Legendary motorsykkel "Harley-Davidson" og dens historie

Historien av merkevaren "Harley-Davidson" - en historie av profesjonalitet, hardt arbeid, self-tro. Dette er historien drøm ... Og det begynte på begynnelsen av de to siste århundrene, samt begynner et stort antall andre historier som ikke har, men som den seirende fortsettelsen.

I dag motorsykkelen "Harley-Davidson" er drømmen om millioner. En HD navnet i seg selv gjør at hjertet slår fortere hver og en som har noe å gjøre med sykkelen kultur.

Om en tre garasje, innbyggerne og deres avkom

Når to venner, Arthur og William, bestemte seg for å feste til sykkelen personlig montert motor. For dette formålet, ble en ubestemmelig garasje i Milwaukee valgt. Snart har en ny enhet blitt utsatt for tester og bestått dem. Dermed begynte æra av de mest kjente merkevaren i verden, produsere motorsykler.

Uten videre, skaperne skrev navnene deres med en bindestrek i tredør av garasjen og begynte å jobbe. I lang tid allerede, da herlighet "Harley-Davidson" runget over hele verden, den samme garasjen var fortsatt tilhører de respektive eierne. Dessuten har den første monteringshallen, og deretter vil hele anlegget er bygget rundt en ubestemmelig planke bygning. Dessverre, til nå at han ikke har levd - han ved et uhell ødela innleide renholdere, tar gamle ting.

I takt med fremdriften

Selskapet har alltid søkt å vinne kunder ikke frodig reklame, ikke tvilsomme handlinger og ikke billig PR. Sin chip har alltid vært kvalitet og unike stil. Begynnelsen av det tjuende århundre var preget av en rekke nyvinninger, som ga modellnummeret HD noen unike modeller. Hver ny motorsykkel "Harley-Davidson" var utstyrt med den nyeste teknologien. Technology Company introduserte verdens første slike innovasjon, som en vannavkjølt motor. Og for utvikling av nye modeller brukt de kraftigste motorene i disse dager, remdrift ble erstattet av en kjede, og i 1909 ble først etablert og satt i produksjon den legendariske V-twin motor.

I tjeneste for fedrelandet

Når Walter Davidson deltok i løpet på en motorsykkel av sin egen produksjon. Og vant første plass. Og da han også satte verdensrekord for effektivitet - reist mer enn 300 kilometer på én liter bensin. Byens myndigheter Detroyta så imponert av disse briljante seire, som straks løp bestilt hele mye av den samme bilen. Siden da motorsykkelen "Harley-Davidson" tjenestegjør i politiet.

Han falt til sin skjebne og krig. Og for å være presis, er det ikke engang en. Og i første og andre verdenskrig HD brorparten av produksjonen går til fronten. Videre er velkjent historisk faktum: Etter overlevering av Tyskland, den første amerikaner til å krysse grensen det - Korporal Holtz - Jeg satt ikke på noe, og "Harley".

Trusselen om invasjon

Ikke svekket og annen krig - krigen for hjertene til fansen. Og hvis ut av alle eksisterende i de 20 årene før den amerikanske motoproizvoditeley 40-årene levde ett enkelt selskap, fienden var ikke sover aldri utenlands. Blant ledere i selskapet selv eksisterte, begrepet "japanske invasjonen", som innebærer selvsagt ikke en militær trussel, og beslagleggelse av det amerikanske markedet. Japanske produsert sykler ofte kopiert HD stil, og koster mye mindre enn motorsykler Harley-Davidson. Denne prisen ble betinget bruke en kostnad av forbruksvarer og rekvisita, som USA aldri motomonstr for øyeblikket ikke tillatt.

En rekke markedsføring utvikling har gjort det mulig å holde seg flytende, og selv å sette sine produkter på det innenlandske markedet i Japan.

Den mest kjente modellen "Harley-Davidson" motorsykkel

• Sportster (1957) - en kraftig motorsykkel med en 0,9-liters motor, billig, liten i størrelse.
• Electra-Glide (1965) - en legendarisk medlem av familien "Glide" med elektrisk starter.
• Dyna - en hel familie av motorsykler, modeller som ikke er utstyrt med kjettinger og belter ... igjen! Bare denne gangen, Kevlar - pålitelig, kraftig, krever lite eller ingen vedlikehold.
• V-Rod (2001) - sammen med "Porsche" design, utstyrt med den nyeste teknologien.
• XR1200 (2008) - dedikert til hundreårsjubileet for modellen har spredt seg over hele verden.

Nye århundret - nye perspektiver

Milwaukee selskapet åpnet et museum ved inngangen til som er montert et stort monument - flinke til å sette motorsykkelen "Harley-Davidson", styrt av den legendariske Walter. Mer enn hundre års historie av selskapet var ikke bare for lyst. Etter ups, selvfølgelig, det ble også fallende. I dag, produsenten, og overlevde den store depresjonen og flere kriger, og krisen og hard konkurranse, fortsetter sitt arbeid.