Battleship 'Pariskommunen'

1941 var preget av en voldsom kamp i Sør-ukrainske front. Kampen var over Sevastopol, hvor Svartehavet flåte var basert på.

Sevastopol Bay er 30 plasser, er aldri dekket av is. Det kan stoppe skip av alle tonnasje og nedbør. Sevastopol strategisk betydning var tydelig. Kaukasus forble uoppnåelig for Wehrmacht så lenge forsvare Sevastopol bukten Svartehavsflåten.

Prøver å lynvern over byen og fjorden falt høsten 1941. I vinter, tyskerne lanserte et nytt angrep. Ved utgangen av desember, de tyske styrkene var bare 2 km til Sevastopol bukten, og de er vanskelig å forberede seg på angrepet.

Midt i havet slaget i retning av fiendens prosjektiler regnet hagl store ødeleggende kraft. Fiendens styrker ble feid av artilleri slagskipet "Pariskommunen". Assault on Sevastopol krefter i den tyske hæren kollapset.

Slagskip, eller linjeskip, er en meget komplisert og kraftig struktur. Størrelsen på skipet kan være av to fotballbaner, og høyden - en multi-etasjes bygning. Panser bevæpnet med stort kaliber dobbeltløpet langtrekkende artilleri, panser og beskyttet. Alt dette gjør skipet av denne flytende festning. Heller ikke flytende gjenstand er ikke i stand til å motstå angrep av krigsskipet. Ved 1941 hadde Sovjetunionen tre slagskip: "Pariskommunen" (Svartehavet), "Marat" (Østersjøen) og "Oktoberrevolusjonen" (Østersjøen). Slagskip bygd før revolusjonen for ett prosjekt. Flere innovative løsninger er det som skiller disse skipene. Først av alt, rollen av den drivende kraft for å utføre ikke dampmaskinen, og 4 dampturbiner. Tårnet av de viktigste brann utstyrt med ikke to, men tre våpen. Tårnene ble arrangert i en linje, som gjør det mulig med samtidig frigjøring av 12 pistoler fra stammene.

Battleship "Pariskommunen" ble tidligere kalt "Sevastopol". Forskyvning av fartøyet var 23 300 tonn. Armament besto av tre tårn med 12 pistoler og 16 Kanonene i side kaseinater. Opprettelsen av denne kjempen fra den keiserlige skattkammer ble bevilget 40 millioner rubler, eller 30 tonn gull. 1220 - så mange mennesker er nødvendig for å drifte, vedlikeholde og administrere et slikt kjøretøy. De var soldater og offiserer "Pariskommunen". Det var den mest nøyaktige og langslagskip i verden.

Revolusjonen tok en "Sevastopol" i Red Fleet. Skipet ble kalt "Pariskommunen". Inntil 1930, slagskipet var basen ved Østersjøen, og da han ble sendt til Svartehavet, der han var en fullstendig modernisering ble gjennomført. Som et resultat av forskyvningen av skipet ble økt, og antallet av mannskap. Men til tross for vanskelige forhold i tjenesten, soldater og offiserer fra "Pariskommunen" stolt av skipet hans.

Svartehavsflåten har blitt designet for å gi Sovjetunionen fullstendig dominans i Svartehavet, og for å ødelegge enhver motstander. Og det virket veldig ekte, fordi flåten var en del av skipet "Pariskommunen", 47 ubåter, 19 destroyere og fem kryssere. Under betingelsene i internasjonale traktater, Tyskland hadde ingen rett til å kjøre bil ved Svartehavet. Tyrkia har bare en kraftig skip. Bare Italia så formidabel motstander. Sin flåte disposisjon 4 slagskip, 59 destroyere, kryssere 22 og 110 ubåter.

Krigsutbruddet legendariske skipet møtte på veiene og ved midnatt ble satt i beredskap. Allerede på 3 am slag reddet første raid av den fascistiske luftfart.

Senere, tyskerne sendt for å ødelegge "Pariskommunen" sin beste innsats. Ship mer enn en gang reddet de sovjetiske soldatene på bakken, da tyskerne var i utkanten av Sevastopol. Med et team av skipet og dens praktfulle armering klarte å slå tilbake angrep etter angrep. Etter en tid skipet sluttet å delta i militære operasjoner, som trusselen fra luften var for stor. Men hans mannskap gikk i land og inn i rekkene av kampene på land.

Battleship trakk flagget bare i 1957, og dette endte æra av store artilleri skip.