Belaz-7555: tekniske spesifikasjoner og bruksanvisningen

Arbeid utført i steinbruddene, er karakterisert ved deres kompleksitet og arbeidskraft intensitet. Et stort antall eksportbulkmaterialer krever det obligatoriske nærvær av spesialutstyr, gjennom hvilken forsendelse og mineralutvinningen og avfall dumper. En av disse store maskiner, som med rette kan kalles nesten det største i verden, er det BelAZ-7555.

Bakgrunn og formål

Dette dumper operert for transport av gods, som har en sprø konsistens, og forskjellige bergmasser. Også BelAZ-7555 er rett og slett uunnværlig i konstruksjonen av komplekset fra et teknisk synspunkt, store industrianlegg. På grunn av sofistikert design maskin perfekt bevist både vanskelige veiforhold og i alvorlige klima.

modifikasjoner

BelAZ-7555, et bilde som er gitt i denne artikkelen er fremstilt i fire versjoner, som er betegnet med latinske bokstaver: B, D, E, F. Hvert av modellene har sine egne konstruksjonselementer og en rekke forskjellige driftsparametere.

Maksimal lastekapasitet indeks på 60 tonn, noe som er veldig bra for lastebiler. Plukke lastebil endring, er det nødvendig å kompetent tilnærming integrering av alle parametere for å oppnå fordeler som:

• Lang levetid.
• Bredt utvalg av bruk.
• Enkelt vedlikehold.
• Optimal pris.
• Tilgjengelig og billig reservedeler og komponenter.

Og for å maksimere retten til å plukke opp denne massive lastebil må være grundig kjent med BelAZ-7555, de tekniske egenskapene som vil bli diskutert i neste avsnitt.

Ytelsesdata data~~POS=HEADCOMP

Alle disse dumpere er de generelle parametere i disse områdene:

• Overføring - 7556-1700004 GMF (6 + 1).
• Størrelsen på maksimal hastighet - 55 km / t.
• Forbruk - 211 g / kWh.
• Total vekt uten og med ekstra utstyr - 44/104 tonn.

BelAZ-7555B og 7555D er utstyrt med motortype KTTA 19-C kapasitet på 522 kW og har en kapasitet på 55 tonn. I sin tur, BelAZ-7555E og 7555F er motor QSK 19-C kapasitet på 559 kW og kan bære 60 tonn last.

parametere motorer

Motorer Cummins KTTA 19-C kombinerer de følgende egenskaper:

• Totalvekt - 1975 kg.
• Ekstrem kraft - 522 kW.
• Forbrenningskammeret har et arbeidsvolum på 19 000 cm. Cu.
• Antall arbeidssylindere - 6 stk.
• Cylinder arrangement - på rad.
• Tilgjengelig twin-turboladet.

Det er verdt å merke seg at mengden av drivstofforbruket er svært liten, fordi maskinen brukes utviklet av automatisert elektronisk motorstyringssystem, der blant annet, dumper i stand til å overvinne selv de bratte bakkene og imponerende hindringer på sin vei.

Nå vurderer motor Cummins QSK 19-C. Dens funksjonelle parametrene er:

• Størrelsen på maksimal effekt - 560 kW.
• Totalvekt -2120 kg.
• Arbeidssylindre (antall) - 6 stk.
• Sted arbeidssylinderen - inline.

Selv til tross for at denne motoren har en imponerende kraft, drivstofforbruk, er det svært liten, er det også mulig å forklare det å balansere arbeid, styrt av et elektronisk system.

Med riktig vedlikehold og reparasjon av motorer nivå Belaz i stand til å tjene en svært lang tid selv i svært ekstreme forhold og vanskelige driftsforhold. Det er verdt å merke seg: kostnaden av reservedeler i denne motoren er relativt liten.

dimensjoner

Kjennetegn på BelAZ-7555 ville være ufullstendig hvis den ikke angi vekt og dimensjoner:

• Maskin lengde fra kanten av støtfangeren til enden av lasteplanet - 8890 mm.
• Fyllingen bredde (målt fra slitebanen kantene mellom høyre og venstre hjul) - 4740 mm.
• Høyden på lastebil fra underlaget til toppen av førerhuset - 4560 mm.

Slike enorme dimensjoner som pålegger forklart nyttelast lastebil, som kan nå 60 tonn (maskin modifikasjon E).

Når det gjelder modifikasjon D, så dens lengde er 8890 mm, bredde 5080 mm og høyde 4630 mm.

Lastebiler klasse B og F har driftstørrvekt (uten laste- og drivstofftanker) 40500 kg. Den største modifikasjon - E, som veier omtrent 44 100 kg.

kapasitet

BelAZ-7555 har en rekke av gasstanker, noe som er forståelig, med tanke på hans valg.

• Lagring drivstofftank - 740 liter.
• Hydraulikktank - 230 liter.
• Volumet av smøremiddel som ligger i bakakselen - 108 liter.
• Hver sylinder er første suspensjon 15 L, i de bakre fjærsylinder inneholde 15,8 liter.
• Systemet gir væskekjøling av motorens - 205 liter.

Indikatoren av det totale volum av alle beholdere lastebil er nesten 1,5 tonn.

Spesialutstyr og støtte

Normal drift av BelAZ-7555 er rett og slett umulig uten en høyt spesialisert teknisk utstyr, inkludert:

• Systemet gir air condition i førerhuset.
• førerhus brannslukningsanlegg.
• Engine forvarming.
• Sentralisert og automatisert smøresystem.
• Indikatorer som signaliserer at lastemaskinen og den mengde brennstoff.
• Sensorer å utføre en kontinuerlig overvåkning av trykket i hjulene til maskinen.
• diagnostiske system som gir mulighet til raskt og nøyaktig å bestemme årsaken til en hvilken som helst teknisk feil.

Beskrivelse Coil

BelAZ-7555 absolutt alle endringer har aksel, som inkluderte vises:

• Koniske ett-trinns overføring.
• Forskjellen.
• Satellitter (fire stykker).
• Planettannhjulet type.

Lastebilen struktur og avslappet drivlinje bestående av:

• Åpne drivaksler.
• Nålelagre.
• Fleksibel kobling.
• En beskyttende kappe.

Dekk maskin - slangeløst, pneumatisk nominelt trykk på 0,65 MPa.

Den bakre aksel av maskinen er:

• Ett-trinns hovedgiret.
• Konisk differensial.
• Planetary overføring.

Fremre og bakre aksler er utstyrt med Pneumatitiske hydrauliske sylindre fylt med nitrogen og olje i like proporsjoner.

Transmission hydro lastebil type og består av:

• Hydraulisk transformator.
• Chetyrehvalnoy girkasse.
• Elektronisk system som beskytter mot overbelastning.
• Emergency styringssystemer.

hydraulikk

Iden av en lastebil veltet takket være hydraulisk drift. De viktigste arbeider deler av hydraulisk utstyr, som er ansvarlig for roll er:

• Olje utstyr pumpe.
• Hydrauliske sylindere.

Generelt har den hydrauliske tippvogn følgende parametere:

• stige tid til toppen av arbeidsplattformen - 15 sekunder.
• Plattform senking tid - 14 sekunder.
• Den maksimale indeksarbeidstrykk - 17 MPa.
• Marginal produktivitet - 342 dm.kub / min.

Funksjonene på maskinen

Spesiell oppmerksomhet fortjener førerhuset, som er helt i tråd med europeiske standarder. Vibrasjon den når bare et nivå på 80 dB, noe som gjør at føreren kan ikke bli lei av det, selv på arbeidsplassen er en ganske lang periode.

I konklusjonen, BelAZ-7555, håndbok som gir råd om justering av mekanismer av maskin, dens systemer, samt de grunnleggende reglene for tjenesten, er nettopp dumper, som kombinerer høy ytelse og lave kostnader for reparasjon av sine enheter.