Endre termostaten Toyota med sine egne hender

Toyota defekt termostat kan føre til alvorlige forstyrrelser i motorens kjølesystem. Tegn på denne feilen kan være lengre oppvarming kjøretøy, og en kokende frostvæske feil komfyr. Derfor, i tilfelle av svikt deteksjon, umiddelbart erstatte den gamle delen av det nye. Det som er positivt, er prosessen ikke veldig vanskelig og krever ikke spesielle ferdigheter, så i dag vil vi diskutere hvordan å endre "toyotovskie" termostat med hendene.

instrumenter

Alt vi trenger å erstatte - det er en stjerneskrutrekker, et hode og en skiftenøkkel til 10 millimeter. Også før endring bør forberede en ny 1,5-2 liter kjølevæske og, selvfølgelig, den nye termostaten.

Hvor å se etter en termostat?

Toyota har en tidtaker for denne varen, så får det er ikke veldig vanskelig.

Prosessen med montering og demontering: prosedyretrinn

For å kunne endre termostat, skal Toyota bli avkjølt (dvs. temperaturen på motoren bør det ikke fungerer). Ellers kan du brenne fingrene. Så når motoren vår er avkjølt, åpne panseret og ta av luftfilterhuset. For å gjøre dette, må du ta av dekselet, løsne klipp, klipp og slappe av med kronen skru noen skruer. Det er viktig å huske på at før dette stadiet av luftsensoren må kobles fra.

Neste, ved hjelp av en skrunøkkel for å skru de to boltene 10, og koble terminalen til temperatursensoren. Det er mulig at tiden renner frostvæske, så når du endrer termostat, Toyota å være den nye kjølevæske. Så vi kom til hoveddelen. Å fjerne den fra brakettene og installere på sin plass en ny.

Samle elektronisk termostat kan være i samme rekkefølge, men her er det nødvendig å huske noen nyanser. Når denne delen er fullstendig sikret, og koplet til alle sensorene som trengs for å starte motoren og se etter lekkasjer. Etter 1-2 minutter slå av tenningen og hell ny frostvæske inn i radiatoren (ikke mer enn én liter). Fremdeles omtrent det samme, trenger vi å fylle i membranen ekspansjonstanken. Helle behov for å helt siden kjølevæsken ikke når nivået av Full. Noen få minutter etter at motoren er i gang, er dette tallet normalisert og pilen vil falle til midten. Ikke fylle ingenting skulle være noen radiator eller i ekspansjonstanken.

Etter å erstatte en enhet som en termostat, Toyota endelig finne gamle kvalitet. Maskinen vil varme opp raskt, og motoren vil ikke koke. Innsiden, for å sikre normal flyt av varme og varm luft. Forresten, alle de "japanske" med komfyr god stand, så produktiv at innen 15 minutter av arbeid, kan du trygt åpne vinduet og gå godt på veien, selv om bak en minus 20.

Totalt, erstatning termostat , brukte vi 500 rubler og 15 minutter av gangen. Motorens driftstemperatur ikke overstiger 95 grader Celsius, og ikke lavere enn 83 grader. Som du kan se, selv-endring - det er ikke bare enkelt, men også økonomisk (med hensyn til tjenesten enhetspriser).