Hvordan er justering av ventilen 2109?

Hovedsakelig kjøretøy service avhenger av tilstanden til motoren, drivstoffsystemet og eksos. Og hvis VAZ plutselig begynte å miste makt, men på grunn av eksosrøret hørt "skudd", betyr det at maskinen må justeringsventiler. 2109 er utformet slik at strukturen er lik den 99nde, "Lada" og "åtte", slik at eierne av disse bilene vil også være interessert i denne artikkelen.

Instruksjoner justeringsmekanisme med sine egne hender

Først av alt må vi forberede alle de riktige verktøyene. Å arbeide vi trenger en sonde, samt 2 på de 13 og 17 millimeter. Med disse verktøyene kan du trygt komme til å fungere.

I hvilken rekkefølge for å gjøre jobben?

Så, først må du skru veivakselen posisjon BMT. For å gjøre dette, slår mekanismen inntil det ikke passer med noen merker på tannhjulet og kamaksel boliger beholderen. Det neste er å få Reguleringsventiler. 2109 ( "ni") blir reparert på følgende måte. Å starte sjette og åttende regulert ventiler. Deretter gå videre til fjerde og syvende. Men, før du justerer de siste par ventiler, veivakselen må roteres 180 °. Slå trenger bare klokken. Further igjen rotere veivakselen ved de samme 180 °. Men nå er regulert av den ventilklar 2109 nummer I og III. Deretter gjentar det foregående trinnet for å fortsette detalj nummerert 5 og 2.

Hvordan klar justering?

Nå i mer detalj hvordan det gjort justerbare ventiler VAZ 2109. Først blir sonden ført inn i mellomrommet mellom kammen og spaken kamaksel. Hvis det passerer uten store anstrengelser, sies det, at elementet justeres eventuelt. Dersom proben blir sittende fast i gapet eller, tvert imot, var for løs, justere ventilen 2109 er obligatorisk. Så to carob nøkkel 13 og 17, og ved hjelp av dem frigjør låsemutteren på reguleringsskruen. Nå gapet må roteres til den ønskede vinkel. Alt dette trinn av ventilen justeringen er ferdig.

Hva er gapet verdien skal være "ni"?

Generelt, alle innenlandske biler, er denne verdien den samme, uavhengig av hvordan det er ordnet timing. Gapet bør være nøyaktig 0,15 mm. Hvis denne verdien er mindre enn eller mer enn normen, derav behovet for å foreta justeringer.

konklusjon

Selvfølgelig vil driften av motoren etter disse arbeidene blir mer stabil, men økningen i kraft over normen bør ikke forvente. For å gjøre dette, eiere ofte gjør tuning forgasseren VAZ 2109. Hvordan kan vi fortelle deg i detalj i en egen artikkel.

Og til slutt, om hvor ofte innjusteringsventilen VAZ 2109. Siden driften av kjøretøyet er en konstant slitasje på deler, denne prosessen bør gjøres i minst årsskiftet 20-30 tusen kilometer. Dessuten er justeringen gjøres i analysen av sylinderhodet, noe som er obligatorisk. Disse var alle anbefalingene for vellykket justeringsventiler.