Rangering SUVer. Rating SUV på veien

Disse bilistene sjelden ikke drømme om en stor og kraftig bil, som er i stand til å overvinne noen hindringer på veiene. Vi kjører personbil, rettferdiggjør seg cheapness av drivstoff og en hendig liten maskiner i byen. Men nesten alle har en rating på SUVer. Hjertet slutter dirrende ved synet av et stort lakkerte firehjulsdrift monster, som sveiper forbi.

drømme bilist

Dette skyldes det faktum at SUVer har en tendens til å være kvintessensen av all den akkumulerte automotive firmaet for årene av sin eksistens. Derfor, på et ubevisst nivå å eie en slik bil ville være ønskelig for alle. Vi undersøker jevnlig trender og sammenligne rangeringer av SUVer i Russland til det samme i Europa eller Asia, for eksempel.

Og det er ikke engang muligheten til enkelt å overvinne den urbane grenser. Dermed kontrollere bilen, nødvendigvis nyte komforten av et romslig indre rom, kraften av gasspedalen og trygghet. Tross alt, som du vet, store biler er tryggere i nødsituasjoner.

Hver maskin har sin egen oppgave

For å begynne, må du bestemme selv hva den trenger en slik bil. Hvis du bare ønsker å føle seg trygg i vinter, og ikke skli i små urbane fonner, er det ganske nok crossover - en lys firehjulstrekk kjøretøy som har en imponerende bakkeklaring. Disse bilene er vanligvis basert på bekostning av populære modeller som inngår i det totale tilbudet av en eller annen produsent.

Men en helt annen ting, hvis du bestemmer deg for å erobre virkelig vanskelige landlige veier, hvis ikke kan gjøre uten dem. Her bør det være vurdert for off-road terreng. Tross alt, vil vi snakke om den tøffeste monstrene bilindustrien, som ikke er redd for noe off-road eller gjørme eller raviner. Deres kraftige motorer alltid trekke ut eieren av de dypeste groper; brede og store hjul passere på noe grunnlag, men en alvorlig mezhdorozhny klaring gjør det mulig å overvinne selv vasse en liten elv. Et romslig og komfortabelt interiør av slike biler kan tjene som et virkelig hjem, hvor du kan sove, spise, eller arbeide på datamaskinen.

Hvert merke - Jeep

Hver selvrespekt bilmerker prøver å skape en bil som får ratingen av SUVer: den populære, kraftig, pålitelig ... Uansett. Det viktigste - å være i en ledende posisjon. Og hvis du endelig bestemte seg for å få en tilsvarende bil, må du finne ut noen av detaljene knyttet til deres klassifisering og enheten.

Vurdere en vurdering av de nyeste modellene av SUV til en potensiell kjøper var lettere å navigere blant et ganske stort utvalg av biler. Vanligvis velger en bil i denne klassen, vi egentlig ikke ta hensyn til drivstofføkonomi. Dette er hovedsakelig på grunn av det faktum at kostnadene ved disse enhetene innebærer muligheten for en person uten problemer å betale for riktig mengde drivstoff. Og likevel, prøver vi å ta hensyn til dette viktige nyanser i dagens realiteter.

"Mitsubishi Pajero"

Så åpner en liten topp legendariske "Mitsubishi Pajero". Maskinen, som har gjennomført gjennom tiden den grunnleggende filosofi av merkevaren - enkelhet og pålitelighet. Pålitelighet vurdering var han ledet off-road kjøretøyer. Versjon, som bedømme etter vurderinger av eksperter, den mest populære - er utstyrt med en bensinmotor (3,8 liter volum) bil dekke premie linje med "Mitsubishi". I en slik motor skjerm jeepen har en gjennomsnittlig forbruk på ca 17,7 liter / 100 km. Machine Lengde - 4900 mm bredde - 1875 mm, innvendig volum 1745 liter.

Den gjennomsnittlige prisen på denne prakt - noen 60 000 i. e. Ganske godt alternativ for folk som elsker friluftsliv. Men, på den annen side, det samme imponerende pris noen ganger hindrer å fullt utbytte av all sjarmen til en bil.

"Toyota Landkruzer"

Rating SUVer fortsetter til ikke mindre enn den legendariske "Toyota Landkruzer". Og mens Jeep har vunnet popularitet i vårt land litt senere enn den "Pajero", dette betyr ikke på noen måte overdøve sine meritter. Varme biler er utstyrt med en bensinmotor på 4,6 liter, noe som påvirker dens effektivitet. 100 km drivstofforbruk oppnår 14,7 liter. Kroppslengde er 4900 mm, bredde -1,920 mm, høyde 1950 mm innvendig volum - 1900 liter.

Komfortabel bil, utstyrt med den nyeste teknologien, er egnet for de fleste toppledere bryr seg om sitt bilde enn elskere ri gjennom gjørma. Den gjennomsnittlige prisen på en bil er 92 000 i. e. For en slik maskin, tro meg, litt. Men også mye. Derfor fortsatt motvillige til å tenke: men om det er frynsete på sidene mislyktes parkering slikt monster i penger.

"Toyota Prado Landkruzer"

Mye mer interessant er neste kandidat. En annen kommer fra en fin familie, "Toyota", som har samme navn "Landkruzer", men med forstavelsen "Prado". Faktisk er det mer økonomisk versjon av sin storebror.

Som en regel er biler utstyrt med en 4-liters bensinmotor, som gir mye av de samme økonomiske indikatorer som en stor "Landkruzera" - 14.7 liter per 100 kilometer. Men dimensjonene på "Prado" er mye mindre. Kortere, smalere, nærmere - slik at du kan beskrive den komparative egenskaper. Så er lengden av den "Prado" - 4760 mm, bredde - 1885 mm, høyde - 1890 mm, hytte volum 1695 liter.

Kanskje den avgjørende faktor i kjøp av en SUV er fortsatt prisen - det er 57 000 i. e. Etter vurdering SUVer "pris-kvalitet" er like viktig som forholdet spesifikasjoner.

"Kia Mojave"

Når det kommer til koreanske biler, en eller annen grunn kommer til tankene historier om påliteligheten av dieselmotor-produsenter. Men biler som vi har i nominere vurdering crossovers og SUVer, har en kraftig bensinhjertet. "Kia Mojave" - den neste deltaker i den lille toppen.

Bensinmotoren på 3,8 liter vil tillate å føle seg trygg i byen. Men det er tydeligvis ikke nok for tunge felttesting. Drivstofforbruk på denne maskinen er ganske høy. I økonomimodus blir nødt til å "gi" mer enn 15 liter per 100 km. "Mojave" ganske imponerende: dens lengde er 4880 mm, bredde -1915 mm, høyde - 1765 mm. Cabin volum - 1549 liter. Ganske komfortabel bil, spesielt for sin pris. Og det er omtrent 47 000 i gjennomsnitt. e.

"Honda Pilot"

Og til slutt, SUVer fra terreng førte bilen som kombinerer alle de nødvendige kvalitetene til en tung SUV. Denne "Honda Pilot". Stor, vennlig og komfortabel familiebil.

Ifølge eksperter, er det egentlig ikke noe å bekymre seg for når det gjelder sikkerhet. Japanske produsenter er bekreftet hver eneste detalj. Like komfortabel du vil føle deg i byen, og på veiene. For et relativt lite volum av motoren - bare 3,5 liter, takket være innovative systemer, vil ikke føle mangel på nødvendig kraft. Men så snart drivstofføkonomi vil merkes.

Og mens mange "do-gooders" bare sette denne maskinen fett minus for høy urban forbruk, tar de feil. Hvis vi sammenligner målene på bilen med sine drivstoff tap, så alt faller på plass. Lengde "Pilot" - 4875 mm, bredde - 1,995 mm, Høyde - 1,845 mm og innvendig volum - 1700 liter. Det er ganske imponerende.

Så ingen grunn til å bekymre noen ekstra liter bensin, som, forresten, ikke så mye. Ved 100 km, denne "Honda" "tar" bare 15,8 liter drivstoff. Den gjennomsnittlige prisen på bilen er 50 000 i. e. Det skal bemerkes at alle de ovennevnte maskiner er utstyrt med en automatisk overføring og, selvsagt, på alle hjul.