300PU flaggskipet er det utstyrt med alle nødvendige midler for kommunikasjon, inkludert satellitt. Således er sannsynligheten for å bryte leder av tilstanden av luft fartøys styringssystemer redusert til null.

Bilen, som kan sammenlignes med kvaliteten på den amerikanske presidenten planet

Utvilsomt, IL-96-300PU ikke verre enn Air Force One, som flyttet til den amerikanske presidenten. Med tanke på spørsmålet om hvor flyet flyr Putin, blir vi fortalt i detalj hva sikkerhet betyr er utstyrt med et brett nummer 1. Den største fordelen ligger i det faktum at ingen vet hvilken rute presidenten vil fortsette flaggskip.

alternativ

Of course, den russiske statsoverhode å reise kan potensielt brukes ikke bare IL-96-300PU. Som allerede påpekt, kan han velge andre merker.

Og sommeren, Russlands president Putin på noen fly ennå? Det er omtrent Tu-154, Tu-134, IL-62M, FC-40. Det faktum at hovedluft flyet følger backup (hvis du tilfeldigvis noen force majeure) - et verdensomspennende praksis. Verdt å merke seg er det faktum at en viss tid flaggskip liner "breakaway" av kjøretøyet ikke har.

Tilbake i 1993, fikk jeg en forespørsel til selskapet å bygge to fly IL-96 til adresse luftfart anlegg (Voronezh). Men på grunn av begrenset økonomisk budsjett ble betalt for bare en. Det andre flyet begynte å bygge bare én gang ved roret var Vladimir Putin.

Hittil har det foreslått som en alternativ IL-62M, selv om det er dårligere enn den IL-96-300PU når det gjelder tekniske egenskaper.

Det som betyr noe er, på hva Putin flyr? Flyet er valgt å ta hensyn til forholdene over flyplassen, en tur karakter avstand flytur. Hvis det er et statsbesøk til Japan, er det mer fornuftig å bruke en merkevare av fly, hvis det er behov for en forretningsreise til Yakutia, er det behov for en annen.

Det er enda et tillegg til spørsmålet hvor flyet flyr, Russlands president Putin. The Head of State, som regel maskinen arbeider hans personlige skvadron. Unntak er ekstraordinære tilfeller, særlig den berømte fly av presidenten på fighter. Når det er behov for en transplantasjon fra et plan til et helikopter, blir det opereres MI-8, som styres av den forvridning basen til et punkt hvor bare kommet IL-96-300PU. Flagship nødvendigvis følger fartøysjefen og to erstatning mannskap. Om bord i et rutefly fungerer team av forvaltere, fem menn og fem kvinner.

Ansatte i STC "Russland"

Of course, av stor interesse er ikke bare informasjon om hvordan på noen fly fly Putin (foto IL-96-300PU regelmessig publisert i den russiske pressen), men også et spørsmål om emnet om ikke å få en jobb lett i STC "Russland".

Det bør bemerkes at for å komme inn i strukturen, som er ansvarlig for tilstanden i styret nummer 1, er ganske vanskelig: legitimasjon komité av flyselskapet, som er ansvarlig for personell, setter strenge krav til kandidatene. Først av alle sine medlemmer ta hensyn til alder og ferdighetsnivå av en potensiell arbeidstaker, som blant annet må ha kvaliteter som ansvar, flid, pålitelighet. Vi bør ikke tenke at "halvferdig" ansatte SCC "Russland" umiddelbart komme om bord i flyet, som flyr presidenten. For å få en slik mulighet, "rookie" har å gå gjennom alle trinnene i karrierestigen og bevise det høyeste nivå av profesjonalitet.

Teamet av STC "Russland" observere den strengeste disiplin og underordning.

Før Putin ...

Forgjenger Vladimir - Boris Yeltsin - også reiste med fly i IL-96, men modellen var fundamentalt forskjellig fra den gamle versjonen. USA omringe Russlands første president liner ikke kommer til å smake. Det indre rom av kabinen ble dividert med papp skillevegger og designmagler maskert beskjedne gardiner. Også fraværende fra flyet personlig toalett. Men da alle disse feilene har forsvunnet, og interiøret var fullkommen. Dessuten er denne fremgangsmåten utføres flere ganger senere.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.delachieve.com. Theme powered by WordPress.