Farging maskiner med sine egne hender

Bilistene med opplevelsen er vel kjent at under langsiktig drift av maskinen er utsatt for karosseriet og maling. Regn og slaps, salt på veiene om vinteren, hyppig bading, sol - alt dette skadelig effekt på billakk. Det blekner, mister sin glans. Og hvis vi legger til at mekaniske skader - riper på trær, små flak av steiner som utstedes fra under hjulene på møtende biler, blir det klart - farging er nødvendig.

Ikke alltid eieren av bilen kommer til en beslutning om å male det fordi den har mistet sitt opprinnelige utseende. Noen bare ønsker å friske opp fargen, noen ønsker å endre fargen på en ny, noen planla å forvandle bilen til en kameleon, og noen trenger bare å sette noen tegning - airbrushing. Før du tar over utførelsen av sine drømmer til virkelighet, må du vite at dette er en interessant prosess - farging maskiner.

Umiddelbart det bør bemerkes at det er ganske tidkrevende og krevende jobb. Det krever erfaring, holder ulike maleteknikker. Det endelige resultatet vil i stor grad avhenge av kvaliteten på utarbeidelse av bilen for maling og materialene som brukes, samt kvalifisering av en mester som vil gjøre jobben.

Farging maskiner kan oppnås på to måter. Du kan male bare utsiden av bilen, og da er det fjernet fra støtfangere, håndtak og andre dekorative elementer av overhead. Lamper, vinduer sel lukket papir eller maskeringstape. Når du bruker denne metoden, kan du ikke oppnå høy kvalitet maleri. Spor kan forbli i form av en spray eller flekker på glassene og seler.

I tillegg må vi huske på at farging maskinen er laget på en slik måte ikke i en spesiell kammer, og i normal drifts boksing hvor støvete og skitne. Følgelig er det et alvorlig problem for den grove, ujevne overflaten malt bilen. Bilen med den nylig påført maling tørke forblir i samme støvete boks. Denne metoden kan behage eieren av bilen bare for sin fordi - kaste bilen maling er mye billigere enn å kjøre den inn i en spesiell kammer og maling helt.

Mer effektiv metode - fargeapparat i et spesielt kammer. Kostnaden for denne operasjonen er mye høyere. Hvis du bruker denne metoden, vil mesteparten av pengene for maleriet går på pre-distribusjon trening. Om hvordan du utfører utarbeidelse av bilen for maling, det avhenger i stor grad på det endelige resultatet.

Først med maskinen fjerne den gamle malingen. Dette gjøres vanligvis med sandpapir. Deretter blir hvert element renset for rust og umiddelbart belagt med et korrosjonshindrende primer. Hvis det er liten skade, blir de elimineres ved hjelp av kitt, og på toppen av det et lag lakk. Bearbeidet detalj er nøye tørket og polert til en helt flat overflate.

Å male bilen i kammeret for å fjerne maskinen alt som er mulig - slik at bare den nakne kroppen. Det er plassert i et kammer og farget, og deretter tørket, lakkert, polert og tørket på nytt. Det gjenstår bare å samle inn bilen. Bilen ser ut som om bare samlebåndet.

Det er en mer minst lige metode - farging med sine egne hender ved hjelp av spray. Du får ønsket farge emalje spray og spray det på overflaten av kroppen. Helt male maskinen slik at du er usannsynlig å lykkes, men mindre riper det er mulig å eliminere.