Personbil "Camry 40" (Toyota Camry): tekniske spesifikasjoner

"Camry 40" - en bil produksjons japansk selskap Toyota, som er den mest massive bilen business class i SUS-landene. Den sjette generasjonen av modellen "Camry" ble presentert i 2006. Det kom til å erstatte V30 (femte generasjon). Og i 2007, året etter etter starten av salget, denne modellen har blitt årets bil i Russland.

kjøretøy

Faktisk, i de områder av landet vårt "Camry 40" har blitt svært populære. Det er på grunn av dette ble det besluttet å bygge et anlegg i nærheten av St. Petersburg, for produksjon av denne modellen. I 2011 stoppet utgivelsen - V40 erstattet generasjon av V50.

Bilen ble produsert bare i sedan. Og bare én modell har gjennomgått modernisering - i 2009. Bilen ser spektakulær - forkrommet grill, kantklipping protivotumanok, krom stripe over nummerskiltet (men bare på baksiden) ... alt dette skaper et unikt bilde. Videre er det denne maskinen på dekk 215/60 R16. Modellen utmerket drag (koeffisient er lik 0,28). Sjette generasjon akselavstand økes ved 5,5 cm, men lengden er ikke endret.

salon

Nå om interiør og utstyr av interiøret, som kan skryte av en bil "Camry 40". Det første trinnet er å merke seg oppmerksomheten rattstammen. Det kan justeres i begge retninger, slik at føreren kan justere rattet som han vil. Det andre punktet - 2-sone automatisk klimaanlegg. Det gir et anstendig nivå av komfort. Og seks kollisjonsputer som er tilstede nødvendigvis selv i basisversjonen. Tilbake i bilen har en CD-veksler (6 høyttalere og en 6-disc).

Det er interessant at det er europeiske og arabiske versjonen av "Camry 40". Men de, i motsetning til standard, synes å være mer svak og ikke så føyelig på veiene.

Som tilleggsutstyr tilbys cruise control, skinninteriør, elektrisk drevne forsetene og enda et navigasjonssystem med berøringsskjerm (dette alternativet ble lagt i 2009).

Innvendig har det blitt mye mer romslig sammenlignet med biler av forrige generasjon. Interessant, på den måten sammenstilling kalt "Premium" bak sofaen er delt (forhold: 40 x 20 x 40). Og hver del kan bevege seg i lengderetningen og justere vinkelen av ryggstøtten. Den dyrere modeller sofa er delt i de andeler 60/40, slik at ryggen kan være fullt og helt sammen. For øvrig, i bagasjerommet på bilen i stedet for lasten 535 liter.

populære motorer

Nå trenger vi å fortelle deg om noe som motoren er montert under panseret modellene "Toyota Camry 40". Den grunnleggende er en 2,4-liters fire-sylindret motor på 167 hestekrefter. Interessant, denne enheten - utviklingen av den som ble installert på en versjon av den forrige generasjonen. Men i denne motor stempler lettet og øket kompresjonsforhold. Følgelig har de tekniske indikatorer forbedret. Det opererer motoren i tandem med 5-bånds manuell transmisjon (det er med automatgirkasse).

Det er også en seks-sylindret motor. Volumet er 3,5 liter, og makt - 277 hester. Modellen under panseret som er denne motoren, aggregert bare 6-trinns "automatisk", utstyrt med en manuell drift. I tillegg er motor karakterisert ved registerkjede. Modeller med denne motortypen "hundre" på bare 7,4 sekunder. Maksimum er 230 km / t.

andre funksjoner

I tillegg til disse motorene, "Toyota Camry 40" fortsatt samlet 2,5 liters 181 hk motor. Slike motorer, men installert under panseret av modellene som ble eksportert til England, Amerika og var i bruk i Japan. Likevel er det en modell med en 2-liters 148-hestekrefters motor. De er vanligvis funnet i asiatiske markeder. Mer interessant at alle tre sendinger er preget av forskjellige girutvekslinger.

Hva om vektfordeling? 60,9% går til forakselen, og de resterende 39,1% - henholdsvis på baksiden. Det er også verdt å merke seg at "Toyota Camry" (body 40) var den første maskinen, som kan installeres hybrid motor. Den elektriske motor på 40 hestekrefter arbeider i tandem med bensinmotor. Svært økonomisk.

Den mest populære modellen

Snakker om Toyota Camry V40, er det verdt å vurdere alle sine tekniske detaljene på eksempel på en bestemt modell. Og som sådan bør ta en bil som har blitt svært populært. Det er en modell med en 2,4 liters motor og manuell girkasse 5-båndet.

Således er motoren - bensin, den virkelige volum - 2362 kubikkmeter. Momentindikator - 224N.M, 16 ventiler. Før hundrevis fra scratch akselererer i 9,3 sekunder og maksimal hastighet er begrenset til et merke på 205 km / t. Den gjennomsnittlige oljeforbruket per 100 kilometer er omtrent 9,9 liter. Tankkapasitet, for øvrig, er 70 liter.

Kroppslengde - 4815 mm. Akselavstand - 2775 mm, og en egenvekt på 1520 kilo. Bakkeklaring - 16 cm (en god figur selv for våre veier). Alt i alt, er en veldig god bil "Camry 40" på fagspråket. Sin pris, forresten, vil i dag være ca 600 tusen rubler. Og det vil være en bil i god stand. Andre modeller vil allerede være i en annen - du trenger å vite, og ser for seg.

på operasjon

Til slutt noen ord om hva som er de operative funksjonene i denne maskinen. Så erstatte stabiliserings foringer som kreves for å produsere når det kjøres med den siste målingen vil være 30-40000. Stativer kan lett "kaste bort" hundre tusen. Tie stenger og alle kan byttes ut etter 150.000 kilometer. Selv om det er - et maksimum, er det bedre å gjøre et eller annet sted i 100-120000.

Hvis en person eier en bil, under panseret, som står 3,5-liters 6-sylindret motor, deretter hver 30 000 km er det nødvendig å rengjøre dysene. Hver motor hver stearinlys har sin egen tenning coil. Når området når 150 000 kilometer, må du justere tennspalten.

Og hva med olje? Det er erstattet hver 10 000 km. Men! Passende utelukkende syntetisk - 5W-50. Hvis du bruker begge deler, vil du snart bli hørt en banker på kald motor.

Forresten, er det mange tuning "Camry 40". I prinsippet kan dette begrunnes. Selv om mange mener at tuning "Camry 40" ikke er nødvendig, selve bilen ser bra ut. Men hvis en person ønsker å gjøre det enda bedre, er det anbefalt å gjelde for den aktuelle tjenesten til mestere. De bare gjøre alt på samvittigheten, og vil ikke ødelegge bilen.