Porsche Boxster - superupravlyaemy superbil for minimum penger

På begynnelsen av 90 tilfeller i selskapet Porsche har nok en gang ble ikke går bra. Biler har ikke blitt solgt, produksjon falt, selskapet pådratt tap. Heinz Branicki, da hodet av gruppen, ble erstattet med en fast bestemt, og til og med noen få spennende Wendelin Wiedeking. Han har investert i utviklingen av en ny bilmodell i fem ganger mer enn det beløpet som vurderes Porsche selskapet selv, og i 1996 vant dette risikabelt kampen med svikt i utgivelsen av modellen Porsche Boxster. Takk til overkommelig pris og høy kvalitet, denne bilen bare tok første plass i form av salg blant annet Porsche-modeller og holdt denne statusen frem til 2003, da det var en crossover Porsche Cayenne.

modellnavn Boxter slått sammen to ord: boxer (som tyskerne kaller en boxer-motor) og en roadster (kjent kroppstype), men uten et snev av kampvilje er ikke gjort. Var basert mid-motor layout, i motsetning til den bakre brukes i populære modeller fra Porsche 911. Den karosseriet er laget av forfatteren BMW Z1 Harm Lagaay, som tok som grunnlag funksjonene i populære modeller før den åpne Porsche 550 Spyder og 356 Speedster. Fra kroppen konstruksjon laget av galvanisert stål, Porsche spesialister klart å oppnå en registrering motstandskoeffisient Cx = 0,31. Porsche Boxster Hvis hastigheten overstiger 120 km / t - skjøvet tilbake trykke spoiler som også blir automatisk trukket tilbake ved senkehastighet på 80 km / t automatisk. Skyvetak, utstyrt med spesiell beskyttelse mot støv og smuss ble fjernet i 12 sekunder hvis bare den fullstendig stopp av maskinen. Frontlykter er stengt med plast skjold, mer holdbare og lettere enn glass, og ved kjøring med en åpen topp av lysbuen ved sikkerhets er mulig å installere en spesiell beskyttende avtagbart glass. På grunn av den motor, som er plassert under setet, i bagasje to Porsche Boxster: foran og bak.

Den første generasjon Porsche Boxster 6-sylindret bokser motoren har en effekt på 217 hk med volum på 2,7 liter. På detaljene i denne motoren ble etterfulgt av en tredje motor av den berømte 911, men i motsetning til forgjengeren hadde en to-krets væskekjøling. Senere var det en modell Porsche Boxster S, som er installert en mer kraftig motor på 252 hk, 3,2 liter. Begge motorene to overliggende kamaksler og styrt injeksjon Bosch Motronic 5.2 system tidsstyringsjustering VarioCam «forståelse" refererer til bensin oktantall lavere enn 98, litt svekke dynamikken i akselerasjon.

Suspensjonen Porsche Boxster elastokinematicheskaya med å snu bakhjulene i rotasjonsretningen av fronten. Fire-aluminiumlegering bremsekalipere anvendt i Formel 1, bil tilveiebringe bremsing på 37,7 meter på 2,7 sekunder med 100 km / t til stillstand.

Som for innenlands systemopplevelsen Porsche Boxster, vurderinger eiere fra Russland og CIS-landene er full av ekte beundring og begeistring. Ingen annen maskin fra dem som noensinne ri eiere, viste ikke slike resultater i stabiliteten av oppførselen på veien under de mest risikable svinger.

Porsche Boxster - en bil som er ganske rimelig for pengene, med et moderat forbruk og minimum skatt, vil gjøre eieren, selv langt fra motorsport føler bak rattet i sportsbil.