For informasjon om hvordan du kontrollerer lambdasonden

Hvis du er interessert i spørsmålet om hvordan du kan sjekke lambdasonden, har du kommet til adressen. For å utføre denne testen, vil du trenge følgende elementer: instruksjon til bilprodusenten (du trenger også å vite hvor det er), oscilloskop, og til slutt et voltmeter. Når alt du gjør er å samle inn, deretter fortsette å bilmotoren oppvarming opp til driftstemperatur.

Bli kjent med instruksjonene, nemlig med det sentrale indikatorer er oksygen sensor. Kontroll omfatter følgende parametere, som reagerer på feilbetjening oksygensensoren. Denne nettspenningen, og her inngår også tenningstider, og driften av systemet, som er ansvarlig for tilførsel av brensel. Likevel bør du ta hensyn til de ytre overflater av en rekke mekanismer, nemlig å eliminere tilstedeværelsen av noen fysisk skade på dem, kroppen eller i ledningene.

Neste, vi ser inn i motorrommet, hvor vi finner en lambda sonde. Det bør undersøkes fra topp til bunn, og ta hensyn til graden av forurensning. sot lag av bly eller en grå-hvitt belegg på spissen forteller master at den må byttes ut. Dette demonstrerer bruk av dårlig kvalitet drivstoff. Hvis forurensninger er tilstede, gå videre til neste trinn.

Hvis du fortsatt lurer på hvordan du kan sjekke lambdasonden, koble den fra puten, og deretter koble et voltmeter. Start motoren og øke omsetningen indeksen til to og et halvt tusen rpm. Nå, ved hjelp av berikelse apparat, senke motorhastigheten til nivået av to tusen omdreininger per minutt.

Hvis maskinen er utstyrt med en drivstoffsystem som er elektronisk styrt, så må du trekke et vakuum rør ut av kontroll drivstofftrykk. Nå ser på voltmeter. Hvis den viser en verdi nær 0,9 volt, da sensoren i rekkefølge. Hvis det viser ingenting, eller verdien er mindre enn 0,8 volt - er defekt. Men spørsmålet om hvordan du kan sjekke lambdasonden har ikke avslørt før på slutten.

Det neste skritt vil være testen av fattigdom blanding. Ta vakuumrør og provosere luftlekkasje. Med riktig oksygenmåler, bør voltmeter være 0,2 volt eller mindre.

Nå må vi teste lambdasonden i dynamikken. For å gjøre dette, må du koble den til drivstoffsystemet kontakt. Når du har gjort dette, koble et voltmeter i parallell med det. Videre øker turtallet til nivået på femten hundre omdreininger per minutt. Indikatorer voltmeter på dette punkt må være nøyaktig 0,5 volt. Hvis det ikke er - en defekt sensor.

Her, i prinsippet, og all visdom hvordan å sjekke lambdasonden. Ingen spesielle forkunnskaper er nødvendig, og alt du kan gjøre hjemme uten problemer. Sjekk med jevne mellomrom denne detalj, fordi kvaliteten på drivstoff i våre bensinstasjoner ikke oppfyller kravene, og det bidrar til rask utmattelse av ressursen lambdasonden og utover. Så snart du finner ut at han har slitt - en gang produsere sin erstatning. Lykke til på veien og mindre feil.