De beste Biler cabriolet: bilder, merker og priser

Konvertible, en versjon av bilen, ved fravær av et tak og lavbebygde. På begynnelsen av bilen i slutten av det 19. århundre, i bilen var det bare chassiset og, faktisk, kan alle produserte biler bli regnet blant familien til cabrioleter. Med bruk av kroppen maleri har blitt endret, åpen bil ikke lenger anses verdig oppmerksomhet og ble sett på som substandard motorkjøretøy.

Bilen uten tak

Men selv før utbruddet av andre verdenskrig, begynte bilen markedet for å få biler åpne cabrioleter (bilder presenteres i artikkelen), var det en modell som ingen regnet mindreverdig. Fashion noen ganger strekker til biler. Og dermed en konvertible bil uten tak, ble ansett som et symbol på rikdom og suksess. Mote på de åpne limousine, edderkopper og roadstere ikke holdt til i dag. Bil cabriolet godt tatt sin plass i bilverdenen markedet, deres produksjon er økende, og alle store bilprodusent er forpliktet til å slippe i løpet av året flere modeller med et uttrekkbart tak.

Taket er kun for regn

bil Cabriolets i sin reneste form - en bil gjort på basis av kommersielt tilgjengelige modeller, en sedan eller kupé. Teknologisk lett å fjerne taket og å utvikle en modul som må dekke bilen i dårlig vær og åpne den igjen så snart regnet. Mange bilister nyte muligheten til å ri med vinden i en åpen bil, føler enhet med naturen. I 30-årene av forrige århundre populariteten av konvertible vokst betydelig, med en åpen bil raskt utsolgt. Mange bedrifter begynte å ta bestillinger for produksjon av eksklusive modeller.

american spill

Etterspørselen på cabriolet biler i Europa var høy, men han gikk ikke til noen sammenligning med etterspørselen etter disse maskinene i USA. Hvis europeerne satt i en åpen bil, og gikk på naturen for å beundre naturen, amerikanerne, spesielt den yngre generasjonen, med hjelp av bilen moro. De seks åpen limousin kunne romme opptil tjue venner og kjærester. Bil cabriolet merkevare Dodge er best egnet til dette formålet på grunn av skap bredde. Riding på konserter har blitt nesten en nasjonal amerikansk spill. Men på sekstitallet cabrioleter i USA markert redusert, som nesten alle produsenter har byttet til produksjon av biler med en monocoque kroppen. For å øke strukturell stivhet innføres seks søyler på omkretsen og bundet takstativet.

Akkurat på det tidspunktet mote for løpet på konserter loading "øyeepler" har gått, ungdommen roet seg ned, og åpen limousin jevnt flyttet inn i kategorien familiebiler. I tillegg er en modus som regel erstattes av en annen, i USA begynte en boom sikkerheten på veiene og i bilen. Og fordi det konvertible ser langt fra å være trygge, etterspørselen etter den falt.

modifikasjoner

Men i et miljø av bilister, både europeiske og amerikanske allerede dannet et fellesskap av fans av åpne biler, og produksjonen av cabrioleter fortsatt. Det var endringer, "Roadster" og "Targa". Classic cabriolet - dette er en vanlig personbil uten tak. "Roadster" har også sine egne særtrekk, bilen ble produsert på grunnlag av en to-dørs coupé og en dobbel versjon. Taket av plastmaterialet blir renset i en spesiell nisje i bagasjerommet. "Roadster" er plassert i bilmarkedet i sin helhet, på bilen etterspørselen har stadig vært økende. Imponerende opp med to-seters sportsbil er ubestridelig.

Den tredje sete

På slutten av 30-tallet av forrige århundre under navnet "Roadster" mente den åpne bilen av en noe annen rekkefølge. Han ble ikke ansett en modifikasjon av det konvertible, og en helt uavhengig modell. Ett av kjennetegnene ved dets funksjoner er lagt, det tredje setet er vanligvis hengslet, men i noen tilfeller i ro. Det var ubehagelig, hardt sete, og det var ment for "casual" passasjerer. En mye fornuftig i dette setet ikke var, men det liksom fanget på og ble mye brukt. Det er på grunn av den tredje sete "Roadster" lang tid, kan ikke anses som en sportsbil, fordi det bryter med integriteten til formålet, og balansen i bilen er dårlig.

I USA Triple konvertible kalt "Roadster" kom til retten, Amerikanerne elsker alle typer tilbehør: klappsete eller i form, eller installere noen kryssfiner boks i midten av hytta. Praktisk kommer først, og deretter estetikk og komfort.

Håndverkere og "roadstere"

I 1951 i Amerika var det de såkalte hot rods, håndverkere som en konvensjonell bil prøver å lage en high-speed racing bil. Og at "roadstere" ble valgt for slike eksperimenter. Hvis bilen falt i en kunstners hender, med fradrag av alle fjær, høy turtall motoren og, viktigst av alt, ble bakhjulene installert stor diameter for å bruke kraften til motoren så mye som mulig. Det var en slags fanatisme, fordi design parametere "Roadster" klarte ikke å endre seg radikalt, motoren fra overdreven belastning rett og slett brent. Men omarbeide master fortsatte å holde seg til sin linje, til slutt ødela bilen. Det er betegnende at rollen til fremtiden mester falt utelukkende "roadstere" på grunn av sin fordi. Så, led vi ingen uskyldig åpen dobbel maskin.

"Roadster" på en gang kalte de amerikanske spor racing biler. Hjul bilen var åpne om hvor i dagens bil, "Formel 1", motoren kan være hvor som helst, selv rett fra driveren. Vanligvis er disse bilene kjørte på oval spor.

Sesong og pris

En annen modifikasjon av det konvertible modellen "Targa", så vel som de "Roadster", ble en to-dør med et enkelt sete for fører og passasjer. Men maskinen var forskjellig fra sitt motstykke i at den avtakbare taket var tett som cap og vaske hele i bagasjerommet.

Og konvertible og dens modifikasjoner gi brukeren en følelse av frihet, frigjøring. Frisk luft, plass og hastighet, som å fly. Det fordeler cabriolet.

Ulempen er at konvertible - en bil, prisen på som på ingen måte mindre enn prisen av en bil, og endte sesongen i et par måneder før utbruddet av høsten kaldt vær kjører bilen i garasjen hele vinteren, fordi interiøret ikke er oppvarmet. Og begynner å gå i løpet av våren kan være tidligere enn april.

Prisene for kabrioleter av kjente merkevarer og "roadstere" i Russland variere innenfor et ganske bredt spekter. Den mest billig bil-cabriolet vil koste 1,25 millioner rubler. Deretter prisen går opp gradvis, sakker i second-hand "roadster". Avhengig av året, verdien av en god konsert varierer fra 1,3 millioner til 1,85 millioner rubler.

De mest populære kabrioleter

Slipp-cabrioleter biler og "roadstere" mange bedrifter, men det er en liste over spesielt anerkjente og populære modeller:

• Alfa Romeo Spider (Italia).
• Bentley Azure (UK).
• BMW M6 (Tyskland).
• Z3 BMW / Z4 / Z8 (Tyskland).
• Viper Dodge (USA).
• Ford KA (USA).
• Jaguar XK (UK).
• Lexus SC (Japan).
• Maybach Landaulet (Tyskland).
• Mazda MX 5 (Japan).
• Tesla Roadster (US).
• Nissan 35OZ (Japan).
• Mercedes Benz SLK GTR Class (Tyskland).
• Mercedes Benz SLK GTR (Tyskland).
• SL mercedes (Tyskland).
• Morgan Roadster (UK).
• MG F / TF (UK).
• Honda S2000 (Japan).
• Chrysler Crossfire (USA).
• Boxster porsche (Tyskland).
• Volvo C70 (Sverige).
• Audi TT Roadster (Tyskland).
• Fiat Barchetta (Italia).