Sannsynligvis alle har hørt klager fra norske sjåfører, sier de, ikke en utenlandsk bil ikke svarer til staten av russiske veier - en bensin de er for krevende, og i groper alvorlig skadet suspensjon ... Ja, det er sant, men fortsatt lurer på om det er slik en utenlandsk bil i verden som ikke ville være redd for alvorlige driftsforhold? Slike maskiner har sin vekt i gull, slik at de aldri mister sin popularitet. I dag ser vi på en bil som "Ford Fusion". Anmeldelser av eierne av denne sedan sies at han var rett og slett "ikke drept" på våre veier - ingen problemer tolerere groper, jettegryter, pytter, og mange andre trafikanter problemer. Så, la oss se på den siste oppdaterte serie av disse amerikanske biler.
"Ford Fusion": vurderinger av eierne av det ytre utseende og interiør
Ser vi på den femte generasjonen av "fusion" biler, kan du argumentere om hans tilknytning til klassen av biler - det er liksom en blanding av en sedan med urban SUV. Seg designere posisjonering nyhet som UAV, som betyr "aktiv urban bil." Den viktigste funksjonen i den femte generasjon "amerikanere" - en massiv støtfanger med stilig sidelister som gjør det nye produktet mer som en SUV. Grille rektangulær form og stil på de opprinnelige optikk tvunget til å ta hensyn til "Ford Fusion". Anmeldelser av eierne over interiør sa at det indre av de nye elementene er en kopi av den berømte "Fiesta". Selv om kanskje det er rett, fordi hva er poenget å endre praktisk og komfortabel salong til en dyrere, noe som øker prisen på bilen for et par armlener og koppholdere? Likevel den nye generasjonen av biler "Ford Fusion" vurderinger av eierne ikke er så begeistret for - i kabinen er åpenbart ikke nok topp håndtak på passasjerdøren. Nyheter om det, utviklere bare glemte å ...
Spesifikasjoner "Ford Fusion" Car
Kommentarer av eksperter på den tekniske delen av det nye produktet spår en vellykket fremtid. Maskinen er utført med to shestnadtsatiklapannymi bensinmotorer volum på 1400 og 1600 kubikkcentimeter, og en kapasitet på 80 hestekrefter og 100 henholdsvis. Jeg må si at disse motorene er ganske økonomisk - ifølge produsenten, bruker det nye produktet mindre enn 7 liter per "hundre" i loop "trail-town city".
pris Den minimale kostnader til "Ford Fusion" 2013th utvalg i Russland starter med et merke på 510 tusen rubler. Gjester her kan nevnes bare to kollisjonsputer, ABS-systemet og sentrallås. For det meste topp-end konfigurasjon med 4-trinns "automatisk" og en 100-hestekrefters motor vil måtte betale ikke mindre enn 640 000 rubler. I komplett sett prisen inkluderer installasjon av oppvarming speil rearview, merket lydanlegg, front- og sidekollisjonsputer, elektriske vinduer, klimaanlegg og et par tåkelys. Som du kan se, biler av utenlandsk produksjon, egnet for bruk i Russland, gjorde vekten av gull, men etter oppkjøpet av et slikt mirakel hevder å bygge kvalitet du definitivt ikke vil oppstå.