"Citroen C5": tekniske spesifikasjoner. Citroen C5: anmeldelser, bilder

Fransk produsent kjent for sine praktiske, enkle å administrere og pålitelige maskiner generelt. Et betydelig bidrag til dannelsen av oppfatning blant fans av merket har gjort en modell "C5", som ble produsert i slike utførelser som et kombi og vogn. Selv om bilen er designet som en erstatning for den typiske europeiske modellen Xsara, fikk han en rekke svært originale tilsetninger. Spesielt, den totale vekt av back sin tildelte oval radiator med krom. Det skiller seg ut og suspensjonen "Citroen C5" på grunnlag gidropnevmatiki allerede i den første generasjon. I tillegg har modellen alltid vært kjent for rike utstyr - liste over elektroniske assistenter og hjelpeutstyret gir et stort teknologisk fordel over sine konkurrenter.

grunn~~POS=TRUNC spesifikasjoner

Viktig rolle i suksessen til denne bilen på markedet spilte en grunnleggende design parametere. Bilen er blitt en stor, romslig og samtidig ikke blottet for agility på veien. En eller annen måte, "Citroen C5", de tekniske egenskaper som er presentert nedenfor, harmonisk passe inn i den generelle palett av den franske flåten:

• Lengde - 474,5 cm.
• Høyde - 147,6 cm.
• Maskinbredde - 178 cm.
• Bakkeklaring - 15 cm.
• Hjul plattform - 275 cm.
• Spor bredde Front - 149,5 cm.
• Bakre sporvidde - 152,8 cm.
• beholdervolum Oppbevaring - 1249 liter.
• Tankkapasitet - 66 liter.
• Fortauskant skjema - 1290 kg.
• Overføring - 5-trinns manuell girkasse på.
• front - kjøre.

Det må også nevnes den suspensjon som oppnås Hydractive III system. Til å begynne med konfigurasjonen av hvilken driftsmodi komfort og sport, men minst oppdatering på grunn av en rekke restyling forbedret og andre funksjoner "Citroen C5". Tekniske egenskaper av suspensjonen forårsaket av uavhengige hydrauliske elementer, i stand til å endre størrelsen på klaringen av 90 til 250 mm. Således utholdenhet av mekanismen 200 tusen. Km.

Kjennetegn motor gamma

Standardmodellen er utstyrt med to-liter bensin enhet 138 l. a. På grunn av denne makten ganske stor kombikupé er i stand til å "hundrevis" på bare 12 sekunder. Den maksimale er anordnet på nivå med 200 km / t. Men her er en annen bemerkelsesverdig - evnen til å lagre og selv definisjon av respons fra gasspedalen til enhver dynamikk tester. Og gir en kraftigere versjon "Citroen C5" motor hvis spesifikasjoner er uttrykt i et volum på 2,2 liter og en kapasitet 173 liter. a. Det er ulike meninger om muligheten for slikt utstyr, men de fleste brukere har rapportert en organisk kombinasjon av massiv konstruksjon og motor bil med skikkelig kraft. Selvfølgelig ikke denne enheten ikke gi kvalitet modell all-terrain vehicle, og drivstoff forbruk påvirker ikke den beste måten, men det gir trygghet på veien.

Det bør bemerkes at den franske sedan-modellen i bunnen er utstyrt med en 1,6-liters motor. Det er ikke mye annerledes i funksjoner og makt fylling stasjonsvogn "Citroen C5", et bilde som er presentert nedenfor.

Kjennetegn modifikasjon Cross Tourer

Off-road modifikasjoner mottatt nesten hvert medlem av den globale bilindustrien, som er på noen måte vesentlig interesse for forbrukeren. Og denne modellen er intet unntak. Om full overgang til off-road-status kan ikke snakke, men firehjulsdrift med en kraftig motor nok for en merkbar forandring "Citroen C5". Tekniske egenskapene til kraftenheten, forresten, det ser ganske anstendig - for et volum på 2,2 liter enhet gir 204 liter. a.

For å takle slik fylling, er det behov for en mer avansert girkasse. Designere ha foretrukket 6-trinns automatikk. Som et resultat av dette er driften av maskinen karakteriseres ved en glatt overgang uten overdreven aktivitet på bunnene. Men dette stoppet ikke utviklerne Cross Tourer. Modifisering ervervet 18-tommers plater, de ekspanderte vingene og fikk innskutte elementer som aluminium og krom i speilene. Generelt, for å få et "Citroen C5" hybrid variant av den klassiske sedan og SUV. Bilde modifikasjon Cross Tourer, presenteres nedenfor, viser en litt brutal og aggressiv ytre bildet av bilen.

Positive tilbakemeldinger på modellen

Ved første posisjon i merittliste ut egenskaper som kjøreegenskaper, komfort, avansert elektronikk med hjelpere og assistenter, kapasitet og god lydisolasjon. Franske designere i første omgang fokusert på å gi bekvemmelighet. Egentlig, denne fordelen og bli et stort pluss alle versjoner av "Citroen C5". Vurderinger sier ikke bare ergonomiske fordeler i form av en komfortabel hytte, justering mekanismer og grep rattet, men også land. Hydropneumatisk fjæring bokstavelig jevner ut eventuelle ujevnheter, noe som resulterer i en følelse av komfort og fører og passasjerer.

Negative vurderinger om modellen

Uten feil også, det var det ikke. De fleste av dem tilhører de små tingene, men i praksis er de i stor grad danne brukeropplevelsen. Så, hva passer ikke eiernes Citroen C5 '? Anmeldelser oppmerksom på mangelen på moderne varmesystemer, enten lyd pakke svak funksjon av børster og en bred svingradius. Det er noen krav til motor serien, men generelt har det tjent godkjenning. Alle feilene blir kompensert Planter akseptabelt drivstofforbruk.

Det er en annen nyanse som kan bekjempe ønske om å kjøpe en bil. Dette er prisen som for høy i forhold til mange konkurrerende biler, "Citroen C5". Prisen varierer fra 1,4 til 1,6 millioner rubler. for versjonen i sedan.

konklusjon

Europeiske biler er tradisjonelt forbundet med nasjonal bilist med kvalitet og komfort. Men når det egnet til praktisk valg, vil krevende kunde absolutt undersøke alle nyansene av produktet. Og på dette stadiet kan vise problemer av en annen karakter - det kan være en mangel på tilpasning til våre forhold, og problemene i girkassen, og mangel på originale reservedeler i det russiske markedet. Det er viktig å merke seg at disse problemene nesten lettet "Citroen C5". Prisen på 1,5 millioner rubler., Selvfølgelig, er sammenlignbar med noen modeller premie, men det bør være oppmerksom på at i prosessen med vedlikehold av maskinen er håndgripelig alvorlige besparelser. Til tross for etterbehandling defekter og feil i oppvarmingssystemer, er dette bil utstyrt med en svært kvalitative element basen. Designerne har jobbet med ære, og på fjæring, og på den andre noder og aggregater, som sjelden forårsaker problemer under drift.