Vurderinger: "Citroen C3 Picasso." "Citroën C3 Picasso": tekniske spesifikasjoner, bilder

På Paris Motor Show i 2008 Jeg ble først introdusert til "Citroen C3 Picasso." Dette passasjer sedan klasse B, designet bekymring "Citroen" for bevegelse av bileiere i urbane miljøer. Siden produsenten har gjort en innsats på komfort og økonomi, "Picasso" fikk raskt popularitet blant forbrukerne. Det bør bemerkes at både i utlandet og i Russland vurderinger "Citroen C3 Picasso" fikk stort sett positiv.

Denne bilen har en rekke fordeler og attraktivt utseende, som sikret sin høye popularitet. Når "firkantet" form, strømlinjeformet han. Den vellykkede kombinasjonen av de positive egenskapene til en kombikupé og en minivan gjort "Picasso" favoritt familie bil. Imidlertid, i henhold til datablad har funksjoner som en varebil. Men, som alle de franske, bringer denne bilen eleganse og originalitet. Dette, selvfølgelig, ikke kan unngå å tiltrekke innbyggerne i de russiske byer.

tekniske egenskaper

Jeg må si at, til tross for den lille størrelsen, "Citroen C3 Picasso 'spesifikasjoner Det har den mest grundige. Kjøretøy utstyrt med en fire-sylindret bensinmotor på 1,3 liter. Denne motoren er ganske kraftig og produserer 95 hestekrefter ved 6000 omdreininger per minutt. Kjør i "Picasso" front, ratt - til venstre, med den "riktige" kjører disse maskinene ikke produserer. Montert og testet hvert kjøretøy i Frankrike og i andre land er det ikke samlet inn. Dette punktet er vanligvis inneholde alle anmeldelser, "Citroen C3 er Picasso" veldig stor pris på grundige russiske sjåfører.

Foran og bak bremser i sin plate, men bare foran ventilert. Fra null til 100 km / t, denne "Citroen" i ca 13 sekunder, noe som er bra for urban bil. Den maksimale hastigheten som det er i stand til - er 170-180 km / t, som er ganske nok for lange reiser. Generelt, til eierne, ikke for lat skrive anmeldelser, "Citroen C3 Picasso" er karakterisert som en pålitelig bil for lengre turer, er bilistene tiltrukket og god fart, og lavt drivstofforbruk.

drivstofforbruk

Med alt dette "Picasso" - en ganske økonomisk bil i byen, absorberer det ca 8,4 liter drivstoff, og på veien - ca 5 liter. Generelt gjelder det gjennomsnittlige forbruk i 6,3 liter drivstoff per 100 kilometer. Spesielt de som bor i hovedstaden effektivitet entusiastisk feire minivan når permisjonen tilbakemeldinger, "Citroen C3 Picasso" gjør hele dagen til å vandre rundt Moskva og ikke gå blakk på bensin. Valuta utseende "Citroen C3 Picasso" bilde tillate det fulle.

bakke~~POS=TRUNC klaring~~POS=HEADCOMP

Virkelig en "sår spot" av bilen - det er bakkeklaring eller klaring. Han er 174 mm, men den typiske overhenget foran som ikke var nok for eierne av "Citroen C3 Picasso." Lagersalg vurderinger er ikke den mest flatterende. Vi må forstå at de russiske veiene ikke er ment å ri på den lave bilen, som selv i motorveien ikke kan skryte av en perfekt finish. I tillegg, i våre bakgårder rundt grenser, gjenværende fra den sovjetiske fortiden, og de ble installert i det hele tatt uten å ta hensyn til fremveksten av transport verftet. Videre russiske vinteren - er, selvfølgelig, snøfonner og et høyt nivå selv på veiene, slik at bilen vil være lav i disse forholdene er ikke behagelig. Alle disse mangler "Citroen C3 Picasso," eierne av vurderinger inneholde.

komfort

Kjøretøy komfort på grunn av store indre og romslig bagasjerom, hvis volum er 385 liter. Til tross for den tilsynelatende lille størrelsen, men interiøret er veldig romslige og det er lett å få plass til fem personer. Den fremre delen av denne minivan har alltid tiltrukket bilister, det er ganske høy og har en unik ordning av lys og lykter. Dessuten har maskinen en ekstra aluminium takskinner, som sikrer sikker transport av last som veier opp til 60 kg. Hvis vi vurdere utseende på "Picasso" i sin alminnelighet, kan vi si at det er unikt og individuelle.

På sidevinduene installert lys som lyser når dørene åpnes, og det gleder driverne når du har å komme inn i bilen om natten i en mørk bakgård. Med disse lyktene liksom roligere. Hjulene er utstyrt med stål- legering hjul, som kan velges av brukeren etter eget skjønn. Alle disse funksjonene gjør dette til en familie bil en elegant og attraktiv.

sikkerhet

Sikkerhet, som er så viktig for bevegelsen av bilen, spesielt i familien, den "Picasso" svært grundig gjennomtenkt. Alle nødvendige systemer har: FAA, og dommeren, og AFU, samt en automatisk alarm. I tillegg har alle utstyrsnivåer "Citroen Picasso" installert fire kollisjonsputer, to side og to sjåfører. Tilgjengelighet av den hastighetskontroll og ESP Stabilitetskontroll-systemet er også en positiv indikator på merkevaren. Det er alt dette og har skapt en "Picasso" bilde av en familie bil.

appell

Siden "Citroen Picasso" svært romslig, men smidig og kompakt, blir det klart hvorfor det er så populært blant byfolk. At fleksibilitet er en annen funksjon som bil eiere så glad i "Picasso". Iøynefallende strømlinjeformet form og ganske presentabel oppfyller alle kravene til dagens bilister. Salon innsiden er veldig koselig, alt er for hånden, og mange slags "gadgets og alternativer." Dette er spesielt populært blant kvinner.

Og det faktum at han er drivstofføkonomi, beskriver bilen som tilgang til mange segmenter av befolkningen. Russiske bilister foretrekker "Picasso" med en manuell girkasse. Generelt kan det sies at dette minivan å kjøpe, mange russiske statsborgere, og de er veldig fornøyd. Blant svakhetene eierne sier ofte beryktet lav klaring og et stort oljeforbruk på aktiv kjøring i høye hastigheter. Til slutt må jeg si at noen eiere "Citroen Picasso" klaget over at han hadde svake støtdempere, og når bilen er drevet av fem personer og gods, og de banker.