Forgasser Daaz

Hvis du er eier av VAZ "Classics" (fra 2101 frem til 2107), trenger du ikke bare må bestemme økningen av bilens dynamikk eller redusert drivstofforbruk. Hvis motoren kalles hjertet av bilen, kan forgasseren trygt kalles en hjerteklaff. Drivstofforbruk avhenger helt på innstillingene på forgasseren. De riktige innstillingene det er også avhengig akselererende dynamikk.

Forgasser Daaz omfatter hoveddeler: diffusoren strupeventilen, dyse og flottørkammeret. Hvis du trenger en ny forgasser, så du bør være i stand til å velge blant et stort antall av de som vil oppfylle visse vilkår, og vil passe inn ønsket motor slagvolum. Den mest ærverdige dag forble Daaz forgasseren. Fra 1970 til 1982 ble han satt forgasser Daaz 2101, 2103, 2106, gjort på Dimitrov bilfabrikk. I stedet for den gamle, nye kom forgassere, 2105-2107. De har mer avanserte systemer enn sine forgjengere, og de har et nytt navn - "Ozone". Dette navnet snakker om miljø Daaz forgasseren. Sin installasjon i vår tid er gjort i "Classics".

Hvis du tar den manuelle, reglene fastsetter at justeringen av forgasseren Daaz 2107 bør utføres på en jevnlig basis, så det vil være mulig å oppnå drivstofføkonomi, er motorytelse ikke tapt. Carburetor Daaz består av et stort antall av rubbing deler som krever bruk obligatorisk justering.

Forgasser Daaz består av flere trinn. Du må først utføre justering av stasjonen stang. For å gjøre dette: Slå av og fjern luftfilteret til kroppen, måle lengden mellom sentrene for trekkraft ørene (det skal nå 80mm). Eventuelle avvik må fjerne spissen. Ved hjelp av nøkkelen for å frigjøre låsemutteren 8 for å dreie spissen og til den ønskede lengde av stangen. Nå kan du stramme låsemutteren og installere stangen på plass.

Du må sjekke åpningen av det første kammeret til gassen når du trykker på gasspedalen hele veien. Hvis dette ikke skjer, spaken av klaffen er en ekstra tur.

Fjernes med spissen på en skrutrekker med et plastisk mellomliggende spak langsgående skyvekraft. Nå slipper låsemutteren og redusere lengden av staven. Sett stangen på plass, og kontrollerer på nytt når ventilen åpner.

Når pedalen slippes, må skje throttle stengetid. Hvis dette ikke skjer, er det nødvendig å forlenge stangen. For å gjøre dette, slipper sugekopp kabelen. I bilen er det nødvendig å skyve enden av håndtaket, som styrer spjeldet. Flakse åpnet, for å trykke den trearmet spak og umiddelbart stram låseskruen.

Nå, trekke choken, slå den av. Igjen skyv håndtaket til den stopper. Å sørge for at ventilen er helt åpen, er det nødvendig å stramme låseskruen.

I noen modell av bil anvendt en forgasser med en fallende strøm. Det vil si at den luft som kommer inn i forgasseren toppen, faller rett ned. Det forekommer luft blanding med brennstoffet, som kommer inn gjennom dysene.