Trenger jeg forsikring for en motorsykkel

I de senere årene har det vært stor etterspørsel etter denne typen transport, som en motorsykkel. Svært populære to hjul "jern hester" er ikke bare unge mennesker, men også blant den eldre generasjonen.

Moderne motorsykler er veldig vakker, kraftig, ferdig med krom og nikkel-belagt deler, bare ikke la noen likegyldige, og ikke alle ønsker å bare sitte på dem, men ri og kjøpe. Hver dag deres antall øker på de russiske veiene. I dette tilfellet, øker hver driver spørsmålet om forsikring er nødvendig på en motorsykkel.

transportforsikring

Siden 2003, Russland vedtatt en lov i henhold til hvilke, må bilister kjøpe en politikk for obligatorisk forsikring. Ifølge denne loven, det fastsatt en liste over biler som blir tatt for forsikring. I dag sykkelen er på listen over biler som er gjenstand for forsikring. Det viser seg MTPL forsikring på motorsykkel er nødvendig, og uten det du ikke kan flytte på veiene.

Men mange forsikringsselskaper nekter å ta sykler på forsikring. Denne feilen skyldes det faktum at motorsykkel forsikring - den tapsbringende arter, og selskapene ønsker å gjerde seg fra utgifter.

Obligatorisk forsikring av motorsykler

Loven om obligatorisk forsikring er en både for biler og på motorsykler. Maksimal utbetaling når forsikrede hendelsen er 400 000 rubler Transport og 500.000 helse. Forsikring for motorsykkel forsikring og prosedyren er ikke forskjellig fra bilforsikring. På seg selv må du ha en personlig pass, bilens vognkort, førerkort og en diagnostisk diagram. Hvis du ikke er eier av sykkelen, da registreringen er nødvendig for å gi eieren av passet (eller en kopi av den opprinnelige).

Hvordan beregne forsikring på en motorsykkel

For å bestemme størrelsen av forsikringspremien som brukes særpregede og korreksjonsfaktorer. Grunnbeløpet satt i 2015, til kjøretøyer kategori "A" er 867 rubler. Denne grunnleggende faktoren multipliseres med korreksjon, som er avhengig av: residensen til eieren, alder og ansiennitet driver, som vil få lov til å administrere.

Også ikke glem faktor på bonus-Malus eller rabatt. I henhold til loven, hver sjåfør for problemfri tur får en rabatt på 5% per år. Hvert år rabatten er summert opp og brukes til å redusere den grunnleggende forsikringspremie.

Men disse driverne som var involvert i ulykken, og var gjerningsmennene, forventer en rabatt er ikke nødvendig. et forhøyningsforhold som bestemmes for hvert individ, avhengig av mengden av tap i løpet av året gitt for denne kategori.

Slik skaffer

Forsikring for motorsykkelen MTPL (Rosgosstrakh tilbyr for design i ethvert kontor) kan fås uten problemer. Du bør ha en komplett pakke av dokumenter. Det første du trenger å gjøre - fylle ut søknad om forsikring. Det er nødvendig å spesifisere alle pass data, data for kjøretøy og personlig informasjon for å kunne informere sjåførene som skal bruke motorsykkel.

Bare på grunnlag av den ferdige erklæringen, vil representant for forsikringsselskapet beregne premie og utstede kontrakten CTP. Men vi må ta hensyn til det faktum at forsikringen på motorsykkelen utstedes kun etter inspeksjonen. Derfor, før et besøk til forsikringsselskapet bilen du trenger for å forberede og vaske.

De som ikke ønsker å møte på forsikringsselskapet, vente i kø, viser en motorsykkel på eksamen, kan få en forsikringsavtale gjennom Internett. På 1 juli 2015 utstedte en online motorsykkel forsikring for CTP.

Rosgosstrakh tilbyr også sine kunder å kjøpe forsikring gjennom World Wide Web, uten å besøke kontoret i person. Dette sparer tid og gir oss mulighet til å løse spørsmålet om forsikring i minutter. Hvordan er prosessen med registrering av et elektronisk skjema CTP og i motsetning til vanlig papir?

Making elektronisk politikk

Å formalisere politikk obligatorisk forsikring på en motorsykkel, må du gå til den offisielle nettsiden til selskapet og gå gjennom en enkel registreringsskjemaet. Etter registrering på personlig mail vil gå en adgangskode som du vil trenge i fremtiden når du gjør en kontrakt og vil fungere som en elektronisk signatur.

Når nøkkelen er mottatt, må du gå tilbake til selskapets hjemmeside og fylle ut en søknad. Når alle feltene er korrekt fylt søknader vil være nødvendig for å bekrefte riktigheten av opplysninger innhentet ved innføringen av den hemmelige koden. Ytterligere data vil bli behandlet automatisk og forsikring for en motorsykkel utformet og innredet. Pay kontrakt kan være med kredittkort eller via en elektronisk lommebok. Etter betaling av et elektronisk skjema på CTP vil bli registrert på PCA hjemmeside og vil bli sendt til postkontoret. Denne formen for utseende er ikke forskjellig fra vanlig papir.

Hva kreves for registrering

Listen over dokumenter som kreves for kjøp av e-politikk, er ikke forskjellig fra dokumenter som er nødvendige for en kontrakt på kontoret til forsikringsselskapet. Du trenger et pass, et dokument på en motorsykkel, førerkort, diagnostisk diagram (hvis bilen er eldre enn 3 år), og den elektroniske nøkkelen.

Når utført på en motorsykkel forsikring, Rosgosstrakh har i tillegg til å inngå en livsforsikring. Denne type forsikring er svært aktuell blant motorsyklister, som de er utsatt for flere skader.

Hvordan vise trafikkpoliti forsikring

Hvis du har kjøpt en vanlig ansvarsforsikring virkemiddel på kontoret til forsikringsselskapet, så bare send inn skjemaet og personlige dokumenter. I tilfelle at forsikringen på motorsykkel elektronikk, nok til å vise form i elektronisk form på den mobile enheten eller nettbrettet.

Trafikk politimann har tilgang til databasen og kan CTP PCA av VIN-nummer på din maskin for å sjekke det er forsikret eller ikke. Så, hvis du ikke kan gi form i elektronisk form, er det tilstrekkelig å kunngjøre at skjemaet i nærvær av den ansatte og be om en uavhengig kontroll på bakgrunn av sin røntgendiffraksjon.

Det bør bemerkes at forsikringen på motorsykkelen er utstedt for en periode på 3 måneder til et år. Hver bil entusiast før du går på veien, må kjøpe obligatorisk forsikringsavtalen på et passende tidspunkt for ham. For brudd på loven gir ikke bare straffer som er mange ganger høyere enn prisen på forsikringen på sykkelen, men også nektet å betale på forekomsten av den forsikrede hendelsen.