MS-21 fly: egenskaper. Hale fly MC-21: Photo

Design og produksjon av sivile fly i Russland er langt bak de ledende luftfart land. En ny giv til gjenopplivingen av innenriks luftfart vitenskap kan bare gi nye prosjekter, et presserende behov for noe som allerede har følt landet og gjennomføring av noe som kan bli holdt all tilgjengelig i dag i den russiske vitenskapelige og industrielle potensial. En av de mest lovende prosjekter - MS-21 fly, hvis egenskaper er bedre enn de kjente analoger.

Den langsiktige statlig program

Den russiske lederskapet har identifisert strategiske prioriteringer på området innenlandsk sivil luftfart. Blant de som inngår hovedplan, MS-21, som er utformet for å bære fra 150 til 210 passasjerer. Den vil være tilgjengelig i tre versjoner: en kapasitet på 150, 181 og 212 seter.

Faktisk, MS-21 programmet var gjenopplivingen av russiske luftfarts vitenskap. Ifølge Oleg Demchenko, den generelle direktør i selskapet "Irkut", som er den overordnede i gjennomføringen av prosjektet, MC-21 passasjerfly fikk offentlig støtte og er nøkkelen til OAK, og Russland. Antagelig etter prosjekt inn i produksjonen på kort og mellomlang foring går under navnet på Jak-242.

Mål og målsettinger

MS-21, den nye russiske flyet designet for å erstatte utdaterte russiske fly klasse Tu-154, Tu-204, den utenlandske "Boeing-737", 320 og andre. Å støtte prosjektet som regjeringen bevilget mer enn $ 3 milliarder. Strukturen vil bli anvendt og fremmede komponenter, innbefattende et kraftverk, et antall komponenter og sammenstillinger. Begynnelsen av sine forsyninger på verdensmarkedet langdistanse fly er planlagt for 2016-2017 år.

I dag er det globale markedet i form av andel av russiske sivile luftfartøy innenfor bare 1-3%. Regjeringen mål å øke denne andelen til 5%, og i 2025 i 2015 - opp til 10%. I å ta en så ambisiøs oppgave, betyr faktisk en avkastning på Russland på det globale markedet for kommersielle fly, en stor rolle å spille MS-21 fly.

kjennetegn

Utvikles tre hoved modifikasjoner som vil variere, i utgangspunktet, antall seter (og tilsvarende dimensjoner) og kraftenheter (valg perm AVIADVIGATEL PD-14 eller amerikansk Pratt & Whitney familie PW). Den eldre modell MS-21-400 mottar en annen fremdriftsvingekonstruksjonen, noe som kan føre til en betydelig økning i kostnadene.

forretningsplan

MC-21 fly, vil egenskapene som svarer til de beste analoger, og med overgå dem i deres dimensjon faller på klassen av single-midtgangen mainline fly med én midtganger, som dekker 56% av verdensmarkedet for sivil luftfart. Konkurransen i denne nisjen er veldig tøff. Prosjektet er gjennomført av "Irkut" selskap og dets medlem OKB. Yakovlev, med full involvering av lokale bedrifter, er det planlagt å lage svært konkurransedyktige.

Optimisme skaperne basert på det faktum at produksjonsmodellen vil bli utført med bruk av helt nye teknologier og byggematerialer. Dessuten er det lagt vekt på utformingen av MS-21 - bilde av flyet trekker oppmerksomheten til glatte linjer, elegante former og moderne finish.

Det er anslått at volumet av salg av fly av MS-21 i alle markeder vil overstige 700 enheter. Når den gunstige situasjonen det totale volumet av flytypen å overstige 1.000 enheter, med en årlig produksjonsvolum kunne nå 90-100 biler. Det antas at produksjonsmodellen vil bli frigitt i det tredje billigere kolleger, drivstoffeffektiviteten er forbedret med 15%. I tekniske termer, vil være MC-21 fly til å lede: egenskapene til 5-7% vil overgå utenlandske konkurrenter i sin klasse.

markedsføring

Forente Aircraft Corporation aktivt med markedsføring problemer. Invitert en rekke utenlandske partnere for å realisere dette ambisiøse prosjektet. I siste Paris International Aviation and Space Show i Le Bourget på benken OAK sentral plass okkupert av modellen MC-21 familien. Bilder av flyet publisert verdens ledende publikasjon som en modell av moderne, brukervennlige og estetisk tiltalende passasjerfly. På MAKS programmet til MS-21 har blitt trukket oppmerksomheten til spesialister og ledende selskaper som planlegger å delta i gjennomføringen.

prosjekt Fordeler

• MS-21 - en ny familie mellom hale fly for den russiske og verdensmarkedet.
• Et nytt nivå av effektivitet og komfort i en klasse for fly med en midtgangen.
• Banebrytende teknologi fra feltet av aerodynamikk, materialer, motor og avionikk skaper et internasjonalt team av ledende bedrifter.
• Det har en sentralisert styring av programmet fra utvikling av flyet og produksjon til markedsføring og salg.
• Produsert etter salget serviceorganisasjon.

produksjonsteknologi

Bulk plan MS-21 utvikler Plant Corporation "Irkut" (Irkutsk). Workshops er ferdig med moderne fasiliteter. Nå mestrer de viktigste teknologier og kompetanser MS-21 produksjon. Som en automatisert linje endelige sammenstilling vil bli brukt Durr Systems system. 13 montering planter ble satt i drift. I produksjonen av serie teknologier brukes prototyper. Kjernekompetanse:

• Produksjonsrørledningen.
• Produksjons dører.
• Produksjon skrogpaneler og andre komponenter.

En kompleks tehsredstv for mannskap trening. Det inkluderer datarom og simulatorer (full-aerobatic, prosedyre, hele linjen av simulatorer for nødhjelp trening, og simulatoren vedlikeholdsprosedyrer).

konklusjon

Regjeringen planlegger å først fly bør ta til skyene i 2016. Innen 2017-2018 år involvere flyprodusenter å etablere serieproduksjon av alle endringer. MS-21 (Yak-242-serien) skal være gjennombruddet prosjektet, utviklet for å heve den russiske flyindustrien til nye høyder.