Bil GPS-navigator Prology IMAP-5600: anmeldelser, spesifikasjoner

bilnavigasjon utstyr anlegg for flere år vurderes som en forutsetning konfigurasjon selv billigste modellene. Og Navigators kommer i en rekke utførelser. Dette kan være en tilleggsmodul som en del av en parkerings radar, og støttefunksjoner av multimedia systemer. Men de mest nøyaktige og enkle å administrere enhetene er tilgjengelig i en egen formfaktor. Slike enheter inkluderer bærbare og modell Prology IMAP-5600. Vurderinger av denne navigator notat mange fordeler, høvding blant som er mekanisk interaksjon med kartdata. Men det er et instrument også svakheter som er viktige å vurdere.

Generell informasjon om modellen

Modellen representerer de gjennomsnittlige segment bil navigasjonsapparater, med respektive evner. Utviklerne har gitt enheten med ny programvare fra selskapet "Navitel", som fungerer ved MStar prosessor. Denne kombinasjonen førte til utviklingen av utstyret. Videre bil GPS-navigator produsenten er forskjellig fra Prology driftseffektivitet i form av signaler. I henhold til eierne, under normale forhold, er det i stand til samtidig å spore signaler fra 16 satellitter.

Ved design, fremdeles modellen nær budsjett klassen. Skaperne holdt minimalis konsept, noe som resulterer i kroppen for å få liten, men funksjonell. På sin overflate er anordnet de nødvendige kontrollelementer, kontakter og monteringsspor. Fordeler med optimalisert utforming og fylling organisk passer inn i prisen Prology IMAP-5600. Prisen på enheten i det innenlandske markedet er 4,5-5 tusen. Gni. Det er litt, når du vurdere kvaliteten av modellen - spesielt mot konkurrerende tilbud.

Generelle trekk ved enheten

Enheten ser bra ut, og i henhold til de offisielle rammebetingelser. Rask behandling av kortene ble mulig takket være en kraftig prosessor og enkel håndtering av enheten på grunn av bruk av Windows. Spesifikke samme funksjonene til navigatoren Prology imap-5600, er presentert nedenfor:

• prosessor frekvens - 800 MHz.
• Antallet mottagerkanaler - 64.
• RAM-enhet - 128 MB.
• Mengden av interne telefonminnet - 4 GB.
• OS - Windows CE versjon 6.
• Mottaker type - intern antenne.
• Dimensjoner på enheten - 13,5x8,5x1,2 se.
• Vekt - 180 c.

skjermstørrelse

Modellen er utstyrt med en liten 5-tommers skjerm som gjengir kartinformasjon. Matrix type - LCD, så bildekvaliteten gjør at vi kan vurdere bildedetaljer, selv på en beskjeden skjerm. Dette bidrar til den optimale oppløsningen til 480x272. Men det mest attraktive for den moderne bilist i denne skjermen - det er en touch kontroll prinsipp. Skaperne ikke helt forlate maskinvareknappene, men hovedmenyen med verktøy overføres direkte til følsomme skjermen. Dette er en god navigator med et synspunkt av bil- ergonomi, fordi sjåføren slipper å rote hver gang sidetastene til å utføre operative kommandoer. Navigator gjør det også mulig å justere lysstyrken og kontrasten i bildet, styre belysningen og så videre. D.

elektrisk kraftforsyning

Enheten er koblet via en separat strømkrets 12 via en adapter B. Strømforsyningen er realisert ved å polymer litiumion-batteri med en kapasitet på 950 mA / h. I praksis, bruk av bemerket at tilkoblingen til bilens sigarettenner fyller kostnad i 3-4 timer. Men med hjelp av hele grensesnittet kan utføres øvelser og bruke en datamaskin, inkludert en bærbar datamaskin. I dette tilfellet oppstår energiinnholdet i 6-8 timer. Som for batterilevetid, er det svært beskjedne i Prology IMAP-5600. Vurderinger si at batteriet i enheten opprettholder driften i 3 timer. I gjennomsnitt. På den ene siden, betyr dette området ikke noe, fordi navigatøren kan drives kontinuerlig under drift av maskinen. Men på den andre - den hyppige bruken av den innebygde strømkilden blir en belastning for batteriet, som ikke er den beste måten påvirker holdbarheten.

programvare

Programvare stuffing og innhold for leseren leverer selskapet "Navitel". Allerede i seriell versjon av modellen er utstyrt med den nyeste versjonen av kartmaterialet. I fremtidige versjoner, kan du bruke programvaren for Prology IMAP-5600. Oppdatere "Navigator 5", for eksempel, er tilgjengelig for gratis og i et moderne format Nm3. Fordelene med denne utgivelsen inkluderer mangel på behovet for et kort indeksering. Brukeren heller ikke trenger en rute. Alle hjelpe operasjoner utføres automatisk. For eksempel, den innenlandske installasjon av ruten foregår i et par sekunder, systemet tar hensyn til vitnesbyrd "Navitel.Probki" og velger den mest passende retning.

Først og programvare tilsetninger som forbedrer følsomhetsinnstillingen på avgang fra den forhåndsbestemte rute. Selv kort Prology IMAP-5600 har blitt tilgjengelig i den nye HD-format, slik at du kan vise innhold på en 5-tommers skjerm med en detaljert visuell analyse.

funksjonell

Instrumentet bør ikke anses bare som et verktøy for samhandling med kartografiske materialer. For dette formålet, en grunnleggende bruk av GPS-modus. I tillegg støtter enheten multimedia modus der du kan lytte til lydinnhold, se videoinnhold, samt for å lese tekster og starte spillet. Men, i form av flere programmer, enheten skiller seg ikke rikdom. I denne versjonen, bilen GPS-navigator har en kalkulator og kalibrator berøringsskjerm. Størstedelen av den valg instrumentet er fokusert på nettleserens evner. I dette avsnitt, kan det legges merke til, og nevnte automatiske funksjoner for ruting, og talemeldinger, samt beregning av rute og lasteområder.

positive anmeldelser

De mest positive responser mottatt skjerm og programvare navigasjonsprogramvare. Berøringsflaten arbeider nøyaktig, stabilt og uten forsinkelse, og overfører skjermen lyse og levende bilde med god detalj. Det fortjener ros og programvareinnhold Prology IMAP-5600. Anmeldelser tyder ikke bare på operativsystem skall, som materialer "Navitel". Foruten det faktum at enheten har et innebygd kort, er utviklerne ofte leverer kvalitet målrettet maskiner innstilt.

Spesiell oppmerksomhet er gitt og tekniske stuffing, som, faktisk, og håndterer kart. I denne delen er det en mangel på pauser nedlastinger og overganger mellom kart, sikker kvalitet for mottak og påliteligheten til enheten. Også verdt å merke seg er det stil og design av enheten. I basisversjonen Prology IMAP-5600 svart er karakterisert ved en behagelig plast mykt, ligner gummiert overflate. Men tilgjengelig og metallisert modifisering Gun Metal grå som passer inn i moderne interiør av bilen. På samme tid har huset en solid enhet, som er i ferd med utnyttelse gir ikke riper og annen teknisk støy. Sant nok, plastoverflate, som mange sier, beholder likevel fingeravtrykk.

negative anmeldelser

Du bør starte med de strukturelle nyanser. De første brukerne er skuffet monteringssystem. Settet gir en suger, som bryter ned raskt, og til og med i hele tilstand av usikkerhet som holder enheten. Derfor anbefales det i første omgang å skaffe en universell monterings kabinett som kan motstå mekaniske støt og vibrasjoner i elefant. Det er også kritikk av formfaktoren modell. Spesielt de kritiserte skjermstørrelsen. Likevel navigasjonssystemer filmprodusenter ba mote for stort format skjermer, noe som gjenspeiles i brukerkrav til enheter av andre segmenter. På den annen side er den ulempe med denne løsningen kompensert av kvaliteten for visning Prology IMAP-5600. Anmeldelser viser også at ikke alle er en massiv skjerm er i stand til å gi den samme grad av klarhet. Og det er ikke snakk om utelukkelse av problemene forbundet med installasjon, utrulling og drift av stort format skjermer. Likevel er kompakthet en viktig egenskap som mange av ofrene og bekvemmeligheten av å bruke oversettere visuell informasjon.

konklusjon

Prisklasse for 4-5000. Lett å finne attraktive i forhold til å operere som en navigatør. Minst dette er midt segmentet og til kravene i disse produktene er mye høyere enn i budsjettet kategorien. En annen ting er at produsentene ofte øke statusen for sine modeller på grunn av ny teknologi, optsional og diverse mindre funksjoner. På denne bakgrunn er det markert i en god navigator, som ikke bare er bred funksjonalitet, men også kvaliteten ytelsen av de viktigste oppgavene. Og IMAP-5600-modellen er bare annerledes i som forenkler samspillet mellom sjåføren med en karttjeneste "Navitel". navigatør og kvaliteten på arbeidet på grunn av en kraftig prosessor og ergonomiske kontroller. En komplementær baseverktøysettet automatisk kort styring betyr også karakterisert ved høy nøyaktighet og virkningshastighet.