Opel Astra GTC - en stilig, kraftig, safe

Premieren av de tre-dørs kombi-versjonen av front-stasjonen fem-seters C-Klasse - en modell Opel Astra GTC - fant sted i slutten av 2011. Til tross for likhet med sin eldre femdørs "bror", trehdverka jeg arvet fra ham totalt tre elementer - dette er dørhåndtakene, sidespeilene og antenne på taket. I alle andre aspekter, er denne modellen helt original.

Opels designere har utviklet en helt ny og stilig utseende på bilen, men forlot ham med noen karakteristiske trekk ved Astra modellprogram. Visuelt synes de tre-dørs versjonen ikke bare kompakt, men liten i forhold til de fem-dørs Opel Astra GTC, men inntrykket er villedende, ettersom størrelsen på den økte enda litt.

Den eksterne utformingen av bilen viser tydelig sine atletisk tilbøyeligheter: en slags bøying av taket, koniske sidevinduer og slo "Blade" sideveggene perfekt understreker den dynamiske karakteren av denne modellen. En lav landing ved reduksjon av kjørehøyde, gjorde det endelige trykk i en kraftig og sportslig utseende av Astra GTC.

Ekstern kompakt tre-dørs kombikupé vil ikke påvirke mengden av interiøret - og fører og passasjerer til å klage over mangelen på plass er ikke nødvendig. Grunnleggende utstyr av denne modellen gir for sportsseter, valgfritt, men kan være dyrere å installere, anatomiske seter.

Interiøret i Opel Astra GTC føles godt tenkt på alle detaljer og omsorg for maksimal komfort for fører og passasjerer. De glatte linjer av innvendige overflater av høy kvalitet, polstringsmaterialer og ergonomisk plasserte kontrollelementer sikrer komfort under lange turer.

Denne modellen har en standard bagasjerom volum på 370 liter, men det er en mulighet for å øke dens dimensjoner: som et alternativ på innstillingen av multi-nivå gulv - denne løsning kan i betydelig grad forlenge stammen plass.

Spesiell oppmerksomhet bør være fremre og bakre boggi tre-dør Opel, hvis karakteristiske trekk har forbedret kjøretøy håndtering under akselerasjon og i svinger. Takket være en bredere plattform øket stabilitet av maskinen for å utføre en rekke forskjellige manøvrer, og den økte lengden av den reduserte følsomhet av bilen til støt i veien. Tilpasse seg veiforholdene og sjåførens stil hjelper bedrifts adaptive chassiset Flexride, vil Opel Astra GTC gi forbedret dynamisk kvalitet og komfort.

Denne modellen kan være utstyrt med tre typer bensinmotor (140 - 180 hp) og dieselmotor kapasitet på 165 hk Alle modifikasjoner av tre-dørs versjonen har et system for drivstofføkonomi under navnet Start / Stopp. Hvordan det fungerer er dette: når du slutter i kø eller på rødt lys så snart føreren slår på nøytral gear, motoren slutter å virke, og å begynne er det nødvendig å trykke clutchpedalen. Eierne av biler som ikke trenger denne funksjonen kan deaktivere den ved hjelp av en spesiell knapp på dashbordet.

Lykkelige veier avtormobilem Opel Astra GTS!