Dekk Pirelli Formula Ice: anmeldelser av bileiere

Italiensk selskap "Pirelli" ble grunnlagt i 1872. Organisasjonen var i produksjon og salg av elastisk gummi for forskjellige behov. Rundt 1894 ble det lansert produksjon av dekk for sykler, og i 1901 - for biler. I dag rangerer selskapets inntekter femte i verden. La oss ta en nærmere titt på Pirelli Formula Ice dekk. Anmeldelser eiere, ytelse og viktige funksjoner i denne modellen - alt dette vil bidra til å lære mer om kvaliteten på de italienske dekkene.

Byggingen av anlegget i Russland

I 2008 ble det inngått en avtale om bygging av en fabrikk i Togliatti for produksjon av dekk. Det var planlagt å produsere om lag 3,5 millioner dekk for personbiler og ca 700.000 lastebil. Men i slutten av 2010, har byggingen ikke begynt. I 2011 ble det kjent at avtalen vil bli utført først etter kjøpet av italienerne to innenlandske fabrikker "Sibur" Selskapet, som er lokalisert i Kirov og Voronezh. Plantene ble kjøpt i 2012.

Det er verdt å merke seg at i dag de "Pirelli" dekk okkupere 3. plass i salget blant 16 produsenter. Dette er en meget godt resultat, som snakker om den store populariteten til denne merkevaren. Generelt, ikke oppstår klager om kvaliteten på russerne. Gode vinterdekk selges Pirelli Formula Ice. Anmeldelser av eierne og deres eksperter er positive, men vi vil fortsatt snakke.

Dekk for Nord-Europa

For første gang det italienske selskapet presentert for offentligheten databussen så tidlig som 2013. I løpet av denne tiden mellom bilister dannet en klar oppfatning om egenskapene til gummi. Siden disse dekkene ble utviklet spesielt for bruk i den nordlige delen av Europa, er det en visse egenskaper. Mer alvorlig klima krever høy ytelse dekk og, viktigst av alt, sin motstand mot lave temperaturer. Men etter noen år med salg, ble det klart at Pirelli Formula Ice dekk, anmeldelser hvorav 90% er positive, populær overalt hvor det er nødvendig å kjøre på snø og is.

Utviklerne har forsøkt å gjøre budsjettet dekk, noe som ville beholde sine egenskaper over hele levetiden. I dette område av størrelser maksimalt ekspandert. Så du kan plukke opp bussen på både personbil og en SUV.

aluminium i stedet for stål

Til tross for at mange produsenter av bildekk i sine design ved hjelp av stålstendere, italienerne bestemte seg for å gå den andre veien. Ifølge ingeniører, bruken av aluminium i konstruksjonen av toppene førte til en rekke positive poeng. For det første reduseres gummi vekt. La dem da snakker vi om gram, men det er fortsatt viktig. For det andre, er aluminium ikke utsettes for korrosjon. Det er på grunn av det faktum at stål begynner å ruste pigger under drift, og høsten. Også redusert og deres egenskaper, som er rett og slett uakseptabelt i vinter.

"Pirelli" var ikke den første til å bruke slik teknologi, slik at de kan kalles bevist. Aluminium blir holdt fast i bunnen slitebanen og praktisk talt faller ikke under plutselige start og bremsing. Vekten av en klamp 50% mindre enn det samme stålet.

Funksjoner former torner og slitebanen

Som allerede nevnt ovenfor, er piggene i denne modellen er laget av aluminium. De har en sekskantet form med skarpe kanter, noe som sikrer maksimal adhesjon til isete flate. Mye oppmerksomhet er betalt og seter. På grunn av en spesiell form for not og forsterket fot blir det holdt fast i slitebanen. Hemming av "skid" ikke fører til et massivt tap som ofte oppstår i dekkene fra andre produsenter.

Den beskytter også har sine egne særtrekk. Spesielt, et bredt, midtre ribbe. Det virker som en stabilisator under bevegelsen. Betydelig forbedret ytelse av kursstabilitet. Denne beslutningen er svært viktig for de som kjører om vinteren i høy hastighet. Den sentrale del av slitebanen og fremmer en jevnere trer i hjørner.

Oppførsel på snødekt vei

Brukt test dekk Pirelli Formula Ice viste at dekkene er ikke bare effektiv når du kjører på is. Dette er delvis på grunn av utformingen av lamellene. De lar deg raskt og effektivt fjerne snø og vann fra dekket arbeidsområde. Antall lameller i denne modellen ble noe økt. De møtes på et dypt og bredt dreneringsspor som maksimerer fjerne slaps og vann fra kontaktflaten. Det er av denne grunn at atferden til dekkene "Pirelli" i snøen er veldig forutsigbar.

Hver lamell har ender med ører. De høyeste toppbelastninger, de står under bremsing eller starter. En slik slitebane gjør det mulig å forlate komplekset drift ved å øke hastigheten. Men vi må forstå at dette er mulig, og for å grave dypt ned i snøen. Generelt vises stresset testdekkene Pirelli formel Is meget god ytelse gummi.

Den balansert sammensetning av gummiblandingen

Under produksjon av gummien tilsettes i å øke ytelsen av blandingen. Dette orange olje, silika, silisium, og RC-polymerer. Italienerne klarte å oppnå en balanse i denne forbindelse. Det er derfor dekket er 13% mindre utsatt for slitasje enn forgjengeren. Det er litt lengre, vanligvis fire aktiv utnyttelse av sesongen.

Mønsterblokker er ganske tøft, men samtidig fleksibel. Med temperaturer som faller og slitasje ikke mister sine egenskaper, noe som er svært viktig. Svært ofte er det nødvendig å kjøre på vinterdekk på tørr asfalt. I dette tilfelle blir de pigger som arbeider mot sjåføren, forverring akustiske komfort og trekkraft med veien. Men her var vi fornøyd med vinterdekk Pirelli Formula Ice (pigg.). Gjeste eksperter sier at en spesiell sete laget av torner, slik at når du kjører på våt eller tørr asfalten, de går dypt inn i slitebanen. Dette sikrer en mer komfortabel kjøretur.

Dekk Pirelli Formula Ice: vurderinger av eierne

Som for forbrukerne, de er alltid fornøyd med italiensk kvalitet. I tillegg sterke etterspørselen etter dekk data dannet ennå på grunn av den lille prisen. Dette er ikke noe dårlig å si om kvaliteten. Det bør fremheve følgende positive sidene ved denne modellen, ifølge bilister:

• Lavt støynivå. Dette ble oppnådd takket være det faktum at på tørr asfalt vtaplivayutsya pigger i slitebanen.
• Den høye grad av adhesjon til veibanen, uavhengig av værforholdene.
• Slitestyrke. Ifølge produsenten, dekkets slitasje ved 13% lavere, på grunn av balansert sammensetning av gummiblandingen.

Det er disse fordelene skille bilister som ikke liker den første sesongen dekk Pirelli Formula Ice (pigg.). Hotell, i noen tilfeller er det også negative, men de sjelden oppstår. Vi anser dem også.

Pirelli Formula Ice: pris

Som for kostnadene, da, som nevnt ovenfor, er dette en svært lav kostnad dekk. For eksempel vil dekker R14 koster bare 2300 rubler. Prislappen på 15 tommer starter ved 2 600 rubler. Siden dette alternativet er egnet for nesten alle motorcars budsjett klassen, vil kostnadene ikke overstige 10 000 arbeids spesialist. Hvis du vil ha noe mer, er det en mulighet for å kjøpe R16 3 600 rubler per stykk.

Til tross for at dekkene er ikke så dyrt, og det er veldig høy kvalitet, og kan trygt dra på vinterveier. Hvis du tror pengene dine, vil det være et utmerket valg Pirelli Formula Ice dekk. Produsenten holder utmerket merkevare, ekte bevis.

"Pirelli" og hevdet fordeler

Hver moderne produsent av gummi fremhever de viktigste fordelene med sine produkter. Det italienske selskapet er intet unntak. Utviklerne understreke potensielle kunder på disse sterke gummi:

• reduksjon av den bremsestrekning på ca. 7%;
• Slitasje på slitebanen motstand er øket med 13%;
• høy grad av kontrollerbarhet på våte og glatte overflater;
• bevaring av driftsegenskaper i løpet av hele driftsperioden;
• forutsigbar oppførsel på snødekt vei og en tørr asfalt.

Selvfølgelig, vinterdekk Pirelli Formula Ice, bilder som du kan se i denne artikkelen, har andre viktige funksjoner. For eksempel, aluminium toppene og deres spesielle festemåte. For mange bilister er det ekstremt viktig. Siden i denne prisklassen er det ingenting like i kvalitet og ytelse.

Kort om manglene

Selvfølgelig er det også små ulemper, som også er verdt en titt. Den mest kritiske defekt er fraværet av den normale balansering gummi. For mange bilister dette skjedde. Angivelig, er produktet kvalitetskontroll fortsatt ikke perfekt. Hvis etter å ha installert dekkene på hjulene ble sett for vibrasjoner og støt, er det nødvendig å gå til dekket. I noen tilfeller trenger ganske store vekter for å balansere. Men dette problemet er løst ganske enkelt og raskt, men en dårlig følelse forble. I tillegg anbefales det å gjøre balansering, selv om du bytter dekk, som er lagret sammen med platene. Selv om kanskje dette er en annen PR stunt for å skaffe ekstra inntekter fra bilistene.

En seriøs tilnærming

På grunn av det faktum at utviklerne ansvarlig holdning til produksjon av selv budsjettet av gummi, har den fått en slik bred sirkulasjon. Stort utvalg blant standardstørrelsene gjør "Pirelli" populære for førere av både innenlandske klassikere og store SUVer. Selvfølgelig vil den maksimale mengden av R21 koste veldig dyrt, men verdt det.

Spesiell oppmerksomhet er gitt ledningen Pirelli Formula Ice dekk. Bildet viser tydelig at han intensivert. Sammen med den høye stivhet av slitebanen er et dekk gir driftsikker selv under vanskelige forhold. Når de injiseres i et dypt hull eller en kollisjon med en skarp gjenstand buss ofte det forblir intakt, noe som ikke er hjulene. Men det er dette dekket er best egnet for bruk i Russland, er det ikke alltid kvaliteten på veibanen tilsvarer regjeringen i penger brukt på reparasjoner.

Kvalitet til en rimelig pris

Trygt å si at en svært solid italienerne slått Pirelli Formula Ice dekk (pigg.). Anmeldelser drivere omtalt i denne artikkelen, bekrefter den høye kvaliteten på produktet. Det er ikke alltid mulig å oppnå en slik pris / kvalitet. Vanligvis gummi eller dyrt og bra, eller den billigste, men ikke den beste. Selvfølgelig kan denne modellen ikke anses enestående, men det rettferdiggjør fullt pengene brukt.

Lang levetid og samtidig opprettholde de opprinnelige egenskaper selv kan du bruke tredje sesong bare for å føle seg trygg på veien som om for første gang. Det er verdt mye, fordi det ofte er kostnads dekk etter bare en vinter, fratatt det meste av torner, og dubeyut sprekke. Bruk dem og deretter du kan, men det blir farlig. Med "Pirelli Formula Ice" ingen slike overraskelser. Det er derfor vinterdekk produsert i Italia er så populær i Russland, og spesielt i de nordlige regioner, der kvaliteten på dekkene veldig mye avhengig av.