Russiske atomhangarskip og deres tekniske egenskaper

Nuclear hangarskip - er den nyeste generasjonen av skip som bare fører verdens krefter. Men i den russiske marinen, de praktisk talt ikke avhengig. Hva er problemet? Hvorfor er Russland, som er på mange måter en leder i den internasjonale våpenkappløp så langt bak i denne indikatoren? Tross alt, USA tilgjengelig for ganske anstendig mengde slike skip. Hvor er atomhangarskip Russland? Det er på dette spørsmålet, og du vil vite svaret i denne artikkelen. Du vil forstå hvorfor dette aspektet av våpenkappløpet i Russland var så svak. Du vil også lære om de skip av denne typen, som ble produsert på territoriet til Russland, men for en eller annen grunn var ikke i marinen. Du kan også få informasjon om en eneste hangarskip i tjeneste i marinen, samt om hvorvidt de planlagte russiske atomhangarskip i nær fremtid.

Naturligvis, til informasjon om slike prosjekter får urealistisk - på TV beslutningstakere kan si en ting på papir vil bli indikert med en annen, men faktisk kan forekomme på alle tre. Derfor er informasjon om fremtiden for atomhangarskip i Russland er bare hypotetisk.

Hvorfor ikke atomhangarskip i Russland?

Nuclear hangarskip Russland - dette er et veldig interessant tema, siden en av de sterkeste kreftene i verden i militære termer er praktisk talt ingen stor og viktig segment. Hvordan skjedde det? Problemet er arven som gikk til den russiske føderasjonen av Unionen av sosialistiske sovjetrepublikker. Fangsten kan bli funnet i studiet av den militære politikken i Sovjetunionen - det faktum at staten helt forlatt produksjon av hangarskip, ikke engang vurderer dem som konseptet med transportøren luftfart makt skip.

Allerede på den tiden av Sovjetunionen begynte å legge grunnlaget for ikke-ekvivalens av dette aspektet av fremtiden i Russland i sammenligning, for eksempel med USA. Som et resultat - i Russland i begynnelsen av sin eksistens ikke har hangarskip og noen planer og programmer for sin produksjon, det nye årtusenet land møttes i nøyaktig samme posisjon, og datoen for når det vil være atomhangarskip i Russland, så langt bare rykter og samtaler.

Prøver å starte produksjon

Vi kan ikke si at Sovjetunionen ikke engang prøve. På begynnelsen av syttitallet Sovjetunionen faktisk planlagt å bygge den første atomhangarskip full, noe som kan sette i gang et sett av atomflåten. Var ikke lenger selv prosjektet er opprettet, arbeidstittelen "1160". Målet med dette prosjektet var å skape av 1986 så mange som tre fullverdige atomhangarskip, noe som kan gi opphav katapult en av de mest effektive sovjetiske Su-27 K. Men, dessverre, planen var ikke forutbestemt til å bli realisert, som konsentrert på den tiden av Sovjetunionen på etablering av tunge hangarskip, som ikke kan kalles et fullverdig atomhangarskip for en rekke årsaker. Det ble deretter foreslått å opprette moderne bygg hangarskip med vertikal letting. Det er da "1160" -prosjektet hadde blitt avviklet, og den første atomdrevne hangarskip av innenlandsk opprinnelse og ikke født.

Forresten, prosjektet av hangarskipet, som prosjektet "1160" har blitt erstattet, helt beseiret. I 1991 ble det gjennomført, testkjøringer er blitt startet, noe som til slutt førte til det faktum at ett av planene falt direkte på dekket av kryss og der og brent. I 1992 ble prosjektet forlatt, og Sovjetunionen forble som fri for kjernefysiske hangarskip, kryssere, og uten en vertikal lansere systemet, og Russland, som dukket opp et år senere - uten bagasje i utviklingen av atomhangarskip.

Men hva skjedde så? Er det noen atomhangarskip Russland? Historien viser at de faktisk var, men de var også flere hangarskip, og de ble skapt først og fremst ikke for den russiske marinen.

Hva er nå?

Når man snakker om atomhangarskip i Russland, spiller klassifisering en viktig rolle. Det faktum at atomhangarskip som sådan i landet er ikke i det hele tatt. Og de aldri opprettet enten i Russland, eller før i Sovjetunionen. Men hvis vi ignorerer meticulousness, deretter til flyet bærere inkluderer tunge hangarskip, som allerede har blitt skrevet tidligere. Og så kan du spore historien om hvordan det var de cruisers som allerede drives i Russland.

Den første var krysseren "Kiev", "Minsk" og "Novorossiysk". De ble lansert på syttitallet, og avskrevet sammen i 1993. Først sto han inaktiv i ti år, før han ble sendt til Kina, hvor han ble tema av museet utstillingen. Den andre i to år etter at juks ble solgt til Sør-Korea, hvor han ønsket å gjøre opp for metall, men deretter ble solgt til Kina, der så vel som den forrige, var på et tema museum. Tredje mindre heldige av alt - det ble solgt til Korea for riving, men ingen kjøpte, så cruiser og ble trukket ned til detaljene.

Som for de mer avanserte modellene, er det verdt å betale oppmerksomhet til hangarskipet "Varyag", som ble lansert i 1988. Men etter Sovjetunionen kollapset, gikk han til Ukraina, som solgte den til Kina, hvor han perfeksjonert, ferdig og klar til bruk. Som et resultat av den opererer i dag under navnet "Liaoning". En annen cruiser, som fortsatt er i kraft - er "Admiral Gorshkov", som fungerte frem til 2004, hvoretter han ble solgt til India, hvor han har blitt renovert, omgjort til et klassisk atomhangarskip, og er fortsatt i tjeneste med den indiske marinen. Det er en mer hangarskip som heter "Ulyanovsk", som kan operere i Russland - det ble grunnlagt relativt nylig, i 1998, og var planlagt å være ferdig innen 1995. Imidlertid vil han fortsatt være i stand til å stille tjenestegjøre i den russiske marinen, men prosjektet ble forlatt før den er ferdig, men at det var allerede montert, demonteres tilbake til metallet. Og så det gjorde ikke så Navy første atomhangarskip i Russland.

"Admiral Kuznetsov"

Men er det alle atomhangarskip Russland? Oversikt slutter ikke her, fordi du må også se på en kopi av som nå er den eneste gjenstår flytende og i marinen. Hva er dette skipet? Denne russiske atomhangarskipet "Admiral Kuznetsov" - det eneste skipet i den russiske marinen, som kan klassifiseres som et hangarskip. Men atomhangarskip, det kan bare kalles betinget, siden det er, som den forrige modellen, er en tung fly som er tungt fly med plass cruiser. Som alle andre hangarskip, det ble bygget i Sovjet Chernihiv verftet. Dette skipet ble lagt i 1985, og i 1988 har allerede blitt lansert - siden den fungerer, og klarte å tjene som Sovjetunionen og Russland. Det fikk sitt navn først etter sammenbruddet av Sovjetunionen, før det, han hadde flere forskjellige navn. Først det navnet "Riga" har fått, så det ble omdøpt til "Leonid Brezhnev", deretter ble "Tbilisi", og først da ble født russiske atomhangarskipet "Admiral Kuznetsov". Hva slags skip, som til dags dato er den eneste på hele Sjøforsvaret Russland?

Tekniske egenskaper av skipet

Som du kan se, ikke florerer i nærvær av ved Navy atomhangarskip i Russland. Spesifikasjoner bare tungt hangarskip, men kan være av interesse. Så dette er en ganske imponerende skip fortrengning - mer enn seksti tusen tonn. Dets lengde er 306 meter, bredde - sytti meter, og høyden på det høyeste punkt - 65 meter. Trekk kan være fra åtte til ti meter, med en maksimal forskyvning, den når 10,4 meter. Reservasjon av skipet er fremstilt av valset stål, anordnet for duplisering flere kroppsdeler. Torpedoer skip fra fiende beskytter 4,5 meter tredelt beskyttelse - armeringslag er i stand til å skrive inn med ladningsoverførings 400 kg TNT. Som for motorer, er det verdt å merke seg at brukt chetyrehvalnaya kjele og turbinteknologi, som ikke gjelder for fullverdige atomhangarskip. Men hvis vi snakker om de tekniske egenskapene til den tørre, fire dampturbin legge opp til 200 000 hestekrefter, turbogeneratorer fremstille 13 og et halvt tusen kilowatt, og dieselgeneratorer - ni tusen kilowatt. Også verdt å merke seg mover, som består av fire fem-blad propeller. Hva gjør alt for totalt? I sum, får vi maksimal hastighet på 29 knop, det vil si 54 kilometer i timen. Også verdt å merke seg kjemper en økonomisk og kostnadseffektiv rate - den første på 18 knop, og den andre - 14.

Hvor mye kan seile skipet uten bensinstasjoner? Cruising utvalg, selvfølgelig, avhenger av hastigheten: med maksimal hastighet rekkevidde er 3850 nautiske miles på økonomisk hastighet kamp - litt mer enn syv og et halvt tusen nautiske miles, mens den økonomiske rate - nesten åtte og et halvt tusen nautiske miles. Uavhengig av distanse er også ansett cruising, som i tilfellet med dette skipet er førtifem dager. Mannskapet på dette skipet har en litt mindre enn to tusen mennesker. Dette resultatet, som lett kunne overgå den moderne atomhangarskip i Russland. Funksjoner faktisk lagt for tretti år siden, så det er ingenting å bli overrasket. Men det er ikke alt, du kan lære om den eneste atomhangarskip, som ligger i dag i den russiske marinen.

våpen

Gitt det faktum at dette skipet er en kamp, blir det ført til et stort sett av ulike våpen, er det om ham nå, og vil bli diskutert. "Admiral Kuznetsov" skryte navigasjonen "Beysur" system, som gir maksimal rettet ild. Før du vurderer verktøy direkte, bør ta en titt også på radar enheter - de er på skipet nok. Om bord er det syv forskjellige felles deteksjonsradar, samt to fly kontrollstasjonen. Også ta hensyn til elektronikken - om bord er det en kamp information management system "lumberjack" komplekse kommunikasjon "Buran-2", og mer.

Vel, nå kan du ta hensyn til armene - i første omgang er det verdt å merke seg de seks luftvernkanoner, beregnet for 48 tusen skjell. "Granitt", 4 luftvern missil, "Dirk" komplekse og fire bæreraketter "Dagger" fra et missil om bord på skipet er 12 bæreraketter. Det skipet og metoden for angrep eller forsvar mot ubåter - to reaktive kompleks, beregnet på seksti bomber.

luft gruppe

Vi bør også se på fly førende komponent spesifikasjoner. "Admiral Kuznetsov" er designet for femti fly, noe som kan være om bord. Videre ble det lagt til grunn at det også vil være til stede og helikoptre. Men virkeligheten viste seg litt annerledes, og til dags dato skipet fungerer som en base for alle tretti fly, hvorav de fleste er Su-33 og MiG-29K.

Planer for fremtiden

Men hva blir det neste? enten nye atomhangarskip Russland vises? Eller, for en lang tid, vil "Admiral Kuznetsov" være den eneste representanten? For ti år siden russerne plassert sine håp for den kommende revisjonen av forordningen, som fant sted i 2009. Som med sammenbruddet av Sovjetunionen og Russland utdanning, og for ti år siden, gjorde regjeringen ikke har noen planer for dette segmentet av det militære markedet. Samtidig hovedkonkurrenten, USA, lanserer sin tiende fullverdig atomhangarskip. Men hva skjedde i 2009? Det ble malt med en plan allerede i 2020, og atomhangarskip der fortsatt ikke er funnet. Slik at en ny atomhangarskip Russland ennå dukket ikke engang på papir - det finnes så langt bare i ord, og i pressen, heller enn formelle erklæringer av autoriserte personer.

prototyper

Faktisk arbeidet med utformingen av hangarskip er allerede i gang, men den russiske marinen vil motta en ny generasjon atomdrevne hangarskip, en svært lang tid. Absolutt ikke i 2020. I noen tilfeller kilder rapporterte at på hangarskip for den russiske ledelsen arbeidet til andre land, men ofte blinket en melding med bilde av prosjektet vil se ut atomhangarskip i Russland. Bildet viser utformingen av skipet, som kan bære et stort antall fly ved å eliminere den voluminøse hovedstrukturen og erstatte den med en liten kontrolltårn.

Medvedev instruert

Men folks håp ble gjenopplivet i 2015, da Dmitry Medvedev beordret forsvarsdepartementet å begynne å utvikle en implementeringsplan for atomhangarskip. Det vil være langt fra en enkel oppgave på grunn av at du allerede vet - fulle skip av denne typen i Russland, og selv det tidligere Sovjetunionen aldri bygget. Nuclear hangarskip - er ikke det samme, at tunge fly bærende cruiser, slik at teknologien må bruke helt annerledes. Men, uansett, har de mest optimistiske prognoser rapportert at i 2020 kan bli tilbudt en plan for å skape de første atomhangarskip, beregnet for den russiske marinen.