Ny "AvtoVAZ" - Lada Largus. Anmeldelser og funksjoner

Våren 2012 se på "AvtoVAZ" lagt til. Det begynte masseproduksjon av en ny modell kalt "Lada Largus". Denne felles utvikling bekymring og Renault-Nissan Tolyattinskoye bil.

Generelt ser vogna solid og grundig. Det er fullt tilsvarer smak av målgruppen, som er eldre og mer praktisk enn kjøpere av den samme "tilskudd".

Eksternt har den nye modellen mange likhetstrekk med bilen Renault Logan stasjonsvogn. Skiller bare i fronten av bilen, helt forskjellig grille montert på Lada Largus. Tilbakemelding igjen om denne modellen, positiv, misnøye uttrykt i hovedsak på stasjonen.

"Lada Largus" refererer til budsjettet segmentet. Bilen er designet for den gjennomsnittlige russisk familie som trenger en allsidig, billig transport. Det er tre karosserivarianter: en varebil, en fem-seters og syvseter.

Lada Largus: Bil:

Generelt de tekniske egenskapene til bilen er standard for en budsjettmodell. Hvis vi undersøker motoren, er det fransk. Det er to varianter av kraftenheter: fra 8 eller 16 ventiler. Volumet i begge tilfeller var 1,6 liter.

Hvis vi snakker om drivstofforbruket på bilen Lada Largus (anmeldelser har allerede dukket opp), må det sies at bilen er helt i samsvar med Euro 4-standarder. Det er, avhengig av motorversjon og antall seter på blandet kjøring i 100 km vil ta opp til 9 liter.

Bilen har en fin mengde bagasje. Hvis det er en fem-seters alternativet, er kapasiteten 560 liter i sju-seters - 135 liter. Dessuten, i denne modellen den siste seterad kan fjernes alltid, på grunn som stammen er betydelig økt. I van bagasjekapasitet er 2540 liter.

Lengden av alle modeller av samme bil - 4,47 meter, er bredde også standard - 1,75 meter. Høyde 5 og 7 mimestnogo "Largus" - 1,636 meter, og vogn - 1,65 meter. Gass tank for 50 liter drivstoff.

Interiøret praktisk talt gjentar Loganovsky. Den eneste forskjellen er i form av en topp i løpet av kontrollene i utformingen av midtkonsollen. Versjonen av "Suite" har elektriske speil og oppvarmede seter, førersete med korsryggstøtte justering. Det er også mer utpreget sidestøtte.

I den andre raden av tre setene er plassert. Hvilestol andre rad, og faller på den tredje. Passasjen blir en normal, fullverdige seter, to voksne passer uten problemer. I den tredje raden av rollen til armlenene utføre plastisk foring på hjulhuset.

Spesielt verdt å nevne at, til tross for sin imponerende størrelse, gjør bilen ser ikke så massiv. Men han har en akselavstand lengre enn for samme Renault Duster! Egentlig, her og det var en mulighet for en ekstra seterad.

Dessverre, i passasjer versjoner har ikke slått et flatt gulv i bagasjerommet. seterader som er anordnet i amfi (hver neste høyere enn det foregående). Og denne lille lykke Lada Largus drivere. Vurderinger i denne saken er klar: Hvis du har fylt den andre seterad, så i vnutrisalonnoe speil kan ikke engang se på. Du må bruke bare side.

Den mest tilgjengelige versjonen av denne bilen er verdt ca 350 tusen rubler. "Norma" gir støtfangeren i samme farge som kroppen, sentrallås, folding sofaen, caps på hjul, electrolifts, ABS - for alt dette vil måtte betale ca 380 000 rubler. Og for "Suite" må betale ca 400 tusen.

Og en ting kan tilskrives mangler, selv om det ikke er mangel på de mest Lada Largus. Anmeldelser av majoritetseierne i bilen sier at forretningene, "AvtoVAZ" er ennå ikke klar for full service denne modellen. Men dette er et midlertidig fenomen, og vi håper at de vil revurdere sitt arbeid snart.