Aleksandr Ivanovich Pokryshkin: biografi. Hvor mange fly skutt ned Pokryshkin?

I 2018 år markerer hundre og fem år, kjent fighter pilot, som var den første i historien til landet vårt har blitt et Helt av Sovjetunionen tre ganger. Det er på tide å se nærmere på de lang tidligere hendelser, for å verifisere fakta med den nye, nylig publisert informasjon og prøve å finne svaret på spørsmålet: "I virkeligheten hvor mange fly skutt ned Pokryshkin" Air Marshal og var i livet veldig kjent, og i dag interesse for den kjente piloten å ikke bli mindre. Historikere oppsøke gamle dokumenter i arkivene for å finne ut hvor mange fly skutt ned Pokryshkin faktisk. Disse mange sertifikater er ganske forskjellige.

biografi

Pokryshkina Alexander Ivanovich landet vil aldri glemme, fordi det er en så stor personlighet og er drevet av rattet på hennes historier. Han ble født i en arbeiderklasse familie, ble hjembyen Novosibirsk (da Novonikolayevsk). Etter eksamen fra de syv grader av skolen, bestemte han seg for å følge i fotsporene til sin far og tok en "Sibkombaynstroy" fabrikken (fortsatt den ledende virksomhet, om enn på en annen kalles) enkel verktøymaker. Det er også to år på å studere denne spesialitet i skolen fabrikken trening. Siden Pokryshkina biografi startet i februar 1913, kongens gang han kunne huske, det var helt en mann med en ny formasjon - den vedvarende og talentfulle i arbeid og studier, nesten alle unge mennesker i de første tiårene av den sovjetiske landet. I 1932, den "syke luft" Alexander Pokryshkin, hvis biografi fra det øyeblikket ble i sin helhet knyttet til luftfart. Han gikk inn i tredje militære fly skolen. Nesten alle guttene og mange jenter på den tiden ønsket å bli piloter, og for mange er det viste seg, fordi regjeringen da gjorde alt for å utvikle flyet.

Pokryshkin Aleksandr Ivanovich uteksaminert fra skolen dette utmerket godt, og ble sendt til Leningrad for kurs for å forbedre, og på slutten av 1934 var allerede tildelt den strålende Taman infanteridivisjon - senior flytekniker nivå. Hun var stasjonert i Krasnodar, hvor en ung tekniker og servert i fire år, stadig drømmer om pilotyrket. Pokryshkin Aleksandr Ivanovich ikke bare drømme det - hvordan kunne - handlet. Nesten førti rapportene han skrev til myndighetene med anmodning om å videresende den til Flight School, men han var en stor spesialist, og denne teknikken sjefer ikke vil miste. Pokryshkin Aleksandr Ivanovich er avvist av, men iherdig fortsatte å studere uavhengig flight historie, matematikk, fysikk, militærhistorie, beskrivende geometri, selv fysiologi. Og så finner jeg en annen vei.

Pilot!

I september 1938 Alexander tok Pokryshkin neste ferie, men fikk ikke gå til ro. Han kom til Krasnodar flyklubb og bestått for sytten dager, en to-årig program gode. Og så skrev jeg førtiende rapport, som et sertifikat for ferdigstillelse. Myndighetene måtte overgi seg, og allerede han med laud i november året etter han ble uteksaminert fra Kachin Military Aviation School. Nå var han en pilot, og snart vil det være mulig å beregne hvor mange fiendtlige fly skutt ned Pokryshkin. I den tidlige vinteren 1939, var han allerede en pilot Femti femte Fighter Regiment i Odessa. To måneder før starten av krigen innenfor rammen av gjen Pokryshkin en av de første mestret MiG-3, nyplanting det med dobbeltdekker I-15. I 1941 var han en senior løytnant og nest skvadron sjef. Selvfølgelig kom foran fra de første timene av krigen. Inntil høsten 1942, fløy han på flyet Yak-1, I-16, MiG-3, og i 1943 prøvde han å fly på amerikansk "Cobra" (P-39) og meget fornem i kampene i Kuban.

På denne tiden var det allerede mulig å si hvor mange fly skutt ned Pokryshkin. Ved mai 1943 hadde han 354 tokt, 54 luftkamper, skutt ned 19 fiendtlige fly, som han ble tildelt tittelen Hero for ham, tildelt Order of Lenin og Gold Star. I august samme år tok han en annen Zototuyu Star. Hvor mange fly skutt ned Pokryshkin på så kort tid? Tretti! Personlig! Og det er ikke alt. Den 1943rd militære tøft år brakte ham og den tredje på samme belønning. Fem hundre og femti tokt hundre trettisyv luftkamper, femti nedskutte fiender! Mange kjente helter ble født til vår urolige land, men Alexander Pokryshkin - helten tre ganger! Og det aller første! Siden mai 1944 bød han den niende Guards Fighter Division til slutten av krigen, som endte i rang av oberst. På Victory Parade i juni 1945 piloten gjennomført Pokryshkin foran banneret.

Hva som skjedde etterpå

Rett etter krigen, lærte han ikke i Frunze Military Academy, hvor han ble uteksaminert i 1948, og fortsatte sine studier ved militærakademiet i generalstaben. Neste, litt mindre enn tjuefem år var de mest ansvarlige stillinger i Forsvaret av landet. I 1953 ble han generelt, og i 1972 - Marshal, og deretter ledet DOSAAF Sovjetunionen. Novosibirsk Region ble valgt nestleder i åtte sammenhengende sammenkomster, var medlem av presidentskapet av Sovjetunionen øverste sovjet. Og han skrev en fascinerende bok, som blir lest av sovjetisk ungdom. Vi har hatt en spesiell kjærlighet "Wings of fighter," Kjenn deg selv i kamp "" Skies of War ».

Homeland fortjener en usedvanlig talentfull pilot vurderes på fortjeneste. I tillegg til de tre gullstjerner av Hero, i Pokryshkina sytten bestillinger og mange medaljer fikk under krigen. Av disse nitten priser har kommet til helten fra andre land - Asia, Afrika, Europa. Selv USA ble tildelt denne effektive piloten av sin gullmedalje "for tjeneste i Battle", som han ble gitt på vegne av president Roosevelt. I 1993 ble en av de mindre planeter kjent som "Pokryshkin", og i 1995 åpnet i Novosibirsk navn Pokryshkina Museum. I 2000 mottok Novosibirsk metrostasjonen "Pokryshkinskaya", og i 2005 på samme sted, til Karla Marksa Square, ble et monument reist til den berømte piloten. Monument til Aleksandru Ivanovichu Pokryshkinu der og Krasnodar. I Russland og Ukraina, er mange gater oppkalt etter helten. Til ære for Marshal og landsmann Novosibirsk regionen har etablert en medalje Pokryshkina som oppmuntrer spesielt fremtredende personer som har gjort en spesiell innsats for det militær patriotisk utdanning, for å opprettholde bekjempe beredskap av vårt land, i videreføring av minnet om Siberians som døde i den store fedrelandskrigen og påfølgende kriger.

personlige egenskaper

Under krigen har ingen andre bli en helt tre ganger, og bare syv av våre piloter var i stand til å banke nesten like mye, hvor mange fly skutt ned Pokryshkin. Og Kozhedub og Zhukov begynte tre tegnene etter seieren. I 1944, den amerikanske presidenten heter Alexander Pokryshkina beste luft ess. Men det er ikke bare på grunn av virkningen. Resultatene så ikke ut av seg selv. Pokryshkin oppfunnet og utviklet en helt annen taktikk av luftkampene. Videre han prøvde det og implementert, risikerer ikke bare sitt eget liv, men selv et godt navn. Om hvordan å implementere sin teori i kamp praksis Pokryshkin Aleksandr Ivanovich, hvor mange fly skutt ned demonstrativt - paradert til å tro ham, forstått viktigheten av den nye teorien er en egen historie.

Pokryshkin mannen ble ikke bare en svært motivert, alltid streve for dette målet. Han var svært fleksibel, i stand til å bevise sin uskyld, ikke kommer fra den ene siden til problemet, som den andre, og med den tredje. I tillegg ble rettferdighetssans i det skjerpet slik at det for henne hele resten er lett å sette på kortet. Det var et slikt tilfelle er beskrevet i minnene Basil Sevastianova, Pokryshkina kollega. Alarm trettiende år, bølger av arrestasjoner er fiender av folket. Ved Aviagorodok hvor Pokryshkin flyteknikere jobbet også, undertrykkelse er ikke bestått. Pokryshkin seeing som kona til den arresterte pilot kastet ut med barna rett på gaten i øsende regn, stoppet, mens den andre, senke blikket, løp forbi. Da han fikk vite hva som skjedde, spurte han Basil til ly ham og hans rom ga denne familien. Selv etter at varsling av konsekvensene hjelpe slektninger av en fiende, er deres avgjørelse ikke endret, sa som frykter ingenting, men gråt av sorg barn. Det var en livsprinsippet, og fulgte ham Pokryshkin alltid, til slutten av sitt liv. Han hadde også sine barn. Med sin kone Mary møtte de i 1942 - på forsiden. Sønn Alexander og datter Svetlana var noen å være.

taktikk

I de tidlige dagene av krigen, etter flere kamper Alexander Pokryshkin innså at våre fly bak ikke bare teknisk, men også taktisk. Det var en strålende pilot, og derfor kom til den konklusjon at vi trenger nye metoder for krigføring, noe som vil bidra til å overvinne denne ubalansen. Og straks jeg begynte å oppfinne nye teknikker, fly, startet boken, som har utviklet en ny taktikk og fighter i kampen. Hun raskt fylt med grafer, diagrammer, notater. Og sine ideer før zakonspektirovat, bør du sjekke deg selv Pokryshkin Alexander, kort beskrevet jakten på løsninger, mente feil, understreket flaks. Alt dette er veldig ofte på kant med instruksjonene som er utviklet for anvendelse av Luftforsvaret.

Effektiviteten av kampen sjefene kunne ikke overbevise. Derfor, for de første par titalls beseiret fiender Pokryshkin fikk ingen ros og skjenn for gjennomføringen av kampen er ikke i henhold til vedtekter. Men han kunne ikke trekke seg tilbake fra sin forskning pilot. Rart å si, jo mer vises det stjerner på flykroppen av nedskutte fiendtlige kjøretøy, får de spente forholdet med kommandoen. Og til slutt, i 1942, den beste luften ess utvist fra partiet, satte vakt huset og samlet for å gi krigsrett for brudd på instrukser for krigføring. Lucky - det kom mye høyere stående myndigheter og bedt om å få en ny taktikk i kampen. Pokryshkina utgitt vise Flight egen håndskrift. Og flyet Pokryshkina viste alt han kan. Sjefene var fornøyd. Men, spurte instrukser om ikke å bryte noen mer. Hvordan er dette mulig for en ekte geni? Sant geni aldri trekker seg fra sin ikke.

Kuban

I Kuban var harde kamper, gjorde pilotene ikke har tid til å få nok søvn. Commander - legendariske Konstantin Andreevich Vershinin - så pilot Pokryshkina i: rett foran øynene hans en luft ess skutt ned en etter en fire fly. Vershinin umiddelbart ga Alexander Pokryshkin Order of the Red Banner og beordret til å sende inn tittelen på Hero. I mai 1943 et møte med sjefene for den sørlige fronten, luftfart, der kommandanten ringte og Pokryshkina. Alexander til å tie, og det var ikke til å være flau. Han ba om å snakke og sa skarpt at alle de gamle precepts piloter og alle instruksjonene er ikke nyttig og skadelig, de må skiftes ut minst fordi våre piloter fordi de dør altfor ofte.

Men så sa han at den nye metoden er, og skisserte utviklet og gjentatte ganger teste din egen taktikk. Sittende i hallen av generaler og oberster ble overrasket: ikke enestående selvtillit, ikke eksepsjonell mot plukket et sted Pokryshkin. Sannsynligvis, hvis bomben eksploderte i rommet, det ville ikke være så overraskende. Den neste foredragsholder var og oppsummerte selv Vershinin. Først innrømmet han at feil og mangler ved organiseringen av vår kamp er virkelig mye, og Pokryshkin hundre ganger rett. Så fra det for alle som var tilstede fikk en ordre: erfaring Dekk umiddelbart vedta, og hovedkvarteret til hæren må straks utarbeide et direktiv til alle soldater i generalstaben, herunder at driftsprosedyrer må endres. Her var det i Pokryshkina fineste time! De nye kamptaktikk virkelig bevist sin effektivitet i militære operasjoner i Kuban. En praksis har vist seg ganske raskt.

Hvordan han kjempet Pokryshkin

Han tok alltid den farligste, mest vanskelig: å banke sjefen for gruppen, for å identifisere de mest dyktige og aggressive sjåfører. Alle ledende Pokryshkin tok på seg. De tyske ess hadde samme system: en skvadron utfører den mest erfarne, og alltid - kommandanten. Hva er ledende angrepet? Ifølge angriper konsentrert all ilden, som er, alle våpen og alle våpen flyr bombefly prøver å beskytte sin herre, og vridd rundt en sverm av fighter eskorte. Telles: på tidspunktet for angrepet angriperen fighter må unngå hvert sekund og et halvt tusen granater og kuler. Kommandør av gruppen av jagerfly for å angripe enda hardere. Likevel, i himmelen, tyskerne var i stand til å kjempe den beste, som vår lærte ikke.

Og Pokryshkin lært - dyktig og iherdig. Hans underordnede forstå innovasjoner og bosatte dem i kamp med takknemlighet. For det første fordi det forble i live, og for det andre fordi det samme blir ess. The Guards regiment, hvor han tjente Pokryshkin, berømt for sine studenter: tretti Gerov Sovjetunionen gjorde dette herlighet. Pokryshkin din personlige konto nedskutte flyet økte ikke på grunn av sin egen podchinonnnyh han trenger dem var i live. Han sa at de sammen er mye mer nasshibayut. Mange ganger er det den siste øyeblikk kastet mål som allerede var på radar, som allerede har blitt tatt opp og trent, og alt å rush til unnsetning av piloten til hans skvadron. Mye Pokryshkina stor fortjeneste i det faktum at ingen av hans slaver døde i noen av kampene. Selv nedskutte fiender som de ikke stå. Uten deres studenter, uten venner, kunne han ikke forestille seg livet.

beskjedenhet

Etter presentasjonen av tredje Golden Star of Pokryshkin lært hele landet. Alle de store avisene i verden var hans portretter. Så fikk han kommandoen over de divisjon og orden bærere utarbeidet i 1108, inkludert nesten seksti helter av Sovjetunionen. Totalt alle piloter divisjon veltet tusen fiendtlige fly. På alle fronter kjørte vi til Pokryshkin for opplevelsen.

Likevel Pokryshkin Aleksandr Ivanovich slått ned mange fly? Offisielt - femtini. Redaktør av sine memoarer "Å kjenne seg selv i kamp" Eugene Podolsky prøvde å finne ut mer nøyaktig tall, så mange kunnskapsrike folk sa at hun var veldig undervurdert. Pokryshkin trakk på skuldrene og sa at det er ikke så viktig, jo viktigere er det at hele divisjonen i 1147 brakt ned de tyske ess.

notatbøker pilot

Men fem år senere, da den briljante piloten var ikke lenger i live, hans enke, Mary Kuzminichna åpnet personlige arkiv Alexander Pokryshkina. Dette er hans dagbøker, brev og aller viktigst - de bærbare bevart fra krigstid, hvor en lovfestet presisjon omhyggelig registrert alle skutt ned fly - type, plassering, og alle de omstendighetene som det skjedde. Og den eneste posten som offisielt bekreftet bakkestyrker. En Pokryshkin kjempet ikke bare som en fighter, men også for å utføre rekognosering funksjoner. Han møtte ofte fienden alene over Svartehavet, og dermed dokumentere døden til en fiende, ingen kunne. I tillegg Alexander Pokryshkin forstår spenningen av unge piloter for utfallet av kampoppdrag, sine følelser om mangel på erfaring, noe som er grunnen til at de ikke faller på fiendtlige maskiner, så ofte oppfordret gutta som nedskutte Nazi fly - på sin konto.

All th 1941 og nesten hele 1942-tallet, da hæren vår ble trekker seg tilbake, med første en absolutt rot, noe som kan bli bekreftet? Ikke opp til dem. Det var enda en sak der den delen som kommer fra miljøet med kampene, kunne ikke redde de ansatte dokumenter, brente deres komplett maskin - Fly og bøker, inkludert hvor Pokryshkina ble registrert femten fly skutt ned av ham personlig.

Og her er de oppført bare i den bærbare, som vi så etter dødsfallet av Marshal. Pokryshkin seg ikke bare insisterte på "forfatterskap", men nevner ikke dette tilfellet - som brant, det brant ned. Han ledet aldri en samtale om seg selv og på sine egne meritter. Men etter dødsfallet til Alexander Ivanovich, forskere bevist at det var minst 116.

Alexander - en forsvarer

Men verdien av den andre snakket høyt og påståelig. Michael Devyatayev, den som stjal fra leiren "Heinkel-111" og brakt våre fanger på den, bare fordi Pokryshkin mottatt en Hero, og deretter etter mye trøbbel. Etter krigen, fra fangeleiren (det var en amerikansk band!) De ble reddet favoritt elev Ivan Babak, som skjøt mer enn førti fiendens ess og som før den tragiske avreise Pokryshkin present tittelen Hero.

Pilot Gregory Dol'nikov ble skutt ned, fanget, rømte og fikk hans, som hadde begynt å dømme ham. Pokryshkin grep inn og forsvarte: "Vi Dolnikova hud hele biografi er skrevet" - sa han. Og ja, som hadde blitt banket opp og torturert i fangenskap. Navn Alexander oversatt fra gresk som "forsvarer". Pokryshkin fullt frikjent ham.