Veivaksel sensor: hvorfor det bryter ned og hvordan du kan erstatte den?

Sannsynligvis hver bil entusiast befant seg i en situasjon der en dag etter tenningsnøkkelen slå sin "jern venn" kategorisk nekter å starte. Merkelig nok, men grunnen til dette kan ikke bare bli plantet eller brent startbatteri, men veivakselen sensor. Hvis kroppen hans var deformert, eller hele strukturen flyttet et par millimeter mot behovet for å erstatte den delen. Og når naboene rundt garasjen du blir fortalt at utskifting av dette elementet - et ganske vanskelig operasjon, som krever dyre spesialverktøy, tror ikke disse ordene. Endre veivaksel sensoren kan være på egenhånd. Videre gjør denne type arbeid, spare deg for mye penger på tjenester stasjoner og samtidig få erfaring på dette feltet. Derfor er dagens artikkel viktig for alle bilister.

Hvorfor veivaksel sensor svikter?

På grunnlag av indikasjoner gitt komponent injeksjonssystemet synkroniserer driften av injektorer og tenning. Derfor er injeksjon ikke mulig uten denne delen. Og når veivakselen stopper driften sensorfeil i en motor start. Derfor er ingen av de moderne bil ikke komplett uten denne lille deler. For å hindre at denne feilen, må du jevnlig sjekke tilstanden på sensoren. Men når symptomene begynte å bli virkelighet, er sjåføren ikke noe annet å gjøre, for eksempel uttrykke sin erstatning.

Fjerning av veivaksel sensor?

Bare merk at denne prosedyren kan utføres uten særskilt løft. Nå er du klar til å gå. Først skrus festeboltene til sensoren, som forbinder det med girkassen. Faktisk, for å fjerne den høyre delen, vi trenger bare dette trinnet. Men siden dette stykket er plassert i et svært avsidesliggende sted (nesten nederst), vil vi ha en god svette. For arbeid, trenger vi en skjøteledning, nøkkelen er 11 millimeter, og selvfølgelig, god belysning. Det er viktig at lengden av den første del var omtrent 80-90 cm. I nærvær av disse instrumentene skru ut boltene. Men før fjerning av sensoren, veivaksel, være spesielt oppmerksom på gummiforingen. Hvis det i fremtiden vil det være dårlig installert eller klaringen er lik i det minste en millimeter, er alle målinger er unøyaktige, og følgelig vil motoren arbeider intermitterende. Det er best å markere denne artikkelen og sett til side i et eget sted. Hele prosessen med å demontere deler, bolter og pakninger bør utføres med stor forsiktighet. Denne detaljen liker ikke røff behandling.

Deretter tar vi en ny veivaksel sensor og installere den i stedet for den gamle. Under installasjonen, må elementet senkes gjennom hele motorrommet, slik at de ikke hekter seg fast installerte koblingselementet ovenfra. Så ikke glem å legge. Montere den nøye og sjekke integriteten av strukturen. Det er viktig at gapet mellom den og sensoren var minimale eller helt fraværende. Etter det legger vi ledningene til den delen som forbinder alle terminaler og starte tenningen. Hvis du gjorde alt riktig, kan du være sikker på - at motoren starter med en halv omdreining.