Bil anti-tyveri system: egenskaper, karakterer, vurderinger, pris

Fra det øyeblikket, som bilist blir "jernhesten", begynner han å bekymre seg spørsmålet: hvordan du kan beskytte dyre oppkjøp av kaprerne? Markedet tilbyr mange løsninger: de mekaniske tyveri hjelp av diverse elektronisk utstyr. Dette er oppmuntrende, men også i stor grad kompliserer valg.

Den enkleste beskyttelse mot tyveri

Mekanisk utstyr - en spesiell låseinnretninger som er installert på gearkassen, ratt, pedaler. I de fleste tilfeller er slike mekanismer utformet skruer eller tapper. Deres oppgave - å hindre rattet eller boks. Mange vil huske sikkerhetssystemer av æra av 90-tallet. Noen er skeptiske til mekanikk. Men i dag alt har forandret seg betydelig. Moderne anti-blokkere er ikke lenger ser ut som en krykke på rattet.

En kort tur inn i fortiden

Historien om utvikling av mekanisk protivougonok begynner fra tidspunktet for forekomsten av de første bilene på veien. Mer spesifikt avtalen med maskiner sikkerhetsspørsmål begynte i 1886. Fordi da bilen har råd til ikke alle. Kunngjøringen var overkommelig for bare svært velstående mennesker. Resten, selvfølgelig, de var sjalu. Og det er ikke overraskende at noen borgere drømmer å stjele et mirakel av teknologi.

Så for første gang reist spørsmålet om hvordan du trygt og effektivt beskytte et dyrt leketøy. På den tiden gikk det ikke eksisterer noen elektroniske sikkerhetssystemer. Det eneste som var tilgjengelig de første bilistene - anti-tyveri system på rattet, låser døren låses, forskjellige plugger og kontakter, samt andre gjenstander som kan hindre arbeidet til bilen og dermed redde den fra tyveri. Det er interessant at selv på tross av forsvaret, den første bilen hadde blitt stjålet i 1889 direkte fra garasjen til en velstående franske baron.

De første beskyttelseselementene ikke krever noen spesiell installasjon, og ble ganske enkelt monteres. Noe senere, verneutstyr bli direkte innebygd i biler på fabrikken. Neste bil anti-tyveri system begynte å vinne popularitet, og installasjonen tok private verksteder.

Typer av mekaniske sikkerhetssystemer

Alle av dem kan deles inn i tre store arter. Så, skiller:

• Utstyr, hindrer bevegelse.
• Enheter som beskytter mot inntrengning i kabinen.
• Låsesystem for ulike kjøretøykomponenter.

Elementer for blokkering av bevegelsen

Gruppen av utstyr, hvis viktigste oppgave er å hindre bevegelse kan tilskrives blokkere for kraftoverføringsakslingen. Slike mekanismer er montert på full og bakhjulsdrevne biler. Låsing av låseorganet og kretselementene.

Låse del står i kupeen, og det andre element - understellet. Her er prinsippet brukes rotasjonslåsen propellaksel, og maskinen har, selvfølgelig, vil ikke delta.

Mekanisk beskyttelse mot tilgang til salongen

Denne gruppen er en av de vanligste systemene. Tyverisikring er rettet mot å beskytte interne innholdet og salon utstyr. Disse enhetene blokkere dører, panser og bakluke. Ofte er disse mekanismene settes inn igjen under montering på transportøren. Oftest er de fleste modeller bruker også elektromagnetisk beskyttelsessystem, til hvilket et ekstra sett mekaniske elementer.

Blokkere maskinkomponenter

Dette er sannsynligvis den mest populære og svært pålitelig bil anti-tyveri-systemet. Mekanismer forstyrre grunnenhetene i bilen. to hovedtyper kan skilles. Den første blokk transmisjon, og en andre låsehjulet og ikke tillate den å rotere. Begge enhetene kan installeres av produsenten eller i tillegg.

For å låse girkassen nær overføring velgeren i hytta, kan du oppdage en spesiell hull. Det er innsatt en metallpinne med en spesiell lås. Fjerne det uten nøkkel er nesten umulig selv med håndverktøy. Utstyre slik beskyttelse kan være som en bil med mekanikk og med automatgir.

I tilfelle av en mekanisk girkasse låsen vil gjøre det umulig for alle transmisjoner, bortsett fra revers.

I moderne automatgir ikke kan fjernes og velgeren boksen til parkeringsmodus. Bilen vil ikke gå noe sted i det hele tatt.

Foruten interdigitated, nå også på salg er det design uten nålene. innvendige låsen brukes i dem. Denne bilen anti-tyveri system vil ikke gi tyven muligheten til å jobbe med spaken. For åpning og lukkemekanisme av den spesielle nøkkel er nødvendig. Slottet ligger på dashbordet eller mellom forsetene.

Blokkere rattstamme festet til hvert kjøretøy normalt. Interessant prinsippet om drift av dette utstyret. Således er mekanismen koplet til tenningsbryteren. Hvis låsen er ikke nøkkelen, er rattet holdes, og vil ikke være i stand til å rotere. Alt dette er bra blocker, bortsett fra én. Ofte metallet fra hvilke disse mekanismene er fremstilt, har ikke et høyt nivå av styrke, en sterk og skarp sving - blokkering og ødelagt.

Mange bilister i tillegg bruke ytterligere ekstern beskyttelse. Anti-tyveri system på rattet og ser ut som en boks som er festet til rattet. Denne delen er forbundet med en spesiell korketrekker, plassert på instrumentpanelet. Imidlertid begrenser dette området rotasjon av rattet.

Mekanismen er utstyrt med en lås som bare kan åpnes med en spesiell nøkkel. Kanskje noen mener at det ikke er effektiv nok, og du kan åpne låsen. Faktisk, for å åpne den og fjerne selv den profesjonelle biltyv har ganske svette. Sjelden en tyv ønsker å håndtere bilen når den neste er ubeskyttet, som er mye lettere å stjele. Det er også en positiv psykologisk effekt.

Mindre utbredt mekanismer for låsing av pedalene. Men dette betyr ikke at de ikke er for salg. Også såkalte "sekretki" hjul. Hva er "sekretki"? Denne ikke-standard bolter som kan skrues bare med en spesiell nøkkel som finnes i ett eksemplar, og er eier.

"Sekretki" ikke beskytter mot tyveri, og av fans av mer lettjente penger - ofte tyver vridd rattet, og bilen blir satt på klossene.

For alle fordelene ved denne spetskrepezha installasjon av tyveri enheter garanterer ikke beskyttelse. De lærte å rulle tilbake på 90-tallet. Nå, selvfølgelig, produserer mer enn høyteknologiske produkter. Men hvis hjulet ikke er stjålet, nøkkelen er det bare ett eksemplar, og festene er vanlig prikipet eller eieren mister nøkkelen.

Selvfølgelig, mekanikken - dette er ikke elektronikken, og for erfarne tyver, trenger slike enheter ikke blitt den største hindringen. Men de fleste sjåførene har mange år å nyte slike beskyttelsessystemer og mekanismer gjøre en god oppgave.

Mekanisk bil anti-tyveri system: valg

Før du kjøper er det viktig å bestemme hva slags mekanikk utstyre maskinen. Mange tar bare interlocks for styring, den andre - i vedheng også låse sjekkpunktet. Atter andre kjøpe alt på en gang. Og med rette: et godt forsvar - bare kompleks.

Således bør den mekaniske tyveri utstyr består av tre deler. Det første du må ikke la tyven å komme inn i kabinen. Dette vil bidra til å hjelpe enheten til å låse panseret, bagasjerommet og dører. Deretter er det viktig å frata angriper å starte bilen, hjelpe ikke-standard låsekjeder, hette blokkering ved hjelp av elektromekanisk system.

Og til slutt, den tredje - ikke mulig for en angriper å gå med bil. Sett lås girkasse, styring, pedaler. For pålitelig og omfattende beskyttelse må kjøpe alt. Men når du kjøper en lås for bare HLR er viktig å kjenne de tre små, men svært viktig nyanse.

Den mekaniske låsen må arbeide sammen med alarmen. Låsing av låseanordningen må være laget av god kvalitet metall. Når du kjøper bør gi preferanse til universell utstyr.

Universal lock - er den sikreste måten å beskytte maskinen. Det er et slikt system fra $ 50. Valget av systemet avhenger av budsjett og bilmerke. Valget er gjort etter hans behov. For eksempel, hvis maskinen vil tilbringe natten på gårdsplassen, er det også verdt å kjøpe stopper for panseret og låse rattaksel.

Garant: tyverisikret

Under merkenavnet "garantist" i 1995 produsert mekanisk anti-tyveri-systemer. Som produsenten hevder, vil Tolyatti fast "Flim" og "Garant" ikke redde mot tyveri, men vil forsinke tyv på tidspunktet for en time eller mer. For en halv time inntrengere - en luksus. Blant rekken av en rekke ulike systemer, som er egnet for biler og innenlandske biler. Mekanismer er stadig oppgradering og forbedring.

Utvalget av merkevaren presenteres besshtyrevye sluser for å låse sjekkpunkt "Consul". De skiller seg ved at kabinen er montert en låsesylinder. Mekanismen er inne i samme. Den velgeren er innstilt på en bestemt stilling og deretter låses. "Bastion" - elektro-mekanisk beskyttelse. Denne tenning og samtidig beskytter mot uautorisert bruk. Ved siden av det er satt en knapp som du kan starte motoren.

"Block-suite" - en styreaksel låsesystem. Denne tapp, som er festet på en spesiell kopling. Det bør være et system på 300 dollar. Dette produktet er egnet for de fleste modeller av biler. For biler VAZ og andre innenlandske merker har en rekke CL.

"Tehnoblok"

Anti-Theft System "Tehnoblok" - det er en nyhet blant de mekaniske anti-tyveri-systemer. Dette utstyret fungerer med bremser og clutch. Komplekset er fullt kompatibel med de fleste merker av biler. Dette er et komplisert mekanisk startsperre, one of a kind.

Utgangspunktet er den spesielle blokk med høy styrke enveisventiler. Systemet er montert diskret i kabinen. Anlegget er bygget inn i et kjøretøy, pneumatisk og hydraulisk. Prinsippet for virkemåten er basert på virkningen av tilbakeslagsventilene, som ved innstilling av maskinen på å verne avbryte bevegelsen av luft eller hydraulikkvæsker.

Produsenter hevder at fjerning er umulig i prinsippet. Prøver å fjerne ledelsen til trykkavlastning. Og for hennes utvinning kaprer må jobbe hele natten.

Anti-tyveri "Tehnoblok" system kan være enkle og aktiv. Det utviklet på grunnlag av arbeid i Russland, med sine vintre og lave temperaturer. Funksjon - evne til å beskytte mot tyveri, selv med bruk av spesialutstyr.

"Tehnoblok": anmeldelser

Eierne sier effektiviteten av systemet. Men det er bare effektiv hvis tyven er ikke en profesjonell. Blant fordelene avgir ingen abonnementsavgift for bruk av rabatter for "Casco" for å kapre.

Med alle de fordeler det finnes også ulemper. Først - dette er feil begrep. "Tehnoblok" fungerer bare under visse handlinger av tyven. Resten av systemet ikke gir noen beskyttelse. Et annet minus, som har anti-tyveri system - prisen (fra $ 500). Et annet merke som en ulempe intervensjon i enheten, og bremsesystemet. Mange eiere har rapportert fabrikken produksjon status, og en rekke små feil.

vurdering

Topp fem produsenter av i dag:

1. "Sher Khan".
2. "Tomahawk".
3. "Centurion".
4. "Alligator".
5. "Farao".

elektronisk utstyr

Elektronisk anti-tyveri system i de fleste tilfeller vil være i stand til å beskytte maskinen kompleks. Er preget av deres funksjonelle elektronikk. Så skille immobilisers og alarmer. Mindre vanlig, kan du finne blandede systemer.

Startsperre, og mekaniske låser - alt passiv beskyttelse. Startsperre - en spesiell enhet som utfyller tenningen. Når den er aktivert, brytes viktig krets i det elektriske system. Motoren starter ikke. Moderne immobilisers bryte 2-3 kjeden.

Signalering brukes for aktiv beskyttelse og oppmerksomhet. Med alt dette klart. Elektronisk signale reduserer ubehag ved bruk av immobilizers og låser til et minimum, men skaper også ytterligere fordeler. Gode defensive evner har en alarm system anti-tyveri, prisen er svært høy - 30 tusen rubler.

immobilizers

Aktivere eller deaktivere enheten bør ha en eier. For dette formålet de elektroniske kodenøkler. Dette er en spesiell chip, som definerer en unik kode. Det er umulig å plukke opp en halv time.

alarmer

Moderne enheter har noen interessante muligheter. Den arbeider med sentrallås, elektriske vinduer, garasje modus, fjernstyrt starte motoren. Noen modeller er også immobilizers.

Inkludert alarm kontrollerer flere viktige punkter i bilen, og når du prøver å invasjon utløser hørbar og visuell signal. Antall poeng avhengig av enheten nivå, og som følger med sensorer selv.

Når du velger mange er interessert i å signal effektivitet. Avhengig av kostnaden av modellen vil være beskyttet på ulike måter. Elektronisk nøkkelring nøkkel jobber i UHF-serien. Frekvens er konstant og normalisert. Signalsenderne er kodet. I dagens dyrere modeller algoritmer stabil, og for valg av koden var nok minutter.

Moderne utstyr har en høy grad av beskyttelse. Således er aggregatene utstyrt antiskanirovaniem, rullende kodesender med infrarøde stråler. Alt dette gjør det vanskelig å knekke systemet. Installer anti-tyveri-enheter slik plan - det er nok pålitelig beskyttelse.

I dag er en svært populær alarm system med GPS og GSM. Administrere utstyret er mulig ved hjelp av SMS-meldinger. Radius - hele landet. Mange kjøper alarmsystemer GLONASS. Disse modellene vil ikke lage bråk og overdøve motoren i laget.

Slikt utstyr har høyest popularitet. Det viser rangeringen av anti-tyveri-systemer. Avanserte modeller kan fullt ut kontrollere all elektronikk, for å blokkere arbeidet til alle enheter. Effektiv beskyttelse av bilen i dag - det er en realitet. Beskyttelse mot uautorisert bruk med moderne utstyr er ikke 100% garanti, men godt beskyttet bil stjålet er svært sjeldne.

Så vi fant ut hvordan å installere anti-tyveri bil enheter.