Cadillac STS - dimensjonale og kraftig bil i amerikansk stil

Cadillac Seville STS - klasse bil som kan konkurrere med Mercedes og BMW.

I det amerikanske markedet salget startet i 2004, og i Russland, han dukket opp i to tusen femte, og umiddelbart fant seg selv på skrutrekker samlebånd "Autotor" plante i Kaliningrad. Russiske "residence" gjort det mulig å redusere kostnadene for maskinen med 12%. Prisen for all-wheel drive enhet med motoren 4,6 Northstar er ca 80 tusen dollar.

Cadillac STS, samt andre modeller av firmaet (sedan CTS, SUV SRX), bygget på Sigma-plattformen. Disse bilene er laget i firmaets stil of Art & Science, som er noe sånt som en splint av stein eller fasettert glass.

Massive sete regulert elektriske ledninger i åtte retninger, innbefattende en spesiell pute for korsryggstøtte, som er justerbar i høyde og bredde. Elektrifisert rattstamme gjør det mulig å flytte det oppover under landing av bilen. Oppvarmet ratt og seter Cadillac STS vil være relevante ved lave temperaturer, og ventilasjonen av de to forsetene oppdatere sommeren.

Til høyre for rattet er en knapp for å starte motoren. Hvis før starten trenger du ikke å bremse, er det ingen reaksjon fra bilen er ikke fulgt, en påminnelse vises at du må trykke på bremsen før du starter motoren. Speed projiseres på frontruten av vinduet på frontpanelet. Til venstre for rattet er en knapp for å flytte dette anslaget i Cadillac STS. Anmeldelser sjåfører om denne nye varianten som en solskinnsdag bilde dimmer og det er vanskelig å se.

Bilen er utstyrt med 4,6 liters motor, som er nok til overs. Ved skarpe trykke på gasspedalen, starter det svært briskly. Dreiemomentet er fordelt i et forhold på 60% til 40% av den fremre og bakre aksel. Dette sikrer god håndtering på tørre og våte asfalten. Protivobuksirovochnaya systemet er ansvarlig for off-road evne til en bil.

Cadillac STS er i stand til å akselerere briskly selv på ca 1500-2000. per minutt. Bilen gir både manuell girkasse og sporty.

Forbruket av dette drivstoff er grei, det er ca. 19 liter pr 100 km i den kombinerte syklus. Siden volumet av tanken er 66 liter, må du fylle opp ganske ofte. Når drivstoffreserver vil vare bare 60 km elektronikk vil varsle føreren «Low Range» inskripsjon.

bilens interiør på de enkle-å-klasse biler med en pris.

Cadillac STS har en hastighetskontroll-system som sikrer en sikker avstand til kjøretøyet foran. Denne avstanden justeres ved hjelp av knapper på rattet. Ved hastigheter under 45 km / t, vil ikke radaren ikke fungerer, så det er ubrukelig i trafikkork.

Suspensjon Magnetic RC har sine egne særtrekk. Dempekraften justeres automatisk, slik at du kan ri på en anstendig hastighet på både primer og på motorveien. "Catching" en stor jettegryte, mistet elektronikk, og karosseriet får et hardt slag. Aktive støtdempere er godt i hjørnene, mestring godt med bankene.

Car mindreverdig "europeere" i alle henseender, bortsett fra prisen. Kostnaden for den grunnleggende versjonen av Cadillac STS er 67 tusen dollar. Først av alt, vil denne bilen være interessant for fans av amerikansk stil.