Trafikklys: fargene i orden, beskrivelse og verdi

I dag, alle forstår at dette lyskrysset. Farger: rød, gul og grønn - selv kjente til barnet.

Men det var en tid da disse optiske enheter ikke har vært, og over gaten var ikke veldig lett. Spesielt i store byer forbipasserende hadde en lang tid til å passere de endeløse hestevogner.

oppsto forvirring og endeløs debatt om korset gatene.

Litt historie

I utgangspunktet den britiske oppfunnet lyskrysset. Han vokste opp i London på slutten av '68 av det 19. århundre. Folk løp til dem. Mekanismen har to piler. Når de var i en horisontal stilling, ble bevegelse forbudt, og når den senkes - Passage tillatt. Natt, inkludert en gassbrenner, som blir matet via et rødt og grønt signal. Dette viste seg å være usikre. Gass eksploderte, såre en politi, ble et trafikklys fjernet.

Bare i begynnelsen av det tjuende århundre i Amerika var det patenterte automatiske trafikklys. Farger på det ikke ble brukt, og erstatte dem med etiketter.

Men det første lyskrysset, som er lik den moderne, designet i 1914 i samme Amerika. første glødende lys ble installert i Cleveland, var det bare to farger: rød og grønn. I 1920 godu til disse to fargene ble lagt til en tredje - gul.

I Sovjetunionen det første lyskrysset ble installert i Leningrad i 1930, og senere - i Moskva, men ordningen av farger ble reversert. På toppen var det grønt, og bunnen - rødt. Bare i 1959 i vårt land som lysene begynte å dukke opp over hele verden. Så de ser ut i dag.

I dag, i alle byens lys - et vanlig fenomen, uten noe som bevegelsen ikke er mulig.

Prinsippene for drift av moderne trafikklys

Trafikk for justering av bevegelsen av kjøretøyer og er en belysningsinnretning installert på et bestemt sted med sekvensiell omkobling av lyssignaler av visse farger.

Styrer trafikklys spesialdesignet automatisert program. I byene, disse programmene er global. De er nøye utformet. Håndtere slike programmer ved flere trafikklys, og for å optimalisere bevegelsen av programvare utviklet for hver time på dagen separat.

Hvor vanligvis satt trafikklys

I alle tett befolkede byer på datoen en autorisert trafikken er lys. Fargene er slått i rekkefølge og derved regulere bevegelsen.

Sørg for å installere dem i krysningen av tilsvarende veier på gangfelt med store folkemengder, nær skoler og andre steder som trenger ekstra regulering.

I store byområder trafikklys installert på nesten alle linjer på buss- og trikkeholdeplasser i metro-stasjoner.

Rødt lys

Alle vet at rød - fargen på den aggressive, spennende, prangende. Det betyr fare. Ved lyskrysset rødt er forbud. Selv i barnehagen, er barn har sagt: "Den røde - det er ingen bevegelse."

Trafikanter til rødt lys indikerer at bevegelsen av stopplinjen er forbudt. Uten unntak må alle biler ubetinget følge denne regelen. Fare kryss på et rødt lys trafikkregler gir for straffer. Disse straffene er ganske stor og velfortjent, etter å ha kjørt en rød farge kan være svært farlig. Det er på grunn av uansvarlige sjåfører på trafikklys og kryss noen ganger oppstå mest forferdelige ulykken.

Den røde fargen er veldig godt synlig i all slags vær, når solen skinner, regnet eller er uklar. Fra et fysisk synspunkt, har fargen rød maksimum bølgelengde. Kanskje det er derfor det ble valgt som og forbudt. I en verden av rød farge verdien er den samme.

Grønt trafikklys

Et annet signal av trafikken lyser grønt. Dette rolige farger avslapning. Den har en avslappende effekt på den menneskelige hjernen. Grønt lys tillater bevegelse. Man kan se det langt nok, lenge før noen driver kjøretrafikk ser denne fargen og rolig, uten bremsing, vinner krysset.

Men som de sier, det er en uuttalt regel at når du kjører gjennom et farlig kryss for å bremse ned står fortsatt, selv når trafikken signal lyser grønt. Denne handlingen hjelper ofte for å unngå alvorlige ulykker.

Gul - Note

Gul trafikklys er et mellomprodukt. Han bærer en advarsel funksjon og oppfordrer trafikantene til å ta hensyn. De sier at den gule fargen symboliserer sinnet, intuisjon og oppfinnsomhet. Det antente det er vanligvis etter det røde, oppfordret sjåførene til å forberede seg til bevegelsen. Som praksis viser, en gul trafikklys mange drivere oppfatter som tillater og begynner å bevege seg. Dette er feil, men ikke straffbart. Når den gule fargen, er det nødvendig å presse inn clutchen, for å forberede seg, men i begynnelsen av bevegelsen er bedre å vente på grønt, enda mer fordi ventetiden bare et par sekunder.

I motsatt rekkefølge: grønn, gul, rød - lysene ikke fungerer. I moderne enheter umiddelbart etter de grønne lyser rødt, mens i siste liten grønne blink.

Også, noen ganger kan du se kontinuerlig blinkende gult trafikklys. Dette indikerer at trafikklyset er slått av eller brutt. Oftest blinkende gult lys om natten.

fotgjenger lyskrysset

Det er også et rødt lys for å regulere bevegelsen av fotgjengere. Hva er de fargene som brukes i det? Rød og grønn - definitivt, er men gul ikke overflødig. Spesielle forberedelser for overgangen veien personen er ikke nødvendig.

Vanligvis avbildet på fotgjenger trafikklys rekkende menn. For enkelhets skyld av fotgjengere i den nylig brukt tid teller. Spesial timeren teller ned hvor mange sekunder er igjen før du slår på motsatt signal.

Som i vanlige trafikklys, forbyr røde bevegelsen, og grønn indikerer at passasjen er åpen.

Kjøring gjennom et kryss, bør sjåførene være oppmerksom på at fotgjengere prioriteres. For eksempel, i krysset til høyre bil på grønt lys, fotgjengere, overgangen vinkelrett på veien, også, den grønne fargen. I dette tilfellet er en bilist forpliktet til å savne alle fotgjengere, og bare da fortsette kjøringen.

Hva er en "grønn bølge"

I store byområder trafikk på motorveiene er det ledsages av et stort antall trafikklys som regulerer trafikken. Trafikk lyse farger som er kjent for alle, slå dem med en viss periodisitet. Dette periodisitet reguleres automatisk og sørger for sikkerheten i bilene.

"Grønn Wave" festet til bilens hastighet. Det antas at flytting med en viss gjennomsnittshastighet, sjåføren, treffer det grønne lyset, vil hele lengden av motorveier også falle på den grønne. Tre trafikk lyse farger er byttet med jevne mellomrom, og det er samsvar mellom de neste lyskryss. Ved krysset av alle rutene, enige om prinsippet om at det er den samme sykliske.

"Grønn Wave" er designet for enkel reise kryss, er det teknisk sett ikke presentere noen spesielle vanskeligheter. Som regel er disse motorveier i tillegg installert skilt med anbefalt hastighet, noe som vil gi en non-stop reise på veiskille.

Assistant sjåfør og en fotgjenger trafikklys er tre-eyed. Fargene i rekkefølge av brytere og regulere selvfølgelig sørge for sikkerheten til alle trafikanter. Observere reglene for rundkjøringer i god tro, kan unngå alvorlige ulykker og ubehagelige situasjoner på veiene.