Kjøretøyet Nissan Almera N15

I 1995 har det japanske selskapet "Nissan" presenterte sin nye modell - Almera N15. Det skjedde i Frankfurt Motor Show. Forgjengeren var bilen "Nissan Sunny". I markedene i modellen dukket opp i samme år. Tre år senere ble bilen utsatt for restyling. Problemet fortsatte til 2000, før endringen er ikke en ny generasjon "Ulmer."

funksjoner Car

Nissan Almera N15 refererer til "C" klasse. Den ble produsert i tre karosserivarianter ":

• Sedan.
• Kombi med tre dører.
• Kombi med fem dører.

Avhengig av hvilken type bil kroppen dimensjoner var:

• Lengden på 4,12 til 4,32 meter.
• Bredden på 1,69 til 1,71 meter.
• Høyden fra 1,39 til 1,44 meter.

Med slike dimensjoner klaring forble uforandret i alle varianter. Han var 140 millimeter. Det har ikke endret seg, og akselavstanden er lik 2535 millimeter.

Den grunnleggende utstyr inkluderer kollisjonsputer for fører, elektrisk drevne speil, servostyring, og et stereoanlegg.

Blant fordelene som hadde Almera N15 kan identifiseres:

• Attraktivt utseende.
• Romslig interiør.
• Pålitelig konstruksjon.
• Myk fjæring.
• God fart.
• Vedlikeholdbarhet. Reparasjon Nissan Almera N15 er ikke et stort problem på grunn av tilgjengeligheten av reservedeler.

Blant ulempene kan identifiseres svake belysningsoptikk, lav bakkeklaring og dårlig lydisolasjon.

tekniske komponenter

I Nissan Almera N15 motoren er installert med to forskjellige brennstoffer: bensin og diesel.

I det første tilfellet drivverk har kapasitet fra 1,4 til 2,0 liter. De ble gitt makt 75-143 hestekrefter. Dreiemomentet ble variert i området fra 116 til 178 Nm.

Dieselmotoren tilbys kun i én versjon. Og han nødvendigvis hadde turbolading. Han var en to-liters volum og kapasitet av syttifem hestekrefter med et dreiemoment på 132 Nm.

Alle modeller er forhjulsdrevne biler. girkassen tilbyr et utvalg av fem-trinns manuell eller firetrinns automatisk.

Bremse system disk. Forhjulsopphenget fjærtypen. Bak - semi-uavhengig, laget av den såkalte Scott-Russell system. Den presenterer et sett med bjelker og stabilisator, rasplozhonnoy etterfølgende arm.

Modeller av den første fasen

Den første fasen omfatter perioden 1995-1998, dvs. perioden før restyling. Foruten de grunnleggende konfigurasjon, var det andre kjøretøy utstyr tilgjengelighet. Deres funksjoner er supplert separat og kan installeres på forespørsel og for kjøpers alternativet.

For eksempel, en modell med en bensinmotor på 1,4 liter på den fremre støtfanger hadde tåke lys. Aerodynamikk og utseende forsterkes av en hekkspoiler. Siden 1996 var det en mulighet for installasjon av lettmetallhjul med en diameter på fjorten inches. De samme størrelse var hjulene 1,6 liters modell.

Modeller med dieselturboladede to-liters motor ble plassert på lettmetallhjul med en diameter på femten inches. Ved den bakre spoiler montert integrert belysning, gjenta bremselysene. I tillegg har turboladede modellen hadde en mer "aggressive" utseende. Dette ble oppnådd gjennom overlegg på sidekarmer og splittere (som i "BMW"). Det var ingen tilsvarende modeller og forbedringer. De installerte en enkel splitter laget av plast. Ytelsesegenskapene dieselmotorer hadde høyere fjæring og styring hylle påskyndes.

restyled modeller

I 1998 restyled modeller Almera N15. Disse modellene er preget av formen på støtfangeren foran. er bemannet foran splitters, integrert bremse opplyst spoiler alle modeller.

Turboladede modellene hadde allerede kit rundt. På anmodning fra kjøperen kunne helt forlate kroppen kit.

I 2000 bilen erstattet Nissan Almera N15 kom andre generasjon Almera N16.