Kia Sephia - bil anmeldelse

Utgave Kia Sephia er etablert på grunnlag av Mazda 323 elsket av mange i 1990-tallet. I denne forbindelse kan koreanske og japanske biler til og med bli kalt brødre. En attraktiv, solid sedan med en forskyvning på 1,6 liter. Klarte å erobre publikum med sin stilige design og god byggekvalitet. Salongen som helhet kan beskrives som praktisk. Det er elegant, funksjonelt og veldig plassbesparende, bagasjerommet er behagelig og har også god kapasitet.

Noen år senere begynte en ny runde i livet til Kia Sephia. 1997 var utgangspunktet for den andre generasjonen av modellen. I tillegg til sedan ble Sephia tilgjengelig i hatchbackens kropp, en ny 1,8-liters motor med 112 hestekrefter, airbags, ABS, forbedret ergonomi på førersetet, interiøret ble mer gjennomtenkt, praktisk og trygt.

I 2001 fant en annen modernisering sted, noe som førte til grunnkonfigurasjonen av ståljustering og servostyring, air condition, sentrallås, kraftvinduer. Også i motoren var det en ny to-liters bensin enhet. Utseendet til det nye Kia Sephia er blitt litt amorft, de bakre vingene er noe som Lancer, og lysene er Ford Mondeo.

Og hva er inne? Salongen er laget i grå, myk plast av god kvalitet, instrumentene er godt leste, all nødvendig funksjonalitet av knappene er tilgjengelig - alt er kjent og praktisk. Designerne flyttet låsesperrene til sperrehåndtaket, nå trenger de ikke å trekke på. Skiftehåndtaket er kort, håndbremsen, tvert imot, er litt oppover. Dette er ikke veldig praktisk, fordi det forstyrrer arbeidet med boksen. Pedaler er myke, deres kurs er koordinert med førerens landing. Ingen klager om størrelsen på nettstedene for dem. Med økningen i aksel har baksetet blitt mye større. Nå hviler pasientens knær ikke på forsiden av forsetene, og ytterligere 25 mm i høyden tillater deg å sitte komfortabelt, selv med solid vekst.

Generelle inntrykk av Kia Sephia salongen er positive. Spesielt likte jeg det faktum at hetten og vindruten har en stor skråning - det er praktisk å estimere de overordnede dimensjonene. Alt ligger beleilig og nært, men samtidig er det ikke lagt på hverandre. Bilen har god synlighet og nok ledig plass i hytta.

Men på farten begynte noen feil å bli følt. I snøen oppnår Kia Sephia ganske mye kontrollerbarhet (kanskje på grunn av upassende gummi). Det er ganske annet på asfalten - bilen oppfører seg perfekt, lasten på svingene blir omfordelt trygt. Gledelig og dynamikken i bilen - den er på ingen måte dårligere enn den mer fremtredende Skoda. Godt valgt innsats på bremsepedalen, økningen skjer i en gradvis progresjon. ABS virker sjelden, som regel går bremsen alene i stand til å utdanne retardasjonen fullt ut.

Hva kan du si om Kia Sephia generelt? Vurderinger av bileiere indikerer at bilen viste seg veldig bra. Ja, det er mindre feil, det mangler et godt stereoanlegg, ellers er maskinen en god løsning for travle byliv.