"BMW E60" - den femte bayerske "fem"

"BMW E60" bil produksjonen startet i 2003. New erstatter E39, og er den femte på rad i rekken av "femmere". Modellen ble produsert frem til 2010, da det tyske selskapet har besluttet å lansere den sjette generasjonen av forsamlingen under navnet F10. Under hele denne tiden fra transportøren ned mer enn en million biler i sedan og ca 263 000 vogner.

utseende

Utvendig bil designet av en gruppe designere ledet av Chris Benglom. Hood og fremre fendere modellene er laget av aluminium. På den ene side, takket være denne maskin er bedre beskyttet mot korrosjon, så vel som å være lysere. Det er også en negativ effekt av en slik avgjørelse for "BMW E60": tuning og bilreparasjoner koste en rund sum penger, som selv tidligere bruke deler er svært kostbart. Sammenlignet med den tidligere versjonen (E39), er bilen lengre ved 66 mm, mens akselavstanden har økt med 58 mm. Frontlykter utstyrt LED-teknologi, slik at lyset fordeles rundt hver av de doble lamper. Avhengig av utstyret som er installert på modellen av de ulike dekkene. Tykke linjer i silhuett bilene starter ved et punkt på den fremre parti og sideveis jevnt i bevegelse tilbake. Generelt, sport ytelse og eleganse erklære seg her i hver detalj.

interiør

Nå noen ord om hytta "BMW E60". Anmeldelser av bileiere tyder på at den interne møbeltrekk brukes holdbare materialer av høy kvalitet. Setene er til stede modell eksempel på en vellykket kombinasjon av pålitelighet og ergonomi. Inne er ganske romslig, så passasjerene føler deg komfortabel. I tillegg bør det bemerkes romslig stammen, hvis volum beløper seg til 520 liter. Standard funksjoner inkluderer klimakontroll i to soner, den viktigste trekk som er ansett som ikke bare muligheten til å endre lufttemperaturen, men også dens fuktighetsinnhold. Rattet kan justeres på to måter. Modellen var den første blant de "femmere", der produsenter har etablert iDrive-systemet. Som en valgfri kosttilskudd tilbudt kjøpere aktiv cruise control, skjerm og elektrisk styring justering.

tekniske egenskaper

Motorer "BMW E60" representerer en unik kombinasjon av harmoni og lydighet. Alle av dem er utstyrt med dobbelts Vanos, som er en proprietær selskap. Det er i stand til å endre tidspunktet for betjening av ventilene, noe som ikke bare forbedrer effektivitet, men også kraften i bilen. Drivstofforbruket ved kraftverkene er så lav som sikrer at modellen mest alvorlige verden standard - ULEV II (USA). Det ble flaggskipet motoren bensin V-formede "åtte" kraft av 333 hestekrefter. Som for enkel installasjon, i dens rolle i favør av 2,2 liters motor som utvikler en kraft på 170 "hester".

Spesielt for kraftverk "BMW E60" utviklet overføring i sjette gir. Bokser som gir en øyeblikkelig hydraulisk koplingshastighet og nøyaktig regulering av den kraft bil. På grunn av den sekvensielle skift sikrer deres beskyttelse mot slitasje. Den vanligste alternativet for overførings modeller har blitt "maskiner» Zanrad Fabric.

Og andre parametere i systemet

Ved fremstilling av de fleste av de noder som hører til kjøretøyets chassis, som brukes høy styrke aluminium. Dette vil redusere vekten av modellen og bruke kraften i motoren så mye som mulig. Den lastfordeling mellom akslene er nesten lik 50:50. På kundens forespørsel for en ekstra avgift modellen "BMW E60" kan være utstyrt med et system for aktiv kjøring, som har til hensikt å endre strømrattstamme, avhengig av hastigheten. En annen interessant nyskapning er programmet Dynamic Drive. Det er i stand til å skape en motkraft, som i betydelig grad forbedrer kjørekomfort.

sikkerhet

En av de viktigste fordelene med "BMW E60" - egenskapene til sikkerhetssystemet. Hvert av elementene er primært basert på intelligens. Det bør bemerkes ikke bare en høy ytelse bremsesystemet, men også en rekke nyvinninger. Kjøretøy poser har en rørformet struktur, så i stand til å beskytte mennesker inne som i frontpartiet og sidestøt. I tilfelle av en kollisjon med et hinder, etter en brøkdel av et sekund lys rettet fremover, noe som bidrar til å hindre plutselige bevegelser av hodet og beskytte halsen. Lysene blir styrt av et adaptivt system, som da går inn i en bil i sin tur retter sitt lys direkte på vei fremover.

Ergonomi Management Systems

De grunnleggende prinsipper som ergonomi av modellen - er enkelhet, transparens og konsistensen til kontrollpanelet. iDrive konseptet gir føreren enkel tilgang til og kontroll over ledelsen av enhetene. Alle av dem er i nærheten av rattet eller direkte på den. På midtfeltet er hjelpeinnretninger. Videre takket være intuitivt og logisk menystruktur på kontrolleren ekstra enheter er rett og slett ikke nødvendig.

kostnaden for

Som allerede nevnt ovenfor, produksjon av "BMW E60" biler stoppet i 2010. Derfor, kjøpe det nå kan bare være i annenhåndsmarkedet, der prisen vanligvis avhenger av tilstanden til maskinen og kjøre. Som praksis viser, det er kostnaden for en velholdt biler i området 25 til 40 000 amerikanske dollar.