VAZ-2101: Tuning egne hender

En bil VAZ-2101 tuning atferd viser seg å være svært enkel. Hver bilist ønsker å forbedre sin bil. Og hvis vi snakker om innenlands, og spesielt den klassiske serien, så de har et sted å streife. Det første, selvfølgelig, mange foretrekker bare endring av bilens karosseri og på ingen måte endre sine egenskaper. Dette er feil, bør tuning gjøres i alle ting. Hvis du vil vite hvordan du får de beste resultatene, vil du vite akkurat nå.

Tuning til "penny"

"Kopeika" kom inn i livet til våre folk i mer enn 40 år siden. I løpet av denne tiden klarte hun å fange den fancy av mange bilister, og er i dag stadig mer populært blant fans av tuning. Hvis vi tar eksempel på "Volga", "Zaporozhets", "Moskvich", er de praktisk talt ikke egnet for tuning. Selvfølgelig, noen mennesker klarer å forvandle disse bilene, men det er ineffektiv. Som for "penny", i hennes tilfelle, er tuning mye enklere, som utførelsen av arbeidene er veldig billig, enkel design. Med andre ord, for å gjøre forbedringer av bilen er mye enklere og billigere enn i "Volga". På VAZ-2101 tuning helliger middelet.

allsidig omarbeiding

Selvfølgelig, tuning bør utføres på alle sider. I alle fall må vi ikke glemme at alle strøm elementer av bilen bør forbedres. Spesielt etter forbedring av motoren er absolutt nødvendig for å ta vare på overføring, fordi belastningen blir øket med den. Derfor øker den maksimale hastighet og kraft. Det er nødvendig for å forbedre suspensjonen, firehjulsdrift, stivhet, forbedret bremsesystem. Det er verdt å merke seg at moderniseringen av motoren, "penny" er nesten usynlig for casual observatør. Det er nettopp dette utformingen forbedring er mest effektive. Motoren, som hadde blitt oppgradert, kan utvikle svært høy effekt, mens dens ressurser er ofte enda høyere enn for serie.

inntak manifold

For å utføre tuning med maksimal effekt, er det nødvendig å ta visse forholdsregler. For eksempel, hvis den utsettes for sliping inntaksmanifolden kan bli betydelig forbedret drivstoffinnsprøytning. Så vel som anvendelse av null motstand filter i stedet for standard vil tillate lite for å forbedre motorytelse. Det er verdt å merke seg at hvis du eliminere uregelmessigheter i inntaket manifold, så ikke gjør det for vanskelig. Hvis du får speilet vegger, vil de være når systemet er dekket med kondens. Ut av denne situasjonen - bare installasjon av spesielle enheter som vil tvinge varmen samleren. Dessverre er det svært vanskelig og dyrt, ikke alltid mulig å gjennomføre hjemme.

eksos~~POS=TRUNC

På VAZ-2101-motoren innstilling kan utføres ved bruk av små eller store modifikasjoner. For å oppnå maksimal effekt, er det nødvendig å redusere den motstand, som er utsatt for avgassene i avgassystemet. For å forbedre ventilasjonen i sylindrene må oppfylle visse krav. Spesielt er det mulig å øke diameteren på rørene som strekker seg fra eksosmanifolden til lyddemperen. Vinklene bør maksimeres, slik at avgassene ikke er slått kraftig. Det er ikke nødvendig å etablere medstrøms, bruk en lyddemper bedre. For det første, mens du kjører du vil ta mindre støy som vil like dine naboer. For det andre, for det høye nivået av støy kan bli innhentet og bøter.

forsyningssystem

Det er flere alternativer som vil forbedre dynamikk og kraft i motoren , "en krone". Spesielt er det mulig å få på plass en to forgassere. Med andre ord vil en forgasser arbeide på to sylindere. Arbeidet er komplisert, krever omsorg og nøyaktighet, som du kan føre til alvorlige skader på kraftsystemet. I tillegg må du passe på når du har installert to forgassere er det nødvendig å utføre sitt synkronisering. Det vil trolig være enklere å installere injektoren bensininnsprøytning. Men vil du ha minst sett for montering på kjøretøy klassiske serien. Det er også nødvendig å nesten fullstendig endre kraftsystemet. Men så kan man enkelt installere turbinen. På forgasseren den ikke kan levere. På innstiller VAZ-2101 med sine egne hender blir vanligvis utført uten installasjon av turbinen. Det er nok til å drive bilen, som utvikler motoren 2112.

Motor tuning og brems

Men hvis du ønsker å komme inn i motoren, det øke ytelsen kan være, hvis vi gjør installasjonen av den nye lette veivakselen. Dessuten er det best å installere en lett kamaksel. På lignende måte erstattes av elementer som for eksempel et svinghjul, stempler. Sitt beste for å legge til rette for den erfarne turner. Det må slipe av stempelskjørtet parti og et indre metall-lag med et svinghjul. Således alle stemplene må være valgt av masse, er det ønskelig at de skal ha samme vekt.

Etter at du har gjort alt arbeidet, er det sikkert til å trenge å forbedre hele bremsesystemet. Det er ønskelig å øke kontaktområdet mellom bremseklossene og plater. Også på den bakre aksel må installeres skivebremser, hydrauliske håndbrems.