Cabrioleter "Audi" (Audi): en liste med spesifikasjoner, bilder og vurderinger av modeller

Cabrioleter "Audi" - en kvalitet, pålitelig og populære biler. Selvfølgelig trenger produsentene ikke gjøre så mange offentlige maskiner som bekymring "Ferrari" eller "Lamborghini", for eksempel. Men dette betyr ikke at de ikke blir kjent. Hvis det er en mening, er det nødvendig å tilbakevise det, siden det tyske selskapet har mange kjente bil med en åpen topp.

Bilen av "nittitallet": design og interiør

Cabrioleter "Audi" ble startet så tidlig som i slutten av forrige århundre. Og den mest kjente åpen topp bil med tiden - det er Audi 80. Det er sant at i Russland en slik maskin er en sjeldenhet. Vi kan ofte finne sedan og allsidig 80-th modell. Men "Audi 80" - konvertible, noe som er en sjeldenhet i vårt land.

Denne maskinen ryddig og diskret design, vet at det er mulig. Den har en karakteristisk trekk - en aluminiumsramme frontrute. Og, selvfølgelig, rene linjer av kroppen.

Salon imponerer med sin pakke. Hvis vi husker at bilen ble produsert i 90 år, så man gjenkjenner: denne bilen er virkelig verdt å se. Utseende tiltrekker glans lakkert finér. Dør kort og nederst på frontpanelet på skinnende svart skinn, dekorative sømmer i hvitt. Plast designere besluttet å dekorere bare den øvre delen av dashbordet. Et sete - er et annet problem. Setene er integrert veltebeskyttelse, og fortsatt de er laget av ekte skinn.

kjennetegn

Cabriolet "Audi 80" tilbys i åtte forskjellige utførelser. Hver hadde sine egne spesifikasjoner. Den kraftigste er modellen med 174-hestekrefter 2,8-liters motor. Det var to versjoner - med motoren MT og AT. Den første av disse var mer økonomisk, da 10,8 liter drivstoff som forbrukes i blandet modus, og akselereres til 100 km / t til 9,8 sekunder. Sin høyeste hastighet var 218 km / t. Versjon med AT motor konsumert 12 liter drivstoff spredt til "hundrevis" av 11,1 sekunder. Sin høyeste hastighet var 215 km / t.

Dessuten var det to versjoner med en 150-hestekrefter 2,6-liters motorer. De sto på andreplass i kraft. Og flere alternativer tilbys med motorer av 115, 90 og 125 hestekrefter. Den mest økonomiske var den andre av disse. Og forståelig, fordi det 1,9 liter 90-hp TDI MT bruker bare 5,6 liter drivstoff i en blandet modus.

Generelt var det valg, og hver konsert var en kjøper.

Issue 2002-2005,

Det var i denne perioden produserte en slik bil som "Audi A4". Convertible ble raskt populær. Spesielt 8H modell. Han sto under panseret på en 3-liters motortype 5V V6. Og han satte i gang "mekanikk" 6-trinns. Det var en kraftig motor som genererer 220 hestekrefter. En maksimal hastighet ved hvilken maskinen er nådd, er lik 243 km / t. "Hundrevis", forresten, akselererer den på bare 7,8 sekunder. 100 km 13,9 liter drivstoff forbrukes av byen, 7,4 - sporet.

Denne bilen hadde alt for å bli populær. ABS, EBD, BAS, ESC, ASR - disse systemene utviklere har bygget inn i bilen. Front- og sidekollisjonsputer, gardin - de har også blitt installert.

Sentrallås, elektriske vinduer, strøm og justerbart ratt, cruise control, air condition, to-sone "klima", innvendig belysning, justerbare seter, skinn pyntebånd, kjørecomputer - det er bare en liten liste over hva som kan skryte av cabrioleter "Audi" denne modellen ! Og på grunn av denne påliteligheten, ytelsen og rikt sett bilen ble populært.

nye 2010s

Nøyaktig fem år siden, har oppmerksomheten til bilistene blitt presentert en ny bil fra det tyske selskapet. Han ble kjent som "Audi A5". Cabriolet får en luksus - det er vanskelig å argumentere med det. I tillegg har nyheten mottatt høyteknologiske motorer.

Designen er nydelig. Du kan kontrollere dette ved å se på bildet over. Biler utstyrt med tekstil overdel samt alle åpne biler. Åpner taket i 15 sekunder, og er sammensatt av 17 Automatisk stasjonen har som standard. Men du kan bestille i såkalte lydisolerte toppen som et alternativ.

Interessant, i brettet "taket" av vev tar det veldig lite plass. Og hvor mye bagasje og er 320 liter. Hva er ikke så lite for det konvertible.

tekniske funksjoner

Alle A5-modellene er kraftige funksjoner. Cabrioleter "Audi" i denne utgaven kan skryte av kraftige motorer. Den mest "svak" (hvis jeg kan si det) anses å være 1,8 TFSI MT og 1.8 TFSI CVT. Begge motorene produserer 177 hestekrefter. Bare den første akselerert til 222 km / t, og den andre - til 213 km / t. Mer akselerasjon til 100 km maskin fullført motor 1.8 TFSI MT, tar opp mindre tid på 0,2 sekunder. Kostnaden er forskjellig for 70 000 rubler.

I midten vurdering makt kostnadsmodeller som 2,0 TFSI MT, 2.0 TFSI CVT og 2,0 TFSI quattro AMT. De har samme volum av motorer og kraft - 2 liter og 230 hestekrefter. Den skiller seg bare i forbruket, topphastighet og akselerasjon. Men ikke mye. Deres maksimale hastigheten er 245, 235 og 240 km / t. henholdsvis. Akselerasjon er også kjennetegnet ved 0,2 sekunder.

Og til slutt, den mektigste versjonen. Dette 3.0 TDI quattro AMT og 3.0 TFSI quattro AMT, 245 og 272 hestekrefter hhv. De er akselerert til 100 km / t på 6,3 sekunder. Bare vil kunne strømme fra TDI av 5,9 liter pr 100 km, mens den TFSI - 8,5 liter.

A3

Utgangen av denne bilen var en velkommen for de mange fans av åpne biler. Som en base for de nye elementene ble tatt sedan "Audi A3" istedenfor hechtbek som praktisert før. Forresten, levedyktig løsning. Faktisk, nettopp fordi det viste seg å øke tilbake lys og hvor mye bagasje.

Det er 9 forskjellige komplette sett for prisen på 1,63 millioner kroner og opp til 1,949,000 rubler. Det finnes tre alternativer med 1,4 liter 125 hk motor, som hver er utstyrt med en 7-trinns "robot". Unødvendig å si, står han i alle versjoner av modellen. Imidlertid kan den potensielle kjøperen bli tilbudt og 6-trinns "teknikk". 6 av 9 modeller er forhjuls. Og tre kan skryte firehjulstrekk. For øvrig, de resterende 6-motoren bil "Audi A3" har samme volum (1,8 liter) og strøm (180 l. C). Andre forskjeller er i utstyret.

Folk kjører denne maskinen, sier: hvis du ønsker å bli eier av den lyse, tiltrekker seg oppmerksomheten til bilen, ville A3-modellen være det beste valget. Hun er en dynamisk, rask, pålitelig, komfortabel og romslig. Ingen klager på drift og forvaltning. Denne maskinen vil ikke skape noen problemer og ulemper.

R8

Denne bilen er også tilgjengelig i flere versjoner. Modell 2012 koster fra 6.295.000 til 7.380.000 rubler. Prisene ganske stor, men disse bilene er verdt.

Ta for eksempel den dyreste modifikasjon, V10 5.2 FSI 5.2 AMT. Under panseret på denne bilen er verdt 525 hestekrefter bensin motor. "Audi R8» - konvertible fra null til hundre mindre enn 4 sekunder. Den kraftige motoren drives av en 7-trinns robotiserte ved sjekkpunktet. Bak står uavhengig fjæring, såvel som forsiden. Den maksimale hastigheten som denne maskinen kan oppnå er 311 kilometer i timen. Road bil - både på den opprinnelige prisen, og service med operasjonen. Den forbruker 20,5 liter drivstoff per 100 "urbane" kilometer. På motorveien forbruket er mye mindre - 9,2 liter. I blandet modus, er dette tallet 13,3 liter.

Til tross for at denne modellen er den kraftigste, kan de andre ikke kalles svak. Deres fartsgrensen er minst 300 km / t. Den mest økonomiske alternativet - V8 4.2 FSI 4.2 AMT. Denne modellen bruker rundt 19,5 liter i byen.

Folk som eier denne bilen, hevder at selv de dyreste og kraftigste sedan synes ubehagelig etter denne konserten. Og likevel, hvis du ønsker adrenalin, du må jobbe for å prøve å finne en motstander - på dynamikken i bilen, få kan slå.

Roadster, iøynefallende

Det er hvordan bilen beskrive personer som eier "Audi TT". Cabriolet fortjener høyest ros. Spesielt den siste generasjonen.

Som standard er maskinen utstyrt med et tak som må brettes manuelt. Den automatiske funksjonen tilbys for en ekstra avgift. Aktuatoren brettes toppen på bare 12 sekunder. Interessant, senke og heve det mulig selv i fart, det viktigste at speedometeret ikke steget over 50 km / t. Selv om en bilist mottar mer enn 120 km / t, utvider spoiler automatisk. Eierne av "Audi" hevder at det i betydelig grad forbedrer de aerodynamiske egenskapene til bilen.

Det finnes versjoner med firehjulsdrift. Men de er bare tilbudt i forbindelse med den 2-liters 211-hestekrefters motor. For øvrig, er det fortsatt en versjon av 160 liter. a. - en 1,8 TFSI. For det tilbys 7-trinns "robot". Modellen med motoren 211 liter. a. fullført 6-bånds utførelsesform.

Du kan uendelige snakke om åpne biler av bekymring "Audi" og deres egenskaper, som er mange. Man kan si med sikkerhet at disse maskinene er ikke forgjeves anses å være pålitelig og av god kvalitet. De har erobret hjertene til titusenvis av bilister, så hvis du ønsker å bli en eier av en fantastisk konsert, bør du gjøre et valg i favør av en modell av "Audi".