"Lada Largus Cross": vurderinger av eierne, alle ulempene, bilder

I 2014 har det russiske selskapet "AvtoVAZ" presentert en nyhet er ikke helt normal. Vi snakker om de "off-road" versjoner av allsidige biler, som ble kjent som "Lada Largus Cross." Anmeldelser av de virkelige eierne, alle plusser og minuser i bilen - det er hva jeg ønsker å snakke om. Machine aktivt annonsert, og har allerede vært to år siden opptak til salg. Mange har blitt eiere av modellen Largus Kors, og de fleste av dem er aktivt forlater variert vurderinger. Og de skal betale oppmerksomhet.

Interiør

De fleste sin tid inne i bilen, mange anmeldelser av "Lada Largus Cross" begynner med kommentarer knyttet til kupeen. Designere har forsøkt å gjøre interiøret mer attraktive, dekorere den med lyse oransje detaljer. Men bileiere sier estetisk salongen er ikke i første omgang. Mye viktigere for dem å beløpe seg bagasje og ergonomi.

Av fordelene kan noteres tilstedeværelsen av de normale høyverdig penner i førersetet, som erstattet de merkelige fordypninger i armlenene. Og en stor koffert, som i normal tilstand kan romme 560 liter last, og med foldede plass til ca 2350 liter. Egentlig, god plass inni. Hvis du legger opp bak seterad, kan du godt og sove, bena strukket ut. Mye takket være romslighet ble anerkjent psevdovnedorozhny vogn "Largus Cross."

Anmeldelser av eierne alle ulempene knyttet til interiør av bilen, også innebærer. Mange liker ikke venstre stilken lys. Det forstyrrer med inkluderingen av en "blinklys". Ikke rør det er rett og slett urealistisk. På grunn av dette, frontlysene slått av, at ulempe for sjåføren, særlig om natten.

En annen minus er for følsom knapp, et lydsignal, som er på rattstammen bryteren. Hvis sjåføren må få en matte å riste av snø, berører den alltid hodet.

ergonomi

Informasjon om det og inneholder igjen på vogna "Largus Kors vurderinger av eierne. Alle ulempene, selvfølgelig, er relatert til interiør, men de er verdt det å fordele seg.

Alle knapper og brytere er plassert på steder som trosser logisk forklaring. Inkludert oppvarmet sete knapper, elektriske vinduer og speil justering. Tilbake i bilen er det ingen armlener og lagertanker for alle slags småting. Til slutt, har alt som skal lagres i lommen på førerdøren, og det er upraktisk. Ingen ser det praktiske til passasjeren hylle i taket.

Mange kritiserer dårlig start lukker bakluken. For å låse den, må du gjøre en spesiell innsats. Ellers låsesperren på et nedre hengsel av stammen. Som et resultat, har sjåføren å lukke døren igjen, på grunn av hva de hendene er skitne og støvete at spiselig.

Og selv om du ønsker å prøve å lukke døren med vinduene, vil du bli møtt med et høyt rangle hele vinduet struktur.

komfort

Dette nyanse markere seg oppmerksomheten til mange mennesker, forlater din tilbakemelding. Bileiere "Lada Largus Cross" ikke passer mange. For eksempel forsetene. Deres profil vanligvis ikke uttrykt som sidestøtte. Sitt svært ubehagelig.

Omtrent det samme gjelder for baksiden av sofaen. Men det er et annet problem, og det er en kort liten puter. De skaper ikke komfort for passasjerene. Mange sier at det ville være bedre uten dem. Ytterligere ulempe årsak statisk fast sete beltespenne. At passasjerene sitter komfortabelt bak, må de prøve.

I tillegg, i bena svært lite plass. De fleste bilister ble enige om at den bakre sofa ville det være nødvendig å foreta ytterligere skli. Men dette er en 5-seters versjon - i modeller designet for syv, nok plass.

Oppførsel på veien

Det bør bemerkes dette nyanse og oppmerksomhet, snakker om touring "Largus Cross." Anmeldelser av eierne alle plusser og minuser i listen planen i detalj.

Bilen er ikke rister på veien, god glatthet, rulitsya lydig. For dårlig dekning går perfekt, "absorberende" mye uregelmessigheter. Og alt takket være den forbedrede, omarbeidet suspensjon. De sier at den vanlige "Lada Largus" på veien oppfører seg verre. Av cons bilister bære uheldig plassering av bakhjulene. Deres utviklere er plassert så nær enden av kroppen, noe som fører til ankomst på fortauskanter på svingene. Også er det mange ikke liker PPC. Vanligvis er det ikke medfører ubehag, med unntak av en kort femte gear. Med en hastighet på 100 km / t viser mer enn 3000 rpm. Hvis du akselerere til 120 km / t, motoren begynner å brøle som bringer noe ubehag.

I alminnelighet er dårlig lydisolasjon. Spesielt i interiøret blir støyende ved høye hastigheter. Men, igjen, sammenlignet med "Grant" på nivå med lydisolasjon.

motor

Om ham, og hans arbeid kan fortelle mye interessant anmeldelser av eierne, "Lada Largus Cross." Bilistene kjent at under panseret på vogna satt psevdovnedorozhnogo 1,6-liters 105-hestekrefter motor. Produsenter presenterte den som en enhet med utmerket veigrep ved lave turtall.

Anmeldelser av eierne, "Lada Largus Cross" sørger for at motoren er temmelig svak for en slik maskin. Innledningsvis under driften av den nye bilen, han alvorlig "slow". Og så begynte han å jobbe som det skal, det tar mye kilometer. Rundt 5000, ifølge kommentaren. For første gang vil bli sterkt savnet dynamikk. Mange tror at for en bil med en slik vekt (1300 kg) bør utvikle en kraftigere motor, og minst 2 liter.

Men i motsetning til slike anbefalinger, er kommentarer fra andre eiere. Hvem hevder at prisen på 650-700 ths. Gni. god motor. På "duster", som er ansett som et alternativ til konvensjonelle "kryss", en 2-liters motor, men det koster omtrent en million. Og hvis du vil ha høyttalerne, bør du kjøpe en bil dyrere, og med et større antall "hester". Den "Lada Largus Cross" en litt annen hensikt.

forbruk

Hans mange indikatorer ta hensyn til når du kjøper en bil. Hva om dette nyanse kan fortelle om venstre "Lada Largus Kors vurderinger av eierne? Negativt er. I sammenligning med genera "Lada Kalina", som bare veier 80 kg mindre "Cross" forbruker brensel mer enn 1,5 liter. Og ja, bruker den nye bilen mye drivstoff. 13 liter per 100 "urbane" kilometer, selv om beskrivelsen uttalt 11,5 liter. Men dette er begynnelsen. Over tid, etter å ha kjørt, holder kurs på 11 liter. En kjører på motorveien med en hastighet på 60 til 80 km, så vil motoren forbruker bare 7,2 liter.

I gjennomsnitt, bukten hele 50-liters tank av 95-m bensin, er det mulig for de neste 600 kilometer glemme fylling av drivstoff. For mange mennesker, flyttet til den nye "Lada" med eldre biler, synes denne prisen uvanlig ydmyk.

utstyr

Vurderer venstre for bilen "Largus Kors vurderinger av eierne med bildene, er det umulig å ikke ta hensyn til dette problemet som et komplett sett. De fleste av kommentarene knyttet til utstyr, er positive. Fordi i "Cross" er alt som har å tilby, "AvtoVAZ" - fra oppvarmede seter, ABS, etterbehandling med makt tilbehør, air condition-systemet og Bluetooth.

Noen bilister sier misnøye oppmerksomhet ingen mulighet til å "automatisk", men det er ikke nødvendig å skifte olje hver 30 000 km. Men hvis det er en sak for amatører, fravær av mange av multifunksjonsrattet virkelig opprørt. Og flere mennesker kritiserer radio med integrert frontpanelet. Håndfri alternativet er praktisk, lyd systemets høyttalere er bra, lyden er klar, mangler bass. Spesielt god følsomhet for signaler fra mottakeren.

Men air condition i bilen er temmelig svak. Hvis det ikke er varmere enn 30 ° C, vil det forholde seg til den indre tilstrekkelig avkjølt. Men til høyere priser sin makt termometer er ikke nok for en så stor plass.

visualitet

kjører prosessen innbefatter flere menneskelige sanser. Eyes - inkludert. Fordi synlighet spiller en stor rolle i å velge en bil. Og vurderinger om biler, "Lada Largus Cross" forlatt av sine eiere, også bemerket oppmerksomhet nyanse.

Og de sier at utsikten fra førersetet er dårlig i sidespeilet. Siden den fremre høyre ben "tar" av speilet. Størrelse som for øvrig allerede er liten for kjøretøy slike dimensjoner.

Lite flatterende kommentarer om mennesker og instrumentbelysning rødt. Skygge for lyst og "vondt i øynene." Bør gjøre baklyset nøytral. Hvit, for eksempel.

Men dette er bare dårlig meningene om "Largus Cross" bil i dette aspektet. Alle ulemper, i kontrast, er positive. Eierne sier de oppmerksomhet utmerket optikk i "Lada". Med den medfølgende tåkelys lyset forblir lyse, som om natten inkludert videre inntrykk av at retten hersker dagen.

Drift i vinter

Dette folk også fortelle oss om bilen forlater "Largus Kors vurderinger. Alle ulempene som er nevnt ovenfor, er det viktig å ta hensyn til, men måten bilen oppfører seg i vinter - en av de mest viktige nyanser. Hvorfor mange velger å kjøpe denne bilen? Fordi for den russiske vinteren - bilen produsert i Russland. Men "Largus" ikke det beste alternativet, som eierne hevder. Inne i oppvarmet meget svak - selv ved -10 ° C mindre føreren og passasjerene kan fryse. Særlig stor 7-seter kjøretøy. Plus, er sidevinduene frosset, tint, og at de må slutte. Og en temperatursensor, forresten, nei.

I den kalde starte opp ikke med en vri, må du vente. Men ikke for lenge. Da må vi gå sakte, fortrinnsvis med flere kilometer til motoren har varmet opp helt.

andre ulemper

Igjen på en 7-seters bil "Lada Largus Cross" eiere vurderinger kan fortelle mye viktig informasjon. Hvis, for eksempel, må brette baksetene til å bære noen plasskrevende gjenstander, vil bli møtt med den ulempe av ujevnt gulv. På grunn stikker fra det monteres på setene. Og i dette tilfellet er det nødvendig å pønsker å laste bagasjen uten skader.

Plassering av et reservehjul, også, går mye å være ønsket. Det er fra gaten, under boot gulvet. Mer ubehagelig utviklerne plassert setebeltet for midten passasjer andre rad - på taket, rett ved siden av bakluken. Og noen ubehag fører til dashbordet, som når du kjører knirker og rangler.

kostnaden for

Og om det skal vi si noen ord i konklusjonen. Den nye 5-seters "Cross" er verdt 665.000 rubler. For versjon beregnet på syv, vil måtte betale ytterligere 25 000. Prisen er en av de viktigste grunnene til at folk bestemmer seg for å kjøpe den "Largus Cross." Mange faktisk foretrekker en ny bil fra "AvtoVAZ" mer "voksen" b / y-utenlandsk bil. For øvrig, i ytterligere 12 000 potensielle kjøpere inviteres metalliske lakkfarger.

Hvem er denne bilen?

Så dette er - de viktigste punktene som du trenger å vite om før planlagt kjøp av bil "Lada Largus Cross." Anmeldelser av eierne alle ulempene tydelig demonstrere. Men, på tross av dem, er bilen svært populære. Faktisk er denne bilen perfekt for folk som ønsker å kjøpe en enkel romslig stasjonsvogn i autentisk stil. Alle ulempene at det er annerledes, i forbindelse med budsjett maskiner. Og slik er det funksjonelle bybil tilpasset for kjøring på veien og til enkel transport av voluminøse last, som nå er på våre veier kan ofte bli funnet.