Støy isolasjon hette diesel bil

Støy isolasjon hette er meget viktig, men det er - ikke er det viktigste formålet med å redusere støy inne i kjøretøyet. Hun må innledes med en serie arbeider for å forbedre den tekniske tilstanden til motoren, noen av kroppsdeler og suspensjon.

For mange bileiere (spesielt diesel) isolasjon hette med hendene virke bagatellmessig sak, i stand til å øke sin prestisje og selvfølelse. Ofte, men med bruk av dyre isolasjonsmaterialer ikke gir noen resultater. Derfor vil det være mye klokere å først finne ut hvor det er støy. Eksperter sier at støy kan provosere forverring av drivstoffpumpe, girkasse, motorfester, kjeder og strammere (hvis de er i bilen).

I denne forbindelse bør det bemerkes at diesel bil utstyr koster mye penger, og bileiere uvørent upassende bruk eller traktor konstruert for godstransport diesel, "drepe" henne motor. Ved måling av støy fra dieselmotoren er "drept" halv så barbarous brensel (til og med i lukkede glass indre) støynivået ved frontruten, er ca. 100 dB. Også, i praksis, er det funnet at isolasjonshette på riktig måte (uten korreksjon av feil i motoren) kan redusere støynivået til omtrent 95 dB, undertrykke bestemte lydfrekvenser, men den totale støynivået endres ikke.

Først av alt, er det på grunn av støy fra motoren i gang forekommer i strid med brenselpumpen, sylinder, så vel som i nærvær av vibrasjon og utslipp. Det vil trenge inn i det indre av skallet gjennom slissene og åpningene er tilgjengelig, inkludert, og i glass. Det er derfor det er viktig å pre-vise hele motorrommet og lukke opp alle hullene, noe som fører til salongen.

hette lydisolasjon vil ikke ha noen effekt hvis mellom ham og frontruten har et tilbakeslag, som produserer en lyd som en syngende cricket. Høre det, noen folk tror det er et tegn på skader på støtdemperen. Dette stykket er ofte funnet i helt nye biler. For å avdekke det, lukk panseret og podorgat sin gardin på frontruten.

Det er også viktig å undersøke tilstanden til den tettende gummi i bildøren. Hvis det er en komplett sel, er det - en annen inntektskilde, ikke bare støy fra motoren, men også på hjul og luftstrømmen. Det er svært viktig å ta hensyn til isolasjons gap mellom dørene og innlegg. Hvis ikke eliminere disse faktorene, vil isolasjonen panseret av bilen ikke gi ønsket effekt, og tid og penger vil være bortkastet.

Bare ved å gjøre dette arbeidet, kan du begynne å isolere panseret. For å begynne å holde fast mellom dens kanter stivhet anti-vibrasjons materiale, slik som, for eksempel, "vibroplasta" eller SGM Vibro M2F. Avstivningsribber er ikke i alle bilene, så i mange tilfeller er det anbefalt å sette på panseret SGM Vibro M2F (som en mer effektiv og lett isolasjonsmateriale). Ender isolasjon hette fliken hoved dempende materiale, slik som LM15 eller isoton produsert i Hviterussland aksent 10 LMKS.