Hva er eksosmanifolden

Eksosmanifold - er en av de hengslede deler av motorutstyret (eller ICE), beregnet for oppsamling av eksosrøret i en av de flere sylindere.

Strukturen av eksosmanifolden

Izgotalivaetsya utløpet av samlere er vanligvis laget av støpejern. På den ene side er det festet til katalysatoren (eller til eksosrøret), på den andre - direkte til forbrenningsmotoren. På grunn av den spesielle anordning av oppsamleren som arbeider under ekstreme forhold. Under forbrenningsmotor avgassene oppvarmes til en temperatur på flere tusen grader. Etter at motoren hindringer opptrer raskt nok avkjøling av disse, som uunngåelig fører til dannelse av kondensvann. Som et resultat, vises samleren rust raskt.

Hva gjør eksosmanifolden:

- fjernelse av forbrenningskammeret avgassene;
- fylling av forbrenningskammeret og blåser. Det gir resonansbølge utslipp. Når innløpsventilen åpner, vil trykket i reservoaret er i normalområdet, og i forbrenningskammeret arbeidsblandingen settes under trykk. Når utløpsventilen åpner på grunn av en stor trykkforskjell dannes bølge. Det er kjent fra den nærmeste hindring (i konvensjonelle maskiner er det en katalysator eller resonator) og returnerer til sylinderen. Deretter, i den mellomtoner hastighet, er denne bølgen kommer til toppen av sylinderen for å utskyvningstakten, og dermed bidra til å forlate gassflasken neste batch av avfall.

Resonans (stående bølger) vises i ICE rør ved et tilstrekkelig bredt hastighetsområde. Når denne bølgen forplanter seg til den utgangshastighet for tsilinda og ikke med lydens hastighet. Av denne grunn, jo høyere turtall, jo raskere gasser, jo raskere avkastning og beveger bølgen har tid til en kortere syklus.

For å skape gunstige betingelser og det samme arbeid for hver sylinder krever at en personlig utløpsrør (for dannelsen av stående bølger og de separerende sylindere) for hver sylinder.

For å unngå forbrenning og for å forbedre brannsikkerheten av eksosgrenrøret, vanligvis omslutter den metalliske skjerm.

Faste eller rørformede kollektorer

Solfanger kan forbedre forbrenningsmotor makt, men de er ikke alltid det beste valget for den tvungne motoren. Selv om disse samlere er mer effektive i de mellomturtall. Men hvis motoren går på lave turtall, kan de gode resultatene gir samlere av støpejern (hele). De er mer kompakte og mindre utsatt for utseendet på lekkasjer.
Tuning og sport

I feltet av motorsporten og innstiller viktig eksosmanifold. "Spider" - navnet han fikk for sin opptreden. Noen ganger på banebiler eksosmanifolden er fraværende - hver sylinder har sitt eget eksosrøret uten en lyddemper og en katalysator, en viss lengde. For tuning ikke en flerhet av modeller i dag produseres reservoarer med forskjellige egenskaper, noe som i betydelig grad påvirke motorens ytelse. Det er også mulig å lage eksosmanifolden med hendene.

Nesten alle disse delene er laget av keramikk eller rustfritt stål. Eksosmanifold laget av keramikk enklere, men ekstrem varme, sprekker kan vises på den, noe som vil påvirke driften av forbrenningsmotor.