Bytte ut kjøleribben komfyren "Niva-Chevrolet" med sine egne hender

Kupévarmer - det evige problemet med innenlandske biler. Det er kjent for oss siden de "niere" og "åttere". Til tross for et tett samarbeid med "General Motors" SUV "Chevrolet-Niva", også har et problem med kupévarmer. Særlig denne radiator. I dagens artikkel vil vi snakke om hvordan du bytter ut kjøleribben er laget komfyr "Niva-Chevrolet" med sine egne hender.

symptomer

Avgjøre dette ganske enkelt. Hvis innsiden av varmeveksleren er tilstoppet varmer "Chevrolet Niva" rett og slett ikke vil fungere. Fordi skjermene vil blåse kald luft kontinuerlig, siden ingen frostvæske sirkulerer inne. Stove slett ingen steder å ta varmen. Men også, kan dette problemet oppstå på grunn av en mislykket (spesielt hvis det er snorutløser) fikserings stasjonen. Det bør åpne hetten og kontrollere væskenivået i ekspansjonstanken. Hvis han er på et minimum, betyr det at det er en lekkasje. Det kan være forbundet med nedbryting av cellene radiator. Ofte renner frostvæske direkte inn i kabinen. Derfor vil du legge merke til den karakteristiske lukten umiddelbart. Væsken i seg selv er fet, og tepper vises fettete flekker.

Hva trenger jeg å erstatte?

Så må du først velge en ny varmeveksler. På salg skjer mer enn komfyren produsenter av radiatorer for "Chevrolet-Niva":

• Daaz.
• "Luzar".
• "Kraft".

Bedømme etter vurderinger, den beste av dem er Daaz. Også produsenten samarbeider tett med sertifiserte tjenester og forhandlere garantireparasjoner. Prisen på et nytt element - ca 1600 rubler.

Vi krever også en tynn skum. Det er nødvendig å redusere luftpassasjen spalten. På grunn av denne "tuning", vil strømmen passere direkte gjennom radiatoren, og ikke av ham.

I tillegg vil man trenge en skrutrekker for å løsne de spenningselementene innvendige og varmerørene.

Som for ovnen er brukt kjølemiddel, er det bundet til å søle under fjerning. For å hindre at flommen i det indre, fremstille kutt plastflasker og polyetylen stykker. Ideelt sett ønsker du å renne helt fra systemet. Etter installasjonen fylle den på nytt via ekspansjonstanken.

Komme i gang

Ved utskifting av den varme kulere "Niva-Chevrolet" uten luftkondisjonering, er det nødvendig å fjerne hanskerommet på passasjersiden. Det er festet til skruen. Det siste for å dukke opp i separate bokser, slik at det ikke oppstår problemer med å installere.

Hvis det lages "Niva-Chevrolet" som erstatter oppvarming kjøler med luftkondisjonering, er det nødvendig å demontere frontpanelet og en del av motorrommet. Nå er du klar til å bli erstattet. Først skru av hanskerommet og ta den ut av kupeen. Neste må du fjerne de nedre luftveier, som hindrer tilgang til radiatoren. For sikkert sted papp eller plast på matter. Deretter ved bruk av en skrutrekker for å svekke en krage av festing av den nedre radiatorslange. Vær forsiktig - hvis du kobler kan spraye frostvæske. Prøv å fjerne den forsiktig så kjølevæsken ikke fikk på hud og øyne. Dersom røret sitter godt fast i sporet, vri den med klokken og mot klokken. I det neste trinn skru andre manifold. Han er også festet til halsbåndet. Deretter skru noen skruer som fester til kroppen av selve ovnen radiator. Ta ut utenfor varmeveksleren. Vær forberedt på vanskeligheter. Radiator kan strekke seg inn i kanalen. For å hente ut det, må du bite plast hjørne av varmeveksleren. Han kan også hvile på forsiden av stafetten enhet. I dette tilfellet, vil vi måtte ta nøkkelen 8 og fjern dekselet. Den eneste måten å frigjøre plass for demontering radiatoren komfyren "Chevrolet-Niva".

installasjon

Dermed blir "Niva-Chevrolet" erstatter oppvarming kjøligere nesten fullført. Nå må du installere et nytt element i omvendt rekkefølge. Pre-behovet for å lime over det en tynn strimmel av skumgummi. Det er bedre å bruke for denne lim "Moment" eller "Flytende spikre". Videre, med en fil nibble plast hjørne (så vel som under demonteringen). Når du installerer det kan være vanskelig også. Ofte skum klamre seg til interiørdetaljer. Derfor må vi gjøre smidighet og fingerferdighet for å ikke skade elementet plasseres i setet. Deretter settes til varmevekslerrørene fra to sider. Fest kabinen hanskerommet og andre deler. I denne "Niva-Chevrolet" fullstendig utskifting av varme kjøligere. Det gjenstår bare å helle frostvæske til det ønskede nivå i ekspansjonstanken.

sunne råd

Som regel komfyren rørene nalazit stramt nok til radiatoren. Erfarne bilister anbefales å bruke "Litol-24" fett. Smurte den på innsiden av røret og sette alt på plass. Gum bør komme uten anstrengelse. I tillegg litol gi oss integritet og hindre lekkasje av frostvæske i leddene.

Så vi har funnet ut hvordan du bytter ut kjøleribben er laget komfyr "Niva-Chevrolet" med sine egne hender.