Haval H9: spesifikasjoner og bilder. Frame SUV. Konfigurasjon. test Drive

Full-size SUV Haval H9 ble presentert på Beijing Auto Show i april 2015 bekymring den kinesiske "Den kinesiske mur" (Stor veggen). Det er også blitt utpekt av utsiktene til salgs modell. Maskinen tilbudt etter auto forhandlere i Kina, Russland og Australia.

Likheten med den berømte modellen

Eksteriør Haval H9 ligner omrisset av berømte japansk crossover Land Cruiser Prado, og sett fra en avstand, er nesten umulig å skille disse to modellene. Men ingen klager fra den japanske bekymringen "Toyota" ikke ble uttrykt, og den kinesiske kopien gikk i produksjon.

Modellen Haval H9 er blitt en vektige bekreftelse på få makt over den merke Great Wall. Dessuten kinesiske SUV er en del funksjoner som foreslår sin merkevare eksklusive utviklingen. rette bilen ble en ledende modellen i linjen av Great Wall Haval og vil snart kunne starte konkurrere med ledende japanske og europeiske selskaper produserer ATV rammen. Kampen vil bli en lang og hard, som alle modeller av kjente produsenter er svært populære og er preget av utmerket kvalitet.

alternativer

Frame rover Haval H9 for det russiske markedet vil være tilgjengelig i all-wheel drive med differensialsperre alternativet. Pakningen forventes å inkludere GPS-navigasjonsenheten stabiliteten i system for ESP, AFS adaptive hode belysning, sentrallås, klimaanlegg, parkering sensorer, hastighetskontroll, kamera regulere rygging , Xenon lys, et flytende krystall display, kvadrosistemu lyd og full effekt .

Haval H9: tekniske spesifikasjoner

Dimensjoner og vekt parametre:

• Kjøretøylengde - 5090 mm;
• høyde - 1,910 mm;
• width - 1,926 mm;
• klaring ride høyde - 238 mm;
• Akselavstanden - 2,800 mm,
• bagasjen sektor - 112 liter i normalt utførelsesform, 747 liters med seter foldet, 1457 liter med setene foldet andre og tredje rad;
• Drivstofftank - 65 liter;
• fulle vekten av kjøretøyet - 2,850 kg;
• egenvekt - 2325 kg.

chassis

Bærerammen struktur "hawala" layout gir de mest avanserte komponenter og moduler:

• foran suspensjon tversgående spak, med hydrauliske støtdempere og skruefjærer,
• Bakre suspensjon semidependent, og multi en bredde sideveis stabilitet,
• Front ventilert bremse, skive med fire kalipere;
• bak - plate, ikke-ventilert;
• Hjulstørrelse - 265/65 R18".

administrasjonsfunksjoner

Det er verdt å merke seg styringsgruppen Haval H9 stativ struktur, med variabel gear. Under kjøring på motorveien løpeverk av mindre diameter, hvis handlingen ikke har betydelig innflytelse på kurset av stativet. Og mens terrengdrivmekanisme kobles til et tannhjul med dobbelt antall tenner, og da i forhold til amplituden for takts roterende mekanismen øker. I denne modusen, signifikant øker manøvrerbarheten av en SUV. Denne ingeniør løsning kinesiske eksperter kjent som know-how.

interiør

Utviklere "Hawala" klarte å kombinere en høy grad av komfort i bil med en rekke enheter, sensorer, ulike sensorer og kontroll enheter. På det indre av SUV designere har grundig arbeidet.

Møbeltapetsering stoler relaxing, diskret farge materialet, hyggelig å ta. Form ryggen slappe av, ha for å hvile. Atmosfæren i salongen rolig, stillferdig belysning.

Modellen har gode lydisolasjon, lyd fra utsiden neppe trenge inn i det indre. Den nedre del på legemet slik at det passer til rammen behandles ved multiple lag bituminøs blanding blandes med gummifyll. Dette belegget skreller aldri av, forblir fleksibelt, og dermed den ideelle bilen blir beskyttelse mot støy.

Motorlyden høres i kabinen kun hvis bilen verdt turbodiesel. Bensin motoren går jevnt. Man får inntrykk av at selskapet "Great Wall" spesialnummer fokuserer på isolasjon, som aldri hadde skjedd før. Den gamle modellen, og skranglet og dunker er på farten, enten det en lastebil eller personbil.

Utskeielser eller behov

Lydløs og aktuatorer montert på vinduene. I tillegg er vinduer utstyrt med Haval H9-enhet "Stop stasjon" som stopper veksten av glasset, hvis noen hinder i veien for ham. For eksempel, et barns hånd stakk ut av vinduet i det øyeblikk når glasset gikk opp. Ganske lett berøring og mekanismen stanser. For noen kan det virke som denne utviklingen - det er heller utskeielser, men komforten av kjøretøyet er levert av blant annet sikkerhet i enhver form.

Utformingen av SUV Haval H9 mange forskjellige enheter designet for å sikre fred i sjelen av sjåføren og passasjerene. Turen i bilen skal være morsomme, og under enhver omstendighet ikke føre til angst. Haval H9, prøvekjøring hvilke nummer i hundrevis i alle faser av Produksjon er nettopp en slik en trygg bil. Slike tiltak ganske berettiget fordi Etter salget av bilen, som er heller ikke billig, er det nødvendig å trekke det å avhjelpe mangel.

kraftverk

Motorer Haval H9 presenteres på to måter: I-linje fire-sylindret bensin volum på 2 liter og 218 liter. a. og en turbodieselmotor med en skyvekraft på 332 liter. s., 3-liters, direkte innsprøyting av den brennbare blandingen, og ventilen tidsendringssystemet. Dieselmotoren har seks sylindre med et v-formet arrangement, og blir utstyrt med åtte-hastigheten automatisk girkasse. Bensinmotoren er koblet til en sekstrinns automatisk.

kunde~~POS=TRUNC

Kinesiske SUV Haval H9 sitt utseende i 2014, skapte furore. Ledende bilprodusenter så det da et fullverdig konkurrent, som startet selvsikkert og umiddelbart funnet sin nisje i markedet. Concern "Great Wall" i det siste året produserte relativt lite all-terreng kjøretøy til merkevaren "hawala", de ble solgt ut i løpet av kort tid.

Først tid i historien til bilindustrien kom fram Kina-laget av bil, og det ble SUV Haval H9. Anmeldelser for lovende modell er ikke treg til å vises, og de alle var positive. Kundeanmeldelser av Great Wall Group ledelse er av stor betydning, siden bare eieren som kan gi et fullstendig bilde av bilens tekniske svakheter. Modell Haval H9, vurderinger som er svært positive i dag er imidlertid behov for videre utvikling, og dette vil hjelpe henne saklige svar av kjøpere.

kostnaden for

Full-size SUVer, som den "Kinesisk" er høyt verdsatt. Viktig rolle i å bestemme prisen på maskinen spiller en grad av prestisje, etterfulgt av ytelse, pålitelighet og langt liv. Haval H9, prisen som er dannet på en slik ordning, koster fra 1,2 millioner til 2,15 millioner rubler.

Kinesisk SUV - en ny maskin er serieproduksjon bare bedre slik beregning av de grunnleggende spørsmålene er fortsatt å komme. Likevel Haval H9, prisen som i prinsippet allerede er bestemt og hvis salget har begynt, kan når som helst bli dyrere enn én størrelsesorden hvis det parameterne lik de ledende modellene av "Toyota", "Mercedes", "Audi" "Reno" og annet kjente merkevarer.