Japansk "Pathfinder": "Nissan Pathfinder"

Mange vil huske de lyse reklamefilmer fra Nissan, som ble vist den nye "Pathfinder", "Nissan Murano" , "Navara" og, selvfølgelig, "X-Trail". Produsenten har plassert sin SUVer som terreng. De er i stand til å takle noen off-road. Dessuten, alle bilene har en utmerket teknisk utstyr. Er det virkelig slik? La oss se sammen med Nissan Pathfinder.

historien

For første gang en japansk SUV dukket opp i 1986. Under navnet "Nissan Pathfinder" kjøretøy ble kjent bare i det amerikanske markedet. I andre land, SUV kalt Terrano. Opprinnelige bilen ble utgitt i 3-dørs versjon, en mer praktisk fem-dørs versjonen dukket først etter 3 år.

I utgangspunktet SUV var en slags grov bil med en uformell design. Men japanerne kunne skryte utmerket ytelse terreng, overføre saken og låse bakre differensial og en kraftig nok motor. For dette, og elsket "Nissan Pathfinder" over hele verden.

Den andre generasjonen bilen dukket opp bare 10 år senere - i 1996. Pathfinder har nå et godt utseende. Under panseret ble satt 3,3-liters V6. Men de viktigste "chip" trender (på den tiden) var den utrolige mengden av elektroniske systemer, som uten tvil vil forbedre egenskapene til permeabilitet.

Til dags dato, det globale bilmarkedet, tredje generasjon bil "Nissan Pathfinder". Japanerne har bygget en splitter ny bil basert på henting Nissan Navara. Presentasjonen fant sted i 2005. Moderne SUV fra Japan ble mer kraftfull og markert økt i størrelse. I motsetning til sine "forfedre", i en ny SUV, kan du installere en ekstra seterad.

Nå Nissan Pathfinder foregår mellom Murano og Patrol i modellen lineup.

utforming

Utseendet på bilen er svært attraktive. Moderne design, truende utseende, flytende linjer av kroppen - det er hva "Nissan Pathfinder". Bilder bidra til å sørge. Også er det SUV eksteriør og noen praktiske detaljer. For eksempel, japansk ikke glem å utstyre Pathfinder spesielle plugger etter som lett klatre inn i kabinen. I tillegg plasseres på taket. Med dem kan du bære last på taket. Nå salongen. Ingenting er bemerkelsesverdig i seg. Men i øynene umiddelbart kaster en utrolig mengde forskjellige knapper og knotter. Det taler av utstyr og teknologi SUV. Men det er noen ulemper. For eksempel, de fleste ulogisk er knapper som styrer klimaanlegg og oppvarmede seter. De er lokalisert ved bunnen av det sentrale panel og overlapper girspak. Det er ikke helt klart, og hanskerommet design. Mer presist, hanskerommet - to av dem. Det ville være mer praktisk hvis de ble forent.

Plass inne i bilen er mer enn nok. Men komforten og kan ikke snakke. Og så er det klart at denne SUV føles som i en festning. Moderne, velutstyrt festning.

tekniske egenskaper

Det er fem valgmuligheter motoren 3 turbo (2,5 liter, 174 HP;. 2,5 liter, 190 HK;. 3 liter, 231 hk) og 2-bensin (4-liters V6 og 5, 6 liter V8). Sammen med motorer montert 5-trinns "automatisk" eller 6-trinns "teknikk". Kostnaden for bil "Nissan Pathfinder" starter på 40 tusen dollar. I nær fremtid er det planlagt utseende fjerde generasjon Pathfinder SUV.