Luftinntaket på panseret - som overlay hvem effektiv ventilasjon og kjølesystem

I racerbiler alle aerodynamiske body kits er av praktisk betydning. De er ikke en hyllest til mote eller ønske om å forbedre den estetiske effekt, men tjener en viss hensikt. For eksempel, luftinntaket er montert på hetten under rallyet leder kjøleluftstråle til å arbeide i nøddrift motoren, noe som sikrer dens ekstra kjøling.

Under racing avvises å åpne vinduet fordi bilen kroppen må ha gode aerodynamiske egenskaper. Samtidig motorrommet så regelmessig som den rødglødende ovner, spre varmen, varmer opp innvendig. For at piloten ikke overopphetes, sett luftinntaket på hetten slik at det ble en form for luftstrømmen og fordele det i riktig retning, noe som skaper et ventilert rom.

Cover, håndlaget eller butikk-kjøpte

Siden hver bilfører i sitt hjerte alltid forblir en racer, begynte mange å lage dekorative luftinntak på panseret av deres hender, for å gi bilen en sporty stil og skiller seg ut fra mengden. For å gjøre dette, noen er rett og slett brukt på et ark med film montering skum. Fra det og dannet dekorativt element.

Veldig nøye til skum rørte maling, ble det brukt til filmen spre seg. Når det stivner, tar kniven og opprettet fra denne massen element som er montert på en racing firkantet luftinntak. Hette festet etter glassfiber pastaform, tørkes, skjæres åpninger dekket deres mesh og farget i en passende farge. Den påførte tetningsmiddel som nagler eller monteringsutstyr.

I dag, hvis du ikke ønsker å rote med skum og maling, kan du kjøpe ferdige overlegg viser luftinntaket. På panseret skal installeres på en sikker måte, slik at den første strømmen av vinden det ikke frustrere.

Luftinntak for bedre kjøling av motoren og kupeen ventilasjon

Det er en annen kategori av bilister som har liten interesse i dekorative kvaliteter og fokus på funksjonalitet. Disse inkluderer de som bor i de sørlige breddegrader eller foreta lange nonstop kryssinger, og så interessert i å styrke kapasiteten til kjøling av motor og kupé ventilasjon. Mange av dem - håndverkere av alle bransjer, de får en ordning undersøke prinsippet om drift av et slikt system, og vil produsere en utmerket luftinntak på panseret.

Andre vil bestille den i en spesiell garasje, hvor fagfolk vil fullføre utregningen av systemet, i henhold til hvilken luftstrømmen vil være rettet mot et bestemt styrke er på plass i motorrommet, hvor temperaturen ved høy belastning av motoren er mye høyere. Dessuten vil eksperter fordele strømmer i riktig retning, og vil sikre maksimal effektivitet design. Hvis nødvendig, installerer ikke én, men to luftinntak, koble den til ventilasjonssystem, laget av tekniske beregninger.