"Kruzenshtern" - en legendarisk fortid med bark

Sailboat "Kruzenshtern" - bark, et skoleskip for den russiske marinen. Hjemsted - Kaliningrad. Det er en av de største seilskuter i verden. En lignende seilskip som eksisterer i dag - en fire-mastet bark "Sedov".

Skipet ble bygget i Tyskland i årene 1925-1926, på Teklenborga verftet. Han ble lansert under navnet "Padova". Etter krigen i 1941-1945, i samsvar med reparasjoner avtalen ble skipet overført til jurisdiksjonen til Sovjetunionen og ble omdøpt til ære for admiral, kommandøren Kruzenshterna Ivana Fedorovicha.

Korabl- "Windjammer"

Firemastet "Kruzenshtern" (bark- "Windjammer") - en klassisk seilbåt, "presse vinden", med maksimal effektivitet (effektivitet) egen seiling system. I 1933, en high-speed seilbåt satt to rekorder Marsjfart: fra den tyske havnebyen Hamburg til havnebyen Talcahuano i Chile, "Kruzenshtern" (deretter "Padua") nås på bare 87 dager, går rundt med Kapp Horn, sørspissen av det amerikanske kontinent. Fra Hamburg til Australia Port Lincoln, gjennom Stillehavet, skipet nådde i 67 dager. De to havgående overgang var den raskeste i historien om seilskuter.

I 1956, den "Kruzenshtern" sto opp for overhaling, som varte i fem år. Da skipet ble inkludert i forskningsgruppen av Academy of Sciences i USSR krigsskip, og i 1962 skipet ble base for praktisk opplæring av marinen kadetter i skolen.

Postscript i Kaliningrad

Sommeren 1967 seilskip sluttet han flåten av Fiskeridepartementet av Sovjetunionen. I 1991, den "Kruzenshtern" bark med erfaring, ble overlevert til Higher Engineering School of Marine Research, som ble plassert i Kaliningrad. I tillegg til praktisk opplæring for kadetter bark har oppgaven med utforskning av fiskebestander Østersjøen, samt ute i Atlanterhavet.

Seilbåt "Kruzenshtern" - bark med et stort potensial, hastighet egenskaper som tillater bruk av fartøyet i ulike marine arrangementer. Den internasjonale regattaen 1992 "Kruzenshtern" har vunnet de andre deltakerne med stor margin, viser i en avstand av Boston-Liverpool 17,4 knop fart, men det er ikke mindre enn 34,5 km / t.

World tour

I 1995, den "Kruzenshtern" gjorde sin første tur rundt i verden, hvor havet var tre eller fire ganger krysset ekvator, gikk til 15 havner i tretten land og overvant totalt 42,432 nautiske miles. Svømming var dedikert til 300-årsjubileet for den russiske marinen, den 225-årsjubileet for fødselen av Kruzenshterna I. F. samt 190th årsdagen for den første jordomseilingen av den russiske ekspedisjonen.

Den neste turen barken "Kruzenshtern" rundt om i verden fant sted i 2005. Denne gangen turen rundt om i verden ble viet til 60-årsdagen for Victory Day og 200-årsjubileet for den jordomseilingen I. F. Kruzenshterna. Seilbåt kom ut av havnen i St. Petersburg den 24 juni 2005, gikk til den franske havnebyen Cherbourg og tok del i Tall Ships Race-2005 den årlige regattaen. Da "Kruzenshtern" fortsatte reisen.

transatlantisk seilas

Den neste tur "Kruzenshtern" har blitt en transatlantisk ekspedisjon, som begynte i 2009. Bark deltatt i Atlantic Challenge-2009 regatta skip med firkantet seil, som ble holdt i Vigo (Spania). Men denne gangen, den legendariske skipet ute av lykken - i løpet av en natt squall vindkast var alvorlig skadet seil på stormasten. Renovert "Kruzenshtern" svømte.

OL

Under vinter-OL i Sotsji, i år har barken "Kruzenshtern" blitt en av de viktigste attraksjonene for turister. Skipet kom i Sotsji fra Kaliningrad via Svartehavet. Innen en måned, ble dekket "Kruzenshtern" åpnet for alle comers, og et stort team kadetter skoleskip all denne tiden fungerte som æres plikter frivillige OL.

Barken "Kruzenshtern" i Sevastopol

I begynnelsen av mai 2014 skipet forlot havnen i Sochi gjestfrie og gikk til Sevastopol. Barken "Kruzenshtern" i Sevastopol - dette er en reell hendelse for byen-helten. Fra 8 mai til slutten av ferien til ære for Victory Day skipet var åpent for publikum. Et så stort antall som ønsker å utforske den legendariske seilskip kan ikke huske en kaptein, eller båtsmann eller team.

Hvor er barken "Kruzenshtern"

Foreløpig barken "Kruzenshtern" til ankers, abeam den norske havnen i Bergen. Dette er svaret på spørsmålet, hvor er barken "Kruzenshtern". 20 juli i år, holdt konkurranser blant kadetter. De fire lagene som er i praksis om bord, lagets gutter i Nizjnij Novgorod og sjømenn team - konkurrenter. Bare seks sammenhengende lag, som hver har å gå på en båt rundt skipet og rodde på en stund. Den beste tiden av vinneren, teamet BHA SVF (Baltic State Academy, navigasjon fakultetet) - 5 minutter 15 sekunder.