Airbus A319: modifikasjon, spesifikasjoner, kupeen kretsen

Worldwide passasjer og lasteskip luft transport er nå etterspurt som aldri før. A319 (Airbus) er langt den vanligste typen fly.

historisk informasjon

Airbus A319 ble utviklet i utformingen kontoret til den franske bekymring Airbus Industry. Grunnlaget for etableringen av en ny flytype fungert som Airbus A320. For denne modellen ble forkortet og plassert hennes 120 passasjerseter (7 rader fjernet). Da den nye versjonen var indeksen A320M-7. Senere ble hun tildelt A319 indeksen.

Testene startet i 1990. Men det offisielle programmet for utvikling av en ny flytype startet i mai 1992. Etter studier på fly salg markedet til designerne begynte i 1993. Den første prototypen av Airbus A319 ble bygget i 1995, og i august samme år tok han til luft. I mars neste år bekymringen har fått typesertifisering av flyet. Den første av sitt slag A319 ble kjøpt av en sveitsisk luft bærer SwissAir.

Foreløpig er de fleste av de ledende flyselskapene i Europa, Nord-Amerika og Asia drive denne typen fly. Siden 2003, begynte A319 skal registreres i flåten av "Aeroflot" - den russiske nasjonale carrier. I samme år ble selskapet Airbus Industry inngått en avtale med Irkutsk og Nizhny Novgorod fly anlegg for produksjon av A319 celler.

Bare om lag 2000 enheter av A319 flytype ble produsert i 1996. Kostnaden for en enhet er ca $ 86 millioner.

modifikasjoner

Airbus A319 fly finnes i fire versjoner.

A319-110 er den grunnleggende modifisering. Det har CFM56 motorer. Så med motorer CFM56-5A4 modellen ble kåret A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114.

A319-130 er utviklet basert på grunnmodellen. Montert motorer aeroengines skriver V2500. Med motorer V2522-A5 kalles A319-131, og med V2522-A5 - A319-132.

A319-LR sørger for ekstra drivstofftanker. Som et resultat, kan flydistanse økes opp til 8000 km.

A319-ACJ (også kjent som Airbus bedrifts Jet) - business fly. Den har en overlegen hytte med dusj, et treningsstudio og et rom for møter. Designet for å bære 10 til 50 passasjerer når du kobler VIP. Salong kan bli omdannet til 100 passasjerer, som VIP-moduler kan fjernes. Den maksimale flight rekkevidde kan nå 12.000 km.

Design funksjoner av flyet

A319 fly (Airbus) er en smal-legeme tvilling-cantilever lav. Komposittmaterialer er brukt ved fremstilling av en alt-metall-legeme av luftfartøyet.

Det ga en tilbaketrekkbar landingsunderstell trehjulssykkel i strukturen. Det er nesen spankulere. Standard type empennage. Turbovifte jetmotorer er plassert under planet av vingene. Vinger er pil-formet. flykroppen Type - selvbærende med et sirkulært tverrsnitt, som utgjør en diameter på 3,95 m.

Flyet er digitalt flyelektronikk EFIS, så vel som endring av A320. Utformingen av farge multifunksjonsskjermer (totalt 6) drivere brukes cab informasjonsfeltene.

Produktspesifikasjon spesifikasjon~~POS=HEADCOMP

Masse passasjerfly A319 har følgende tekniske parametere:

• kombi turbojets (avhengig av modifikasjon kan være eller V2500 CFM);
• det maksimale antall passasjerer - 148;
• Maksimal operasjonshøyde - 11 275 km;
• omfanget av flytrafikken - opp til 5000 km;
• Grensen vekt for letting - 68000 kg;
• Grensen vekt når plante - 61000 kg;
• tørrvekt av flyet - 40000 kg;
• Drivstofftilførsel - 23,86 m;
• cruise hastighet - 900 km / t;
• vingespenn - 34 m;
• vinge område - 122,4 m ^2;
• Aircraft lengde - 44,5 m;
• høyde - 11,81 m.

Airbus A319: de beste setene, interiør ordningen

Hvis vi snakker om interiøret layout, er det flere ordninger. De er stort sett designet for å bære 120 til 156 passasjerer. Nesten alle flyselskap er sin egen. La oss med tanke på mest generelle ordningen.

Standarden ordningen av Airbus A319 forutsetter eksistensen av bare én klasse av tjenesten.

Den beste og sikreste i det indre av ordningen er setene plassert i begynnelsen av hytta og rednings radene. De fleste operatører har også en business-class passasjer service, som ligger ved begynnelsen av kupeen, noe som i seg selv gjør det mest komfortable sted i flyet.

Det bør bemerkes at baksiden av stolen i første nødnummeret ikke vippes. Avstanden mellom setene i nøds rekkene økt.

Ifølge statistikk, de mest ubehagelige seter i nærheten av toalettene er på slutten av hytta.

Alle hytte seter ganske komfortable som de er utstyrt med innebygd pute. Høyden på ryggen kan reguleres med letthet. Flyet er ikke så bråkete som i forhold til andre passasjerfly.

A319 (Airbus) er den mest populære middels rekkevidde enkeltmidtgang flytypen. Han opererte i de fleste av verdens flyselskaper. A320 regnes som den mest trygge fly, så etterspørselen etter dem vil være på et høyt nivå i lang tid.